酸洗鈍化鋼管-酸洗磷化鋼管 品質(zhì)過硬 　　酸洗鈍化鋼管從酸洗到包裝，可根據(jù)客戶要求，包裝，加工定做。服務(wù)。公司負(fù)責(zé)質(zhì)量跟蹤，為您排除后顧之憂。(酸洗鈍化、磷化無縫鋼管及碳鋼管件，價格優(yōu)惠，除銹效果好) 　　酸洗磷化的重要一步，那就是酸洗。酸洗過程有以下幾個過程： 　　1) 使用的溶液濃度一般需要控制在5％～25％。每天開始工作前須檢查酸洗液濃度，以及每槽酸液位，當(dāng)酸洗槽液位不夠時，則根據(jù)酸槽濃度添加酸或加水，補充到所需液位；當(dāng)亞鐵粒子濃度較高時，一般不再加入新酸。當(dāng)酸液濃度小于5％，氯化亞鐵含量大于150克/升時，需更換新酸。 　　2) 三個槽中配置不同濃度的，分別為5％＜低濃度≤10％，10％＜中等濃度≤20％，20％＜高濃度≤25％，線材經(jīng)過酸池順序為低濃度到中等濃度再到高濃度酸液，對退火后中碳合金鋼只在低濃度和中等濃度酸液中酸洗。當(dāng)然酸洗時間與溫度、酸液濃度、氧化皮厚度形態(tài)及盤料的粗細(xì)等有關(guān)，具體酸洗時間需要根據(jù)實際情況而定。 　　3) 為了碳鋼制品在酸池中浸泡時間的同步，退火線和非退火線、氧化皮厚與氧化皮薄的盤料不能安排在同一吊鉤上生產(chǎn)； 　　4) 待酸洗的材料上不能沾上油污，尤其要防止行車滴油污染材料，如果發(fā)現(xiàn)油污，應(yīng)該先用堿清洗。 　　5) 酸洗時要松捆酸洗，不要扎腰。工人們在操作中也需要認(rèn)真檢查、勤翻料。 　　6) 對于退火異常的物料表面氧化皮難以除去或表面污垢難以去除的線材應(yīng)在弱酸中浸泡10～20分鐘后進(jìn)行水洗，水洗過后放在酸洗區(qū)域外生銹1～2天后，再次進(jìn)行酸洗； 　　7) 酸洗工序中，若遇行車損壞或停電等其他特殊狀況而不能繼續(xù)操作時，要注意浸泡在酸中碳鋼制品的品質(zhì)，并及時作出處理。一般低碳鋼是不需要退火的， 次冷拔后→潤滑→冷拔→退火→矯直→切割→成品檢驗→打包入庫。 　　酸洗鈍化液使用方法: 　　1.如碳鋼管件、無縫管油污較重，應(yīng)預(yù)先除油。 　　2.將酸洗鈍化液原液或稀釋比例1:1-2比例稀釋濃度、倒入PVC槽、用PP槽或臨時使用也可用鐵槽，將碳鋼管件放進(jìn)槽里泡5-15分鐘即可。 　　3.后用自來水清洗干凈即可。須要沖洗干凈。 　　4.將廢水集中處理加堿性石灰水或氫氧化鈉等中和使PH值接近7時再排放.對環(huán)境無影響。 鋼管酸洗脫脂鈍化

鈍化無縫鋼管原理其鈍化的機(jī)理可用薄膜理論來解釋，即認(rèn)為鈍化無縫鋼管是由于金屬與氧化性物質(zhì)作用。作用時在金屬表面生成 一種非常薄的、致密的、覆蓋性能良好的、牢固地吸附在金屬表面上的鈍化膜。 　　這層膜成相存在，通常是氧化金屬的化合物。它起著把金屬與腐蝕介質(zhì)完全隔開的作用，防止金屬與腐蝕介質(zhì)接觸，從而使金屬基本停止溶解形成鈍態(tài)達(dá)到防腐蝕的作用。鈍化優(yōu)點與傳統(tǒng)的物理封閉法相比，鈍化處理后具有不增加工件厚度和改變顏色的特點、提高了產(chǎn)品的精密度和附加值，使操作更方便；由于鈍化無縫鋼管的過程屬于無反應(yīng)狀態(tài)進(jìn)行，鈍化劑可反復(fù)添加使用，因此壽命更長、成本更經(jīng)濟(jì)。 　　酸洗鈍化無縫鋼管：酸洗除銹、除氧化皮的方法是工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用廣泛的方法。利用酸對氧化物溶解以及腐蝕產(chǎn)生氫氣的機(jī)械剝離作用達(dá)到除銹和除氧化皮的目的。酸洗中使用常見的是鹽酸、硫酸、磷酸。硝酸由于在酸洗時產(chǎn)生有毒的二氧化氮氣體，一般很少應(yīng)用。鹽酸酸洗適合在低溫下使用，不宜超過45℃，使用濃度10％～45％，還應(yīng)加入適量的酸霧抑制劑為宜。 鋼管酸洗脫脂鈍化

