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領(lǐng)航電力設(shè)備有限公司提供100-1500KW柴油發(fā)電機(jī)租賃服務(wù)?，F(xiàn)有各種進(jìn)口、國(guó)產(chǎn)、靜音、普通型發(fā)電機(jī)組可供客戶隨意選擇。

4、低油耗 由于1000kw柴油發(fā)電機(jī)油耗低，這種備用電源是解決工業(yè)應(yīng)急用電的 。它的低油耗有助于您在柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行期間節(jié)省更多的錢。此外，一些品牌，如玉柴1000kw發(fā)電機(jī)組遵循 的規(guī)格要求，以提高低油耗率的工作效率。 5、發(fā)電機(jī)尺寸 頂博系列1000kw發(fā)電機(jī)出租的體機(jī)構(gòu)緊湊，占用空間小。由于它的便攜性，如果組裝成移動(dòng)式發(fā)電機(jī)，就很容易從一個(gè)位置重新轉(zhuǎn)移到另一個(gè)位置。此外，1000kw柴油發(fā)電機(jī)組的緊湊尺寸使它們易于安裝在任何工作環(huán)境。 6、動(dòng)力性能 因?yàn)?000kw發(fā)電機(jī)組堅(jiān)固耐用的設(shè)計(jì)，它們能夠在惡劣的工作地點(diǎn)或惡劣天氣下提供高質(zhì)量動(dòng)力輸出的性能。此外，如果斷電持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)，1000kw的 發(fā)電機(jī)組額定功率可提供不間斷地服務(wù)。 7、電壓支持特性 如果主電網(wǎng)電源出現(xiàn)任何電壓波動(dòng)，1000kw發(fā)電機(jī)組可以靈活處理這種情況。 8、遠(yuǎn)程控制 由于 設(shè)計(jì)的微處理器控制單元，您可以從任何位置遠(yuǎn)程控制該發(fā)電機(jī)組。此外，自動(dòng)開(kāi)關(guān)控制或主電網(wǎng)出現(xiàn)故障時(shí)，可實(shí)現(xiàn)1000kw備用電源的自動(dòng)啟動(dòng)或關(guān)閉發(fā)電機(jī)組。

6、調(diào)試系統(tǒng) 康菱燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組采用全球 進(jìn)的德國(guó)HENZIMAAN（R系列為Motortech）調(diào)速系統(tǒng)，機(jī)組運(yùn)行更加穩(wěn)定可靠： （1）調(diào)速各種參數(shù)可以電腦編輯； （2）帶位置反饋，調(diào)節(jié)相應(yīng)時(shí)間短； （3）具有故障報(bào)警及記錄功能； （4）扭力及開(kāi)度大。 7、空燃比系統(tǒng) 康菱燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組采用的德國(guó)Motortech空燃比控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的稀薄燃燒： （1）過(guò)量空氣系數(shù)1.65-1.72； （2）空燃比的各種參數(shù)可電腦編輯； （3）具有故障報(bào)警及記錄功能。 8、發(fā)電機(jī)出租尾氣排放 康菱燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組尾氣排放達(dá)到了全球先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的行列： （1）NOx≤500 mg/Ｎｍ３??； （2）CO≤1000 mg/Ｎｍ３??； （3）排溫≤500℃。 9、發(fā)電機(jī)出租散熱系統(tǒng) 康菱燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組散熱水箱風(fēng)扇采用變頻控制，保證了一年四季增壓中冷后的混合氣溫度的恒定，保證了機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間不同溫度下運(yùn)行的穩(wěn)定性。、混淆KVA和KW的關(guān)系。把KVA當(dāng)成KW夸大功率，賣給客戶。實(shí)際上KVA是視在功率，KW是有效功率，他們之間的關(guān)系為IKVA=0.8KW。進(jìn)口機(jī)組一般用KVA表示功率單位，而國(guó)內(nèi)用電設(shè)備一般都用KW表示，所以核算功率時(shí)應(yīng)把KVA打8折換算成KW。

