無論您是初次接觸還是已經(jīng)熟悉,我們的35KV發(fā)電機(jī)出租優(yōu)惠多型號全產(chǎn)品視頻將為您帶來全新的視覺體驗(yàn),讓您對產(chǎn)品有更深入的了解。


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柴油發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)指南 作為柴油發(fā)電機(jī)組的"芯片",發(fā)電機(jī)如何正確保養(yǎng)才能保證機(jī)組,降低維修成本,延長發(fā)電機(jī)壽命?客戶們不要焦慮,維曼云南大理發(fā)電機(jī)出租為大家準(zhǔn)備了六大“護(hù)衛(wèi)”養(yǎng)機(jī)不再難! 1.檢查潤滑系統(tǒng),每天檢查發(fā)電機(jī)機(jī)油液位 如果低于機(jī)油標(biāo)尺下刻度線及時(shí)添加機(jī)油,避免發(fā)電機(jī)在機(jī)油低于下刻度線的情況下運(yùn)轉(zhuǎn);如果機(jī)油油位高于上刻度線,切勿運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī),可能會導(dǎo)致發(fā)電機(jī)性能下降或損壞發(fā)電機(jī)。 根據(jù)維護(hù)保養(yǎng)間隔要求,更換天然氣發(fā)電機(jī)專用機(jī)油:換油周期需要參考油品的規(guī)格、質(zhì)量等級及維保手冊規(guī)定,準(zhǔn)薦使用東風(fēng)康明斯專用長效天然氣機(jī)油。如果不遵循維護(hù)保養(yǎng)手冊規(guī)定的更換間隔或使用劣質(zhì)的機(jī)油以及濾清器會急劇加速各潤滑部件磨損(拉缸、拉瓦,甚至發(fā)電機(jī)報(bào)廢)和損壞。 2.檢查進(jìn)排氣系統(tǒng) 定期檢查、保養(yǎng)發(fā)電機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)并使用合格正規(guī)的空氣濾芯。進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞、泄漏、污染,未經(jīng)過濾的空氣就會講入發(fā)電機(jī),會導(dǎo)致發(fā)電機(jī)冒黑煙、降功率、過早磨損、燒機(jī)油。排氣系統(tǒng)泄漏將導(dǎo)致渦輪增壓器以低轉(zhuǎn)速工作,使發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中進(jìn)入氣缸的空氣量減少,動力下降,油耗增加。 3.檢查冷卻系統(tǒng) 每天檢查發(fā)電機(jī)冷卻液位、管路有無裂紋、破損、泄漏,注意觀察冷卻液有沒有變質(zhì)、變色,必要時(shí)及時(shí)更換。如出現(xiàn)冷卻液減少考慮是否有零部件損壞而導(dǎo)致的泄漏,注意及時(shí)維修。 切勿使用發(fā)電機(jī)冷卻液或使用不合格的冷卻液,會造成發(fā)電機(jī)水套生銹堵塞、發(fā)電機(jī)高溫,功率下降,拉缸、氣缸套穴蝕等故障。注:不要向熱的發(fā)電機(jī)中添加冷的冷卻液,待發(fā)電機(jī)冷卻至50。C以下后,才可以添加冷卻液。 4.檢查燃料系統(tǒng) 柴油發(fā)電機(jī)啟動前檢查燃料系統(tǒng)管路有無彎折、松動、破裂以及泄漏。建議每周排放一次濾清器中的水分油污雜質(zhì),根據(jù)保養(yǎng)周期要求定期更換燃?xì)鉃V清器。使用清潔、符合標(biāo)準(zhǔn)的天然氣,燃料中不得含有水份、灰塵、沙子、污垢、油份或其他任何雜質(zhì)成分,否則會導(dǎo)致燃料噴射閥卡死及相關(guān)燃料系統(tǒng)故障,對發(fā)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生不利影響。 5.檢查氣門間隙 發(fā)電機(jī)工作時(shí),氣門及其傳動件,如氣門挺柱、氣門推桿等都會因?yàn)槭軣崤蛎浂扉L。在裝配發(fā)電機(jī)時(shí),在氣門與其傳動件之間需預(yù)留適當(dāng)?shù)拈g隙,即氣門間隙。氣門間隙過大或者過小,都會影響發(fā)電機(jī)性能,應(yīng)按照保養(yǎng)要求每隔5萬公里去服務(wù)站檢查并調(diào)整氣門間隙,有利于減少氣門機(jī)構(gòu)的異常沖擊和磨損,保證發(fā)電機(jī)處在良好的運(yùn)行狀態(tài)。 6.冬季注意事項(xiàng) .啟動前:檢查氣罐閥門、管路有無泄露。冷機(jī)啟動后充分預(yù)熱,建議怠速熱機(jī)時(shí)間5分鐘,后方可止常運(yùn)行。 .使用中:不建議長時(shí)間怠速運(yùn)行,高寒地區(qū)建議合理安裝獨(dú)立采暖裝置和中冷器保溫裝置。 ·停車后:先關(guān)閉暖風(fēng),再原地怠速3~5分鐘后,鑰匙開關(guān)下電,關(guān)閉氣罐閥門。