酸洗鈍化鋼管零切整批?酸洗鈍化鋼管：酸洗、鈍化清洗技術(shù)由于清洗速度快、清洗效果好，并且較易于操作控制，目前已被廣泛應(yīng)用于冶金、機(jī)械、石油、化工、熱工動力、建材、等各類工業(yè)領(lǐng)域，并已發(fā)展成為一門行業(yè)技術(shù)。為保證化工裝置的試車和生產(chǎn)正常進(jìn)行，化工裝置中的許多設(shè)備和管道都需在吹掃或沖洗前先進(jìn)行酸洗、鈍化，如大型蒸汽發(fā)生鍋爐(含廢熱鍋爐)，高、中壓蒸汽和鍋爐系統(tǒng)給水管網(wǎng)，石化裝置中芳烴抽提、吸附分離系統(tǒng)的設(shè)備、管網(wǎng)、蒸汽透平離心壓縮機(jī)的蒸汽進(jìn)汽管道和工藝氣的進(jìn)氣管線，合成氨裝置凈化系統(tǒng)的繞管換熱器，氧氣輸送管線以及大型高速透平機(jī)械的潤滑油系統(tǒng)等。它們中有的是整個系統(tǒng)，有的是其間部分設(shè)備管道，都需在安裝檢驗合格后，采用酸洗、鈍化的這種方法以其內(nèi)表面的各種銹垢物。實踐證明，對這類設(shè)備、管道如果啟用前不進(jìn)行酸洗、鈍化，或清洗達(dá)不到要求，都必將對試車或以后的生產(chǎn)運行帶來十分嚴(yán)重的惡劣后果。酸洗鈍化鋼管的清洗作業(yè)因現(xiàn)場被清洗設(shè)備、管道的材質(zhì)、銹垢等附著物的性質(zhì)和使用要求等的不同，而有不同的清洗配方和工藝條件。但其工藝程序和清洗原理一般是相同的，即由水沖洗去除泥砂、灰塵；堿洗去除油脂和堿溶物；水沖洗置換；酸洗去除氧化鱗皮和銹垢；水沖洗置換和漂洗；鈍化保護(hù)；過程的殘液處理等7個部分組成。上述程序中，堿洗、酸洗、鈍化是三個主要環(huán)節(jié)，而酸洗是整個清洗作業(yè)的核心。水沖洗等作為主要環(huán)節(jié)的過渡措施和殘液處理也是十分重要和必不可少。其中堿洗、酸洗、鈍化三個主要環(huán)節(jié)的為關(guān)鍵。管路清洗完畢如果沒有很快進(jìn)入調(diào)試階段 必須在管路中及時鋪油 而且要在整個內(nèi)壁上都形成一層油膜 以免產(chǎn)生二次生銹。油洗之后 調(diào)試之前必須再次對管路進(jìn)行檢查 特別是在管路的拐彎處以及大的集流腔等容易積存油液的地方 要打開管路進(jìn)行檢查 放出殘存的油液 并用干凈的油液再沖洗 直到看不到雜質(zhì)為止。 鋼管酸洗脫脂鈍化

鈍化鋼管正常規(guī)格： 　　25＊2.5 32＊2 32＊2.5 32＊3 38＊2.5 38＊3 42＊3 45＊3 48＊3 57＊3.5 73＊4 76＊4 89＊4 　　102＊4.5 108＊4 114＊4.5 121＊4.5 127＊4.5 133＊4.5 159＊4.5 168＊5 219＊6 273＊7 273＊8 426＊10等規(guī)格齊 　　鈍化鋼管技術(shù) 　　鈍化是化學(xué)清洗中zui后一個工藝步驟，是關(guān)鍵一步，其目的是為了材料的防腐蝕。鍋爐反應(yīng)器等設(shè)備經(jīng)酸洗水沖洗漂洗后，金屬表面很清潔，非?；罨?，很容易遭受腐蝕，所以必須立即進(jìn)行鈍化處理，使清洗后的金屬表面生成保護(hù)膜，減緩腐蝕。對設(shè)備酸洗鈍化處理，各類油污銹氧化皮焊斑等污垢，處理后表面變成均勻銀白色，大大高不銹鋼抗腐蝕性能，適用于各種型號碳鋼不銹鋼零件板材及其設(shè)備。 　　磷化技術(shù) 　　磷化是一種化學(xué)與電化學(xué)反應(yīng)形成磷酸鹽化學(xué)轉(zhuǎn)化膜的過程，所形成的磷酸鹽轉(zhuǎn)化膜稱之為磷化膜。磷化的目的主要是：給基體金屬提供保護(hù)，在一定程度上防止金屬被腐蝕；用于涂漆前打底，提高漆膜層的附著力與防腐蝕能力；在金屬冷加工工藝中起減摩潤滑使用。磷化是常用的前處理技術(shù)，原理上應(yīng)屬于化學(xué)轉(zhuǎn)換膜處理，主要應(yīng)用于鋼鐵表面磷化，有色金屬(如鋁、鋅)件也可應(yīng)用磷化。鋼管酸洗脫脂鈍化