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大同公交站臺設計圖紙出來后要做好審圖。審圖的內容包括尺度，差錯，加工位置標注等。審圖必定要仔細核查，尤其是自繪自審的情況。在實際出產(chǎn)中，審圖不嚴會形成后期裝置過程中，孔位對不上，或許尺度錯誤形成廣告燈箱無法裝置等質量事故。 大同公交站臺新品正式出產(chǎn)前，必定要打樣試裝置作用，這樣能夠及時發(fā)現(xiàn)部分問題并做出修正。有更正的數(shù)據(jù)必定要以正式的文件方式只會到相關部分，包括出產(chǎn)采購等，以此做為質量根據(jù)。出產(chǎn)各環(huán)節(jié)操控是質量操控重要的一環(huán)，其出產(chǎn)加工根據(jù)是規(guī)劃加工圖紙，而不是想當然的經(jīng)驗。嚴格依照圖紙進行加工或裁剪，且不能超出差錯規(guī)模之外。對角線不能歪斜，不得隨意加大焊縫等。候車亭加工工序之間發(fā)現(xiàn)質量問題，要返回到上道工序返工。出產(chǎn)當中，要注意設置質量檢查節(jié)點，并嚴格依照相關要求履行。

大同公交站臺設計圖紙出來后要做好審圖。審圖的內容包括尺度，差錯，加工位置標注等。審圖必定要仔細核查，尤其是自繪自審的情況。在實際出產(chǎn)中，審圖不嚴會形成后期裝置過程中，孔位對不上，或許尺度錯誤形成廣告燈箱無法裝置等質量事故。 大同公交站臺新品正式出產(chǎn)前，必定要打樣試裝置作用，這樣能夠及時發(fā)現(xiàn)部分問題并做出修正。有更正的數(shù)據(jù)必定要以正式的文件方式只會到相關部分，包括出產(chǎn)采購等，以此做為質量根據(jù)。出產(chǎn)各環(huán)節(jié)操控是質量操控重要的一環(huán)，其出產(chǎn)加工根據(jù)是規(guī)劃加工圖紙，而不是想當然的經(jīng)驗。嚴格依照圖紙進行加工或裁剪，且不能超出差錯規(guī)模之外。對角線不能歪斜，不得隨意加大焊縫等。候車亭加工工序之間發(fā)現(xiàn)質量問題，要返回到上道工序返工。出產(chǎn)當中，要注意設置質量檢查節(jié)點，并嚴格依照相關要求履行。

公交站臺：大同公交站臺主要是由立柱、頂棚、站牌、燈箱、座椅、垃圾箱、護欄等部分組成。大同公交站臺都有一個常規(guī)尺寸，如果不是特別的安裝環(huán)境，常規(guī)尺寸的公交站臺都能符合使用標準，但是公交站臺是沒有固定尺寸的，所有的尺寸都可以根據(jù)實際使用情況和客戶的需求來量身定制。 港灣式大同公交站臺對場地的要求比普通公交站臺要多，一般選擇在機動車道旁邊的綠化帶上，這樣可以有效減少侵占非機動車道的現(xiàn)象，港灣式公交站臺給市民提供了更加的候車環(huán)境，對道路交通影響也較小，所以，現(xiàn)在越來越多的候車亭建設者都比較青睞港灣式公交站臺，但是客戶在選擇港灣式公交站臺的時候，一定要考察好周圍情況，看是否符合安裝港灣式公交站臺的條件。

大同公交站臺配套座椅：針對一些疲勞乘客、老人、殘疾人士等，在大同公交站臺的休息場所（指座椅休息區(qū)），合理的安排座椅的數(shù)量以及擺放位置，能夠使人們更加充分的利用這些資源。 照明系統(tǒng)：合理的燈光布置能夠使人們清楚地了解路況以及車次信息，保證人們的夜間活動，同時好的燈光設計能夠將城市裝扮的更加美觀，美化、亮化城市形象。 疏導：問題是大同公交站臺設計的重中之重，合理的疏導人流，保證乘客，設計師在設計時要考慮到突發(fā)情況以及應對辦法，比如防護欄、監(jiān)控及報警設施等。 方便排隊：合理的設置上下車的位置，可以采用護欄、標牌、符號等方式提醒大家排隊上下車，不要擁擠。 除了這些以外，還要考慮到現(xiàn)代人們的需求，比如wifi、充電裝置、報站、天氣預報等語音播報功能。