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大同球墨鑄鐵井蓋使用場(chǎng)合 僅供行人步行或自行車(chē)行駛或綠化帶 人行道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道、小車(chē)停車(chē)場(chǎng) 適用于安裝在馬路邊的泄水溝蓋、從邊石開(kāi)始向車(chē)道延伸至 0.5 m 內(nèi) 道路、停車(chē)場(chǎng)、可行使各種機(jī)動(dòng)車(chē) 碼頭、機(jī)場(chǎng)跑道 機(jī)場(chǎng)跑道 禁止機(jī)動(dòng)車(chē)通行和停放的人行道、場(chǎng)地 機(jī)動(dòng)車(chē)行駛、停放的道路、場(chǎng)地 禁止機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)入的綠地、自行車(chē)道、人行道 汽 10 級(jí)及以下車(chē)輛通行的道路或停放場(chǎng) 機(jī)動(dòng)車(chē)通行的道路或停放場(chǎng)地 小型車(chē)慢速行走的道路、場(chǎng)地、居民小區(qū)、綠化地等一般場(chǎng)所 車(chē)流量大的機(jī)動(dòng)車(chē)行駛、停放的道路、場(chǎng)地 貨運(yùn)站、碼頭等重型車(chē)較多的道路、場(chǎng)地 機(jī)場(chǎng)或可供直升機(jī)起降的高速公路等特種道路和場(chǎng)地 機(jī)動(dòng)車(chē)行駛、停放的城市道路、公路和停車(chē)場(chǎng) 慢車(chē)道、居民住宅小區(qū)通道和人行道 綠化帶及機(jī)動(dòng)車(chē)輛不能行駛、停放的小巷和場(chǎng)地 道路、停車(chē)場(chǎng)、可行使各種機(jī)動(dòng)車(chē) 3 標(biāo)準(zhǔn)比較 從上述標(biāo)準(zhǔn)分別規(guī)定的試驗(yàn)荷載(或裂縫荷載) 與相應(yīng)使用范圍可以清楚的看出： 1) EN124 規(guī)定的荷載等級(jí)，使用范圍清 晰，對(duì)照我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)便可以清楚地看出了我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的 差距。大同山東凌洲管業(yè)有限公司實(shí)際上按我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的各種井蓋均達(dá)不到 歐洲標(biāo)準(zhǔn) EN124 的要求。因此，我國(guó)所有出口井蓋 的企業(yè)，做出口井蓋時(shí)均按 EN124 生產(chǎn)。 2) CJ/T3012-93 雖然僅簡(jiǎn)單劃分重型、輕型兩 個(gè)等級(jí)，但規(guī)定重型井蓋試驗(yàn)荷載為 360 kN 與 EN124 規(guī)定的適合于各種機(jī)動(dòng)車(chē)的 D400 相接近。 十多年的實(shí)踐證明達(dá)此荷載的井蓋在道路上使用 是基本的。

大同球墨鑄鐵井蓋時(shí)，要注意看哪幾個(gè)方面?1、韌性好不好。沖擊值與中碳鋼材相近，是灰鐵材料的10倍以上。2、是否耐化學(xué)性：選用優(yōu)良的鄰苯、間苯、乙烯基樹(shù)脂及帶有表面氈的拉擠鑄鐵排水溝蓋板，具有優(yōu)良的耐腐性能。3、是否輕質(zhì)：鑄鐵排水溝蓋板格經(jīng)樹(shù)脂和玻璃纖維復(fù)合而成，其密度較小，僅為鐵的四分之，鋁的三分之二，但其相對(duì)強(qiáng)度卻又高于這些金屬。4、是否抗紫外線(xiàn)：在配方中均添加抗紫外線(xiàn)劑及含有聚酯表面氈以獲得更佳的抗紫外線(xiàn)果。5、可設(shè)計(jì)性是否強(qiáng)：尺寸靈活多樣 可以根據(jù)用途。場(chǎng)地來(lái)切割鑄鐵排水溝蓋板。6、抗腐蝕性是否強(qiáng)。噴水腐蝕試驗(yàn)，九十天的腐蝕量?jī)H為鋼管的1/40，是灰鐵管的1/10。使用壽命是灰鐵管的2倍，是普通鋼管的5倍。7、塑性是否好。延伸率≥7%，與高碳鋼材相近，而灰鐵材料延伸率為零。8、強(qiáng)度是否高?？估瓘?qiáng)度ób≥420MPa屈服強(qiáng)度ós≥300MPa與低碳鋼材相同，是灰鐵材料的三倍。9、由于球墨鑄鐵的球狀石墨微觀結(jié)構(gòu)，在減弱振動(dòng)能力方面，球墨鑄鐵優(yōu)于鑄鋼，因此更加有利于降低應(yīng)力。10、球墨鑄鐵的強(qiáng)度和鑄鋼的強(qiáng)度是可比的。球墨鑄鐵具有更高的屈服強(qiáng)度，其屈服強(qiáng)度更低為40k，而鑄鋼的屈服強(qiáng)度只有36k。