確定精密鋼管的路線時,應盡可能與障礙物正交通過,以縮短精密鋼管的長度,并應符合與該障礙物相交的有關規(guī)定選擇通過河道的地質條件好的地段,不易被水沖刷地段及埋深小的部位敷設。穿過河道的精密鋼管一般不宜少于兩條,當近期水量不能達到設計流速時,可使用其中的一條,暫時關閉一條.穿過小河、旱溝和洼地的精密鋼管,可敷設一條工作管道.穿過特殊重要構筑物(如地下鐵道)的精密鋼管,應敷設三條管道,其中二條工作,一條備用.精密鋼管一般采用金屬管或鋼筋混凝土管.管徑一般不小于200MM.精密鋼管水平管的長度應根據(jù)穿越物的形狀和遠景發(fā)展規(guī)劃確定,水平管的管頂距規(guī)劃的河底一般不宜小于0.5M,通過航運河道時,應與當?shù)睾竭\管理部門協(xié)商確定,并設有標志.遇到沖刷河床應采取防沖措施。精密鋼管采用復線時,其中的水流用溢流堰自動控制,或用閘門控制.溢流堰和閘門設在進水井中,用以控制水流.當流量不大時,井中水位低于堰口,污水從小管中流至出水井;當流量大于小管的輸水能力時,井中水位上升,管渠內水就溢過堰口通過大管同時流出.由于精密鋼管的清通比一般管道困難得多,因此必須采取各種措施來防止精密鋼管內污水的淤積.在設計時可采用。

       由于鋼管表面易氧化，鋼管應盡量放置在密封處。但精密鋼管不需要這樣做，因為其表面不易氧化，這主要與精密鋼管的原材料有關。那么精密鋼管的內外壁是什么？精密鋼管內外壁無氧化層、承受高壓、無泄漏、高精密、高光潔度、冷彎不變形、擴口、壓扁無裂縫、表面防銹處理，廣泛用于液壓系統(tǒng)用精密鋼管、注塑機用精密鋼管、液壓機用精密鋼管、船舶制造用鋼管、EVA發(fā)泡油壓機械、精密油壓裁斷機用無縫鋼管、制鞋機械、液壓設備、高壓油管、液壓油管、卡套接頭、鋼管接頭、橡膠機械、鍛壓機械、壓鑄機械、工程機械、混泥土泵車用高壓鋼管、環(huán)衛(wèi)車用、汽車行業(yè)、造船工業(yè)、金屬加工、軍工、柴油機、內燃機、空壓機、建筑機械、農林機械等，完全可以替代同標準的進口精密鋼管。
      精密鋼管比較常見的缺點就是容易開裂，一旦出現(xiàn)了開裂的情況還的需要我們進行修理，十分的麻煩。那影響這種鋼管出現(xiàn)開裂的因素都有哪些呢?想要了解的朋友來看看下面的介紹。加工硬化的影響，鋼管在冷拔時產生大量塑性變形，引起明顯的晶格畸變，從而使晶格能量提高，金屬內能增加，導致金屬內部應力不均勻，產生殘余內應力。這樣便使金屬硬度增加，韌性下降。金屬硬度越高，冷拔時殘余內應力越大，加工硬化現(xiàn)象越明顯。當殘余應力達到一定數(shù)值時，金屬就會沿某一列晶粒界面撕裂，形成鋼管的開裂。氫脆現(xiàn)象的影響，在用酸液除氧化皮的過程中，硫酸和鐵發(fā)生反應析出氫氣。氫以原子或離子的形式滲入鋼中，形成固溶體。氫對鋼力學性能的影響典型表現(xiàn)在氫脆現(xiàn)象上。冷拔鋼管是鋼管的一種，即其按生產工藝的不同分類的一種，區(qū)別于熱軋(擴)管。在毛管坯或原料管擴徑的過程中通過多道次的冷拔加工而成，通常在0.5～100T的單鏈式或雙鏈式冷拔機上進行。冷軋(撥)鋼管除分一般鋼管、低中壓鍋爐鋼管、高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、機械加工管、厚壁管、小口徑加內模冷拔管其它鋼管外，還包括碳素薄壁鋼管、合金薄壁鋼管、不銹薄壁鋼管、異型鋼管。冷拔鋼管其外徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm尺寸，精度以及表面質量均明顯優(yōu)于熱軋(擴)管，但受工藝制約，其口徑以及長度均受到一定限制。