發(fā)電機(jī)組是如何計(jì)算耗油量的 我們在租賃柴油發(fā)電機(jī)時(shí)如何計(jì)算耗油量,發(fā)電機(jī)的耗油主要有兩個(gè)因素。 客戶在租賃柴油發(fā)電機(jī)組之前為了解其使用耗油的費(fèi)用情況,而大多柴油發(fā)電機(jī)組客戶都不知道柴油發(fā)電機(jī)組油耗量的大小以及如何怎樣計(jì)算柴油發(fā)電機(jī)組耗油量的方式,都會先咨詢發(fā)電機(jī)組的燃油消耗量;其實(shí)很難有一個(gè)統(tǒng)一的說法。一般來說,柴油發(fā)電機(jī)耗油跟以下兩個(gè)個(gè)因素有關(guān):   一、燃油消耗率,不同品牌的柴油發(fā)電機(jī)組,其燃油消耗率不同,消耗油量就不同;   二、用電負(fù)載的大小,負(fù)載大了油門大耗油就大些,反之負(fù)載小了相對油耗也就要小些。   為方便大家了解發(fā)電機(jī)組的大致耗油量,計(jì)算發(fā)電機(jī)組的使用成本;維曼云南大理發(fā)電機(jī)出租給大家計(jì)算下以康明斯為例的大致的參考值(30kw—500kw)。   30kw康明斯柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=6.3公斤(kg)=7.8升(L)   45kw康明斯柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=9.45公斤(kg)=11.84升(L)   50kw康明斯柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=10.5公斤(kg)=13.1升(L)   75kw康明斯柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=15.7公斤(kg)=19.7升(L)   100kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=21公斤(kg)=26.25升(L)   150kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=31.5公斤(kg)=39.4升(L)   200kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=40公斤(kg)=50升(L)   250kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=52.5公斤(kg)=65.6升(L)   300kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=63公斤(kg)=78.75升(L)   350kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=73.5公斤(kg)=91.8升(L)   400kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=84.00公斤(kg)=105.00升(L)   450kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=94.50公斤(kg)=118.00升(L)   500kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=105.00公斤(kg)=131.20升(L)   以上只是估算值,僅供參考。   柴油發(fā)電機(jī)的油耗量具體的計(jì)算方式如下:   一升柴油約等于0.84-0.86公斤(1L=0.8-0.85KG)左右。   柴油發(fā)電機(jī)的制造商使用參數(shù)大多都會用G/KW.H,其意思是指發(fā)電機(jī)組一千瓦一小時(shí)耗多少克(G)油,再將單位換成升(L)從而就能知道你一小時(shí)耗油成本。



400kw發(fā)電機(jī)租賃是我們目前生產(chǎn)的很先進(jìn)的一款性價(jià)比很高的產(chǎn)品,真的是物美價(jià)廉,所以大家有項(xiàng)目需要 400kw發(fā)電機(jī)租賃的話一定要認(rèn)準(zhǔn) 維曼機(jī)電設(shè)備(大理市分公司)




