鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交站臺(tái)10年經(jīng)驗(yàn)大慶
<大慶>銳思廣告制品廠

在公交站臺(tái)上配置垃圾箱，方便市民投放垃圾，站臺(tái)干凈整潔了，也美化了城市形象，提高城市居民的素質(zhì)，大慶公交站臺(tái)垃圾箱的設(shè)置，應(yīng)根據(jù)公交站臺(tái)的大小和位置進(jìn)行設(shè)計(jì)，根據(jù)大慶公交站臺(tái)的布局進(jìn)行改變，在公交站臺(tái)垃圾箱設(shè)計(jì)上，可以進(jìn)行城市統(tǒng)一設(shè)計(jì)，采取統(tǒng)一形狀、統(tǒng)一尺寸、統(tǒng)一配備等方式，形成城市內(nèi)的統(tǒng)一配備，有利于提高城市整體形象。 還可以給公交站臺(tái)配置公交信息欄，提供實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)信息查詢，方便我們進(jìn)行信息查詢，方便乘客出行和換乘。 以上兩個(gè)功能，小編認(rèn)為都是大慶公交站臺(tái)必要設(shè)施，不同的城市可以根據(jù)自己的需要設(shè)置統(tǒng)一的大慶公交站臺(tái)，設(shè)計(jì)出滿足市民需要的大慶公交站臺(tái)，它們也成為城市獨(dú)特的風(fēng)景線，受到城市管理者的高度重視。

為配合綜合交通體系建設(shè)，打造高質(zhì)量智慧公交，我市交通運(yùn)輸管理中心結(jié)合市民意見以及城市文化特色，近期建成一批特色大慶公交站臺(tái)，并投入使用，此批大慶公交站臺(tái)總長12.5米、寬2.2米、高3.3米，采用304不銹鋼噴灰色及木紋色氟碳漆，側(cè)邊裝飾有特色logo及浮雕云紋，頂部內(nèi)嵌有燈條，在夜間也能使公交站熠熠生輝，大慶公交站臺(tái)內(nèi)配置兩塊高清顯示屏，其中85寸顯示屏既顯示實(shí)時(shí)公交到站信息，又滾動(dòng)播放公益宣傳片；55寸LCD顯示屏提供一鍵叫車服務(wù)，市民只需按鍵或掃碼，就能叫到附近的出租車。公交站臺(tái)設(shè)有無障礙坡道，方便市民通行；同時(shí)設(shè)有多處24小時(shí)監(jiān)控的高清攝像頭，保障市民候車并且掌握周邊客流情況。站臺(tái)內(nèi)座椅上方設(shè)有USB插座，解決市民電子產(chǎn)品的應(yīng)急用電問題。區(qū)交運(yùn)中心將持續(xù)推進(jìn)公交候車設(shè)施建設(shè)，不斷優(yōu)化公交候車環(huán)境和公交站點(diǎn)布局，不斷公交服務(wù)品質(zhì)，增強(qiáng)市民公共出行的性、便捷性。

智能公交站臺(tái)，它是科技與公共交通完美合體的創(chuàng)新性設(shè)施，大慶智能公交站臺(tái)，在傳統(tǒng)車站功能的基礎(chǔ)上，還新添加了很多現(xiàn)代的、人性化的、智能的功能，比如提供實(shí)時(shí)公交信息、地圖查詢、天氣預(yù)報(bào)、 資訊、實(shí)時(shí)監(jiān)控等，給我們的候車營造出一個(gè)的港灣。 大慶公交站臺(tái)上還配備了環(huán)保節(jié)能的智能照明系統(tǒng)，當(dāng)天氣暗下來的時(shí)候，它會(huì)自動(dòng)調(diào)整光線亮度，為候車乘客提供更好的照明體驗(yàn)。此外，大慶公交站臺(tái)的座椅上還嵌入了可供充電的USB接口，乘客們可以在等待公交車的同時(shí)，邊玩手機(jī)邊充電。 還有一大亮點(diǎn)，就是智能公交站臺(tái)還具備防范和緊急救援功能。在緊急情況下，乘客可以通過站臺(tái)上的緊急呼叫設(shè)備，向公交調(diào)度中心發(fā)送求救信號(hào)，公交調(diào)度中心會(huì)立即派遣相關(guān)人員前往現(xiàn)場處理，保障乘客的。

公交站臺(tái)設(shè)計(jì)完成后，應(yīng)進(jìn)行抗疲勞試驗(yàn)，并在制造廠模擬設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。制作完成后，應(yīng)進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)，以提高大慶公交站臺(tái)的強(qiáng)度，避免公交站臺(tái)疲勞損失和公交站臺(tái)在等候過程中損壞造成乘客傷害。在進(jìn)行疲勞強(qiáng)度測(cè)試時(shí)，可以針對(duì)性的進(jìn)行局部的疲勞測(cè)試，對(duì)危險(xiǎn)部位進(jìn)行重點(diǎn)疲勞測(cè)試。 半封閉式大慶公交站臺(tái)需注意通氣排風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案裝配線，考慮到公交站臺(tái)內(nèi)部旅客的要求，防止氣體不流通導(dǎo)致旅客出現(xiàn)不適感。這種情況下，要考慮到封閉環(huán)境對(duì)乘客的影響，采取全天候通風(fēng)設(shè)計(jì)，留有空氣進(jìn)風(fēng)通道，同時(shí)要設(shè)計(jì)出風(fēng)口，形成空氣的良性循環(huán)?；蛘卟扇∽詣?dòng)換氣裝置，利用電能進(jìn)行換氣通風(fēng)。半封閉的大慶公交站臺(tái)必須有照明服務(wù)，為乘客提供內(nèi)部照明。同時(shí)還可以配備手機(jī)充電裝置，便于乘客在候車時(shí)方便給手機(jī)充電，為候車乘客提供 質(zhì)的候車服務(wù)。

