冷拉冷拔六角鋼異型鋼方鋼扁鋼圓鋼等也屬于冷拉型鋼中的一類，在調(diào)打冷拉冷拔六角鋼異型鋼方鋼扁鋼圓鋼等的立邊時，要求錘頂面須略成傾斜，這樣才能使冷拉冷拔六角鋼異型鋼方鋼扁鋼圓鋼等邊緣翹向內(nèi)傾，以免打翻冷拉冷拔六角鋼異型鋼方鋼扁鋼圓鋼等震傷手掌。而在調(diào)打冷拉冷拔六角鋼異型鋼方鋼扁鋼圓鋼等背面時，也要使錘面略成傾斜，以免擊力偏重在冷拉冷拔六角鋼異型鋼方鋼扁鋼圓鋼等邊面上，致冷拉冷拔六角鋼異型鋼方鋼扁鋼圓鋼等傾倒，而生事故。冷拉冷拔六角鋼異型鋼方鋼扁鋼圓鋼等上一般的彎曲部分可以通過冷調(diào)的方式予以改善，這時候須將下部墊成空懸，也就是必須確保彎曲凸面向上，然后其凸面部分。若是六角鋼邊面向內(nèi)扭曲時，可依照扁鋼調(diào)平法進(jìn)行調(diào)平；冷拉冷拔六角鋼異型鋼方鋼扁鋼圓鋼等邊面上外扭曲時，可放入三角凹胎內(nèi)調(diào)打之。冷拉冷拔六角鋼異型鋼方鋼扁鋼圓鋼等在某一彎曲段落內(nèi)，有內(nèi)外扭曲者時，應(yīng)先調(diào)打內(nèi)扭，后調(diào)打外扭。如果有必要熱調(diào)冷拉冷拔六角鋼異型鋼方鋼扁鋼圓鋼等的話，也應(yīng)盡量使用平錘，以防產(chǎn)生錘恨。關(guān)于冷拉冷拔六角鋼異型鋼方鋼扁鋼圓鋼等機械調(diào)平法，一般是使用壓力機調(diào)正，頂壓扭曲時，須用胎型。還有冷拉冷拔六角鋼異型鋼方鋼扁鋼圓鋼等結(jié)構(gòu)上的調(diào)直，是因為彎曲程度不同，不便于拆卸或拆卸法爾費工時所采用的方法。還有一點必須提醒大家注意，那就是在調(diào)打冷拉冷拔六角鋼異型鋼方鋼扁鋼圓鋼等的立邊時，須注意打翻冷拉冷拔六角鋼異型鋼方鋼扁鋼圓鋼等；調(diào)打立邊背面時勿將冷拉冷拔六角鋼異型鋼方鋼扁鋼圓鋼等打傾倒而造成傷害事故。嚴(yán)格按照上述要求對冷拉冷拔六角鋼異型鋼方鋼扁鋼圓鋼等進(jìn)行調(diào)整處理，使其結(jié)構(gòu)和外形都能恢復(fù)到令人滿意的效果，這樣產(chǎn)品在工藝系統(tǒng)中的作用才能得到充分發(fā)揮。

近年來，伴隨汽車行業(yè)的快速發(fā)展，鋼材的應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大，市場需求增加，冷拔六角鋼方鋼扁鋼預(yù)估異型鋼消耗也在不斷增加。緊固件技術(shù)的現(xiàn)狀和未來成為我國汽車發(fā)展的一個非常值得關(guān)注的領(lǐng)域，為了適應(yīng)汽車更、更節(jié)能、降低噪聲、污染物排放不斷加嚴(yán)的要求，對緊固件的質(zhì)量提出了更高的要求，這就促使生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)原材料的選購方面要更加細(xì)心，車用緊固件技術(shù)將朝著輕量化、適載量、美觀度等方向發(fā)展。冷拔六角鋼緊固件常采用各種強化處理手段來提高其承載能力。經(jīng)過熱處理后，其強度的提高可達(dá)75%，須經(jīng)調(diào)質(zhì)處理的螺紋緊固件，就應(yīng)認(rèn)真考慮材料的淬透性能，以便保證足夠的淬硬層深度，或者考慮用冷卻速度較緩的冷卻劑，以減少淬裂和引起過大殘余應(yīng)力或淬火變形的可能性。經(jīng)切削加工的螺紋緊固件要求其材料具有良好的切削性能，以延長刀具壽命并提高生產(chǎn)效率，這時，常常會選擇易切削鋼。