柴油發(fā)電機(jī)組廠家對燃油箱有哪些要求 柴油發(fā)電機(jī)組的燃油箱是十分重要的,那么廠家對燃油箱有哪些要求呢,下面云南大理發(fā)電機(jī)出租公司維曼云南大理發(fā)電機(jī)出租為大家介紹一下。  柴油發(fā)電機(jī)組的使用都離不開燃油箱,燃油箱的設(shè)計(jì)與安裝是否科學(xué)直接影響到柴油發(fā)電機(jī)組的使用與效率。今天柴油發(fā)電機(jī)廠家就燃油箱的設(shè)計(jì)與安裝寫一些文字,供柴油發(fā)電機(jī)組用戶學(xué)習(xí)參考! (一) 柴油發(fā)電機(jī)廠家對燃油箱設(shè)計(jì)要求   對燃油箱: 1)出油位要比油箱底高出50mm。以免將沉淀物吸入機(jī)組。 2)油箱須有通氣孔,且通氣孔須防止灰塵和水進(jìn)入油箱。 3)油箱底應(yīng)加額外盛油盤將溢出之柴油收集,或在油箱旁開排油溝,以排出溢出柴油。 4)油箱頂需帶檢視口,以方便檢修用。   對送油管: 1)送油管應(yīng)為黑鐵管,因有化學(xué)反應(yīng)損害機(jī)組,不能用鍍鋅管; 2)送油管直徑為25mm到32mm,小于800KVA之機(jī)組用25mm,大于800KVA之機(jī)組用32mm; 3)送油管與柴油發(fā)電機(jī)組之間的連接處必須用軟管連接,以隔離發(fā)電機(jī)組的震動。 對回油管: 1)與送油管所用盡寸及材料相同,回油管與機(jī)組之間的連接處必須用軟管連接,以隔離發(fā)電機(jī)組的震動; 2)因油泵壓力有限,回油管之油路到油箱必須保持在2.5米的高度差以下。 (二)柴油發(fā)電機(jī)廠家對燃油箱的安裝要求 1)油箱存放位置必須以防止火災(zāi),油箱或油桶應(yīng)單獨(dú)放在看得見的地方,適當(dāng)?shù)仉x發(fā)電機(jī)遠(yuǎn)點(diǎn),且嚴(yán)格規(guī)定不準(zhǔn)吸煙。 2)油箱內(nèi)裝的燃油容量應(yīng)該保證每天的日常供應(yīng)。 3)油箱放置后, 油面不能比機(jī)組底座高出其2.5米,如大油庫油面高于2.5米,應(yīng)在大油庫與機(jī)組之間加日用油箱,使直接送油壓力不大于2.5米。即使在柴油閉期間,不允許燃油依靠重力,通過進(jìn)油管路或噴油管路流入柴油機(jī)。 4)油口處的阻力不允許超過所用柴油機(jī)性能數(shù)據(jù)單上規(guī)定的使用干凈濾芯時(shí)的規(guī)定值。這個(gè)阻力值是建立在燃油箱裝一半燃油的基礎(chǔ)上的。 5)燃油回油阻力是不能超過所用柴油機(jī)性能數(shù)據(jù)單上的規(guī)定。 6)燃油回油管路的連接不應(yīng)造成油管中燃油出現(xiàn)沖擊波



建立柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)保養(yǎng)制度有哪些呢 建立柴油機(jī)技術(shù)保養(yǎng)制度的目的是降低各零部件的磨損,故障的發(fā)生,延長柴油機(jī)使用壽命。柴油機(jī)技術(shù)保養(yǎng)制度規(guī)定了各級技術(shù)保養(yǎng)的周期和作業(yè)內(nèi)容。因此,科學(xué)編制,嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)保養(yǎng)制度,是提高柴油機(jī)運(yùn)行的可靠性、經(jīng)濟(jì)性,充分發(fā)揮其潛力的有力保證。 1.建立技術(shù)保養(yǎng)制度的依據(jù) (l)根據(jù)柴油機(jī)的類型不同類型,不同型號的柴油機(jī),由于具有不同的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),因此,在制定技術(shù)保養(yǎng)制度時(shí),既要考慮各類柴油機(jī)的共性,又要顧及其特殊性,對不同機(jī)型應(yīng)按其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和薄弱環(huán)節(jié),在保養(yǎng)周期和作業(yè)項(xiàng)目作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。 (2)根據(jù)使用環(huán)境條件我國幅員遼闊,各地區(qū)海拔、氣候和風(fēng)沙條件差別很大,而這些環(huán)境條件對柴油機(jī)的運(yùn)行影響很大。例如寒冷地區(qū)要特別注意柴油機(jī)預(yù)熱保溫和蓄電池的保養(yǎng);對于風(fēng)沙地區(qū)要特別注意燃油、空氣和機(jī)油的清潔。因此,在制定技術(shù)保養(yǎng)制度時(shí),應(yīng)根據(jù)這些不同的條件規(guī)定相應(yīng)的保養(yǎng)周期和作業(yè)項(xiàng)目。 (3)根據(jù)柴油機(jī)的工作性質(zhì)在制定技術(shù)保養(yǎng)制度時(shí),應(yīng)根據(jù)柴油機(jī)的用途(如發(fā)電用、工程機(jī)械用等),對其保養(yǎng)周期和作業(yè)項(xiàng)目作適當(dāng)調(diào)整。 2.柴油機(jī)技術(shù)保養(yǎng)的分級和保養(yǎng)周期 由于柴油機(jī)運(yùn)行時(shí),各機(jī)構(gòu)的零件的性能和工作條件不同,其磨損規(guī)律亦有所不同,因此,在進(jìn)行技術(shù)保養(yǎng)時(shí),其作業(yè)范圍、深度和保養(yǎng)周期也應(yīng)有所區(qū)別。 技術(shù)保養(yǎng)分級和保養(yǎng)周期,應(yīng)根據(jù)兩個(gè)方面來確定。 (1)制造廠家使用說明書上規(guī)定的保養(yǎng)周期和作業(yè)內(nèi)容; (2)技術(shù)主管部門根據(jù)原始資料擬定的技術(shù)保養(yǎng)分級和保養(yǎng)周期。




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