宿州碭山球墨鑄鐵管市場運行偏緩。供應(yīng)方面：受疫情影響，鋼廠對廢鋼車輛進廠管控嚴格，疊加車運受阻，鋼廠到貨處于持續(xù)下降狀態(tài)，多以消耗庫存為主，因此鋼廠用廢需求增加，廢鋼價格底部存在一定支撐。市場方面：，隨著疫情反復(fù)，各地防控措施加嚴，廢鋼跨區(qū)域流通嚴重受限，同時受油價上漲影響，貿(mào)易商普遍反映目前市場上車輛難找，運費上漲，交通運輸嚴重受阻。后期來看，雖然廢鋼供應(yīng)仍然偏緊，但考慮成品材成交乏力，鋼廠利潤有限，廢鋼繼續(xù)上漲動力不足，綜合因素分析，預(yù)計明日消防球墨鑄鐵管市場主穩(wěn)運行。宿州碭山山東凌洲管業(yè)有限公司球墨鑄鐵(Q12)：翼城地區(qū)報4530元，比上一交易日持平；徐州地區(qū)報4570元，比上一交易日持平；臨沂地區(qū)報4550元，比上一交易日持平。今日國內(nèi)生鐵市場報價持穩(wěn)，市場整體成交情況欠佳。據(jù)了解，受疫情影響，多數(shù)地區(qū)運輸受限，加上需求低迷，鐵廠出貨不暢，山東、河北、河南等地區(qū)部分鐵廠為促進成交議價空間增大。近期鐵礦石、廢鋼市場走勢偏強，生鐵成本支撐作用強勁，鐵廠報價多以維穩(wěn)為主，然而成交跟進不足，部分鐵廠多高報低出，綜上預(yù)計3月23日國內(nèi)生鐵市場穩(wěn)中觀望。

宿州碭山球墨鑄鐵管用作管道開始時，鐵管道和配件大多數(shù)由主要工業(yè)生產(chǎn)，它們的制造、設(shè)計和使用既符合標(biāo)準(zhǔn)，也符合國際標(biāo)準(zhǔn)和實施規(guī)程（I502531）。就運送水和其它液體來說，早就證明球鐵管道要優(yōu)于灰鑄鐵管道。這種轉(zhuǎn)變的主要原因在于鐵素體球墨鑄鐵的強度和韌性的配合，使得由這種材料所制成的管道能經(jīng)受高的運行壓力，在鋪設(shè)時能草率裝卸。席氣輸送管道必須能經(jīng)受多使用條的要求，即經(jīng)受在管道附近的挖掘和市政工程施工以及交通運輸?shù)?，這里球鐵管道的高強度、高切性和簡單的安裝及連接工藝已經(jīng)證明選用這種材料是果斷的。綠色低碳發(fā)展意識不強。部分鋼鐵企業(yè)對低碳環(huán)保問題重視不足、意識薄弱，只注重規(guī)模擴張，關(guān)注經(jīng)濟效益，追求低成本，忽視節(jié)能減排。企業(yè)間節(jié)能減排水平高低不平衡，區(qū)域中總量與環(huán)境容量、承載力不平衡，新舊技術(shù)應(yīng)用、轉(zhuǎn)變不平衡，企業(yè)間能源環(huán)境管理水平不平衡，特別是企業(yè)在節(jié)能減排技術(shù)應(yīng)用普及上、清潔生產(chǎn)理念上、低碳綠色發(fā)展方式建立等方面發(fā)展不充分不到位，有些矛盾和問題越來越突出。過分依賴傳統(tǒng)化石能源，能源結(jié)構(gòu)高碳化特征明顯。我國鋼鐵工業(yè)一次能源以煤炭為主，在能源消費總量中占70％左右，其中以礦石為主要原料的高爐轉(zhuǎn)爐長流程消耗的煤炭更是占到其一次能源的95％以上。而我國以廢鋼為主原料的顯著節(jié)省能耗的電爐煉鋼比率非常低，我國2019年電爐鋼比例僅為11％左右，低于世界平均水平20個百分點。由此造成我國鋼鐵行業(yè)主要以消耗煤炭為主的高爐轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)方式高碳特征明顯。宿州碭山山東凌洲管業(yè)有限公司技術(shù)創(chuàng)新力不足，推動鋼鐵企業(yè)綠色低碳升級的多項關(guān)鍵技術(shù)尚不成熟。國際先進鋼鐵紛紛投入巨額經(jīng)費進行節(jié)能減排的研發(fā)工作，而我國鋼鐵企業(yè)在節(jié)能減排技術(shù)研發(fā)的投入明顯不足，導(dǎo)致我國在低碳冶金技術(shù)方面明顯落后于先進。特別是在氫能冶金、生物質(zhì)冶金、熔融還原、碳捕獲與存儲(CCS)技術(shù)、各工序余熱梯級回收利用等方面，都缺乏成熟有效的技術(shù)。由于技術(shù)落后，使得我國鋼鐵行業(yè)碳排放量占全國排放總量明顯高于全球平均水平。

宿州碭山球墨鑄鐵管價格震蕩偏強，四大礦山生產(chǎn)穩(wěn)定，海外發(fā)運逐步回升。但前期由于臺風(fēng)的原因，海運船無法靠岸，到港量有所縮減；目前高爐開工率仍處于上升態(tài)勢，鋼企復(fù)產(chǎn)力度加大，鐵礦石廠內(nèi)庫存又處于歷史偏低水平，平均可用天數(shù)降至20天左右，疊加中秋、國慶節(jié)日將至，鋼企存?zhèn)湄浶枨?，港口成交量有所增加，港口有降庫趨勢；但隨著臺風(fēng)過后，后期鐵礦石到港量有大幅增加的可能性，將有效增加鐵礦石供給。短期來看，鋼企復(fù)產(chǎn)邏輯仍存，鐵礦石供需基本面有小幅改善，預(yù)計下周進口球墨鑄鐵管價格仍將延續(xù)偏強震蕩運行態(tài)勢。宿州碭山山東凌洲管業(yè)有限公司目前，市場博弈的焦點在“金九銀十”旺季預(yù)期的兌現(xiàn)程度如何，我們認為，隨著高溫天氣影響的減弱以及穩(wěn)增長政策的持續(xù)發(fā)力，鋼材需求存在環(huán)比改善空間，但空間可能不大，因為地產(chǎn)對于鋼材需求的拖累依然較大。自4月份開始，地產(chǎn)新開工面積已經(jīng)連續(xù)4個月同比降幅在40％以上，盡管從中央到地方政府出臺了一系列穩(wěn)定房地產(chǎn)市場的政策，但主要集中在竣工和銷售環(huán)節(jié)。且無論從月度還是高頻數(shù)據(jù)來看，地產(chǎn)銷售數(shù)據(jù)近期表現(xiàn)均不佳，開發(fā)商的資金狀況也沒有明顯好轉(zhuǎn)，在這種情況下，未來幾個月拿地和新開工都將延續(xù)下行走勢，而地產(chǎn)耗鋼量的60％都是集中在新開工環(huán)節(jié)。