鍍鋅板大慶公交站臺(tái) 鍍鋅板是指表面鍍有一層鋅的鋼板，鍍鋅是一種經(jīng)常采用的經(jīng)濟(jì)而有效的防腐方法，全世界鋅產(chǎn)量的一半左右均用于此種工藝。它是以熱軋鋼帶或冷軋鋼帶為基板，經(jīng)過連續(xù)熱浸鍍鋅工藝而生產(chǎn)出來的， 具有表面質(zhì)量好、有利于深加工、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等特點(diǎn)。 不銹鋼大慶公交站臺(tái) 不銹鋼公交站臺(tái)表面光潔、亮度高，具有耐酸、堿性氣體、溶液和其他介質(zhì)的腐蝕，不容易生銹使用壽命長，并且易于日常維護(hù)保養(yǎng)等特點(diǎn)。 鋁型材大慶公交站臺(tái) 鋁型材，就是鋁棒通過熱熔、擠壓、從而得到不同截面形狀的鋁材料，鋁型材的生產(chǎn)流程主要包括熔鑄、擠壓和上色三個(gè)過程。鋁型材的密度只有2.7g/cm3，約為鋼、銅或黃銅的密度的1/3。在大多數(shù)環(huán)境條件下，包括在空氣、水(或鹽水)、石油化學(xué)和很多化學(xué)體系中，鋁能顯示優(yōu)良的抗腐蝕性。 鋁型材相對(duì)于其他金屬材質(zhì)而言，其沒有金屬污染，沒有毒性，表面氧化層沒有揮發(fā)性金屬。

為配合綜合交通體系建設(shè)，打造高質(zhì)量智慧公交，我市交通運(yùn)輸管理中心結(jié)合市民意見以及城市文化特色，近期建成一批特色大慶公交站臺(tái)，并投入使用，此批大慶公交站臺(tái)總長12.5米、寬2.2米、高3.3米，采用304不銹鋼噴灰色及木紋色氟碳漆，側(cè)邊裝飾有特色logo及浮雕云紋，頂部內(nèi)嵌有燈條，在夜間也能使公交站熠熠生輝，大慶公交站臺(tái)內(nèi)配置兩塊高清顯示屏，其中85寸顯示屏既顯示實(shí)時(shí)公交到站信息，又滾動(dòng)播放公益宣傳片；55寸LCD顯示屏提供一鍵叫車服務(wù)，市民只需按鍵或掃碼，就能叫到附近的出租車。公交站臺(tái)設(shè)有無障礙坡道，方便市民通行；同時(shí)設(shè)有多處24小時(shí)監(jiān)控的高清攝像頭，保障市民候車并且掌握周邊客流情況。站臺(tái)內(nèi)座椅上方設(shè)有USB插座，解決市民電子產(chǎn)品的應(yīng)急用電問題。區(qū)交運(yùn)中心將持續(xù)推進(jìn)公交候車設(shè)施建設(shè)，不斷優(yōu)化公交候車環(huán)境和公交站點(diǎn)布局，不斷公交服務(wù)品質(zhì)，增強(qiáng)市民公共出行的性、便捷性。

現(xiàn)在的大慶公交站臺(tái)樣式非常之多，相信大家也有點(diǎn)眼花繚亂的感覺了吧，我們要根據(jù)用途以及實(shí)際所需要的作用來進(jìn)行選擇，這樣就不會(huì)出現(xiàn)什么大的錯(cuò)誤。比如我們針對(duì)南方地區(qū)多雨多風(fēng)的情況，設(shè)計(jì)出了一款半封閉式大慶公交站臺(tái)，可以在有效范圍內(nèi)為乘客提供更舒適的候車環(huán)境。但是，半封閉式的大慶公交站臺(tái)相對(duì)來說所需要的材料會(huì)更多，我們?cè)谠O(shè)計(jì)時(shí)就需要更仔細(xì)，避免造成不必要的損失。 半封閉式公交站臺(tái)需要承擔(dān)較大的承載重量，特別是雨天、雪天等極端環(huán)境，需要承載更多的重量。在設(shè)計(jì)這種半封閉式大慶公交站臺(tái)時(shí)，首先要從材料的選擇入手，選擇合適的材料，避免雨雪腐蝕，同時(shí)避免材料強(qiáng)度不足造成的影響，在材料選擇上，可以對(duì)各種材料進(jìn)行對(duì)比選擇，結(jié)合不同地區(qū)公交站臺(tái)設(shè)置需求來選擇符合的材料。