對(duì)于使用發(fā)電機(jī)出租變頻器的朋友來(lái)說(shuō)富士變頻器應(yīng)該是個(gè)不陌生的品牌，它以其簡(jiǎn)單實(shí)用的操作，較高的性價(jià)比，曾經(jīng)占據(jù)著中國(guó)變頻器市場(chǎng)的半壁江山，隨著時(shí)間的推移，這個(gè)在中國(guó)市場(chǎng)上廣泛使用的變頻器也進(jìn)入了故障的高發(fā)期，在日常使用中碰到變頻器發(fā)生故障，我們生產(chǎn)線的工作人員又如何找到故障原因并排除故障，成為擺在我們?nèi)粘２僮魅藛T面前的一大問(wèn)題，下面我們就富士變頻器的一些常見(jiàn)故障及判斷解決方法和廣大使用者作一個(gè)探討。 富士變頻器經(jīng)過(guò)近二十年的發(fā)展無(wú)論是在機(jī)器外形體積上，還是在線路板新器件的應(yīng)用上及元器件的集成度上，都有了長(zhǎng)足的發(fā)展，新產(chǎn)品發(fā)電機(jī)出租更是不斷推陳出新，從早期的2系列發(fā)展到現(xiàn)在的11系列，并根據(jù)負(fù)載特性的不同推出了通用型的G系列，風(fēng)機(jī)水泵專用的P系列，簡(jiǎn)易型的E系列及K系列，此外還有超小型的C系列，以及電梯專用的VG3變頻器。以及早期大功率的G7，P7系列(30kW以上)，此外富士變頻器還提供了一系列的選件卡包括干結(jié)點(diǎn)的繼電器輸出卡，數(shù)字量模擬量的接口卡，PG反饋卡和兩臺(tái)電機(jī)同步運(yùn)行的同步卡。一系列的變頻器的推出和選件卡的應(yīng)用基本上滿足了不同用戶的需要，也成為富士變頻器能夠長(zhǎng)足發(fā)展的基礎(chǔ)。

柴油機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，發(fā)電機(jī)出租散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過(guò)熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過(guò)度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面，柴油機(jī)停機(jī)時(shí)未經(jīng)怠速降溫，會(huì)使摩擦面含油不足，當(dāng)柴油機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)會(huì)因潤(rùn)滑不良而加劇磨損。因此，柴油機(jī)熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷，并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘?！疚：ξ濉吭诶鋮s水和機(jī)油油溫過(guò)低的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)柴油機(jī)工作過(guò)程中，冷卻水溫度過(guò)低，氣缸壁溫度隨之下降，燃燒產(chǎn)生的水蒸氣凝結(jié)成水珠，與廢氣接觸生成酸性物質(zhì)，附著于氣缸壁，產(chǎn)生腐蝕磨損。實(shí)踐證明，柴油機(jī)經(jīng)常在冷卻水溫40℃~50℃下使用時(shí)，其零件磨損比正常工作溫度（85℃～95℃）下運(yùn)轉(zhuǎn)是大好幾倍。此時(shí)，水溫過(guò)低時(shí)氣缸內(nèi)溫度低，柴油機(jī)著火滯燃期延長(zhǎng)，一經(jīng)著火，壓力迅速升高，柴油機(jī)燃油粗暴，易造成零部件的機(jī)械損壞。柴油機(jī)長(zhǎng)期在冷卻水較低溫度的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，活塞與缸套的間隙大，已發(fā)生敲缸現(xiàn)象，并產(chǎn)生振動(dòng)，使缸套出現(xiàn)穴蝕。機(jī)油溫度過(guò)低，機(jī)油黏度大流動(dòng)性差，潤(rùn)滑部位油量不足，使?jié)櫥儾?，造成摩擦副磨損增加，縮短柴油機(jī)使用壽命?！疚：α吭诶鋮s水量不足或冷卻水、機(jī)油溫度過(guò)高的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)柴油機(jī)冷卻水量不足會(huì)降低其冷卻效果，柴油機(jī)因得不到有效的冷卻而過(guò)熱；冷卻水、機(jī)油的油溫過(guò)高，也會(huì)引起柴油機(jī)過(guò)熱。此時(shí)氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負(fù)荷大，其機(jī)械性能如強(qiáng)度、韌性等急劇下降，使零件變形增加，減小了零件間的配合間隙，加速機(jī)件磨損，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)產(chǎn)生裂紋、機(jī)件卡住的故障。冷卻水、機(jī)油溫度過(guò)高會(huì)加快機(jī)油老化變質(zhì)和燒損，且機(jī)油黏度下降，套缸和活塞及主要摩擦副的條件潤(rùn)滑條件惡化，產(chǎn)生異常磨損。柴油機(jī)過(guò)熱還會(huì)惡化柴油機(jī)燃燒過(guò)程，使噴油器工作失常，霧化不良，積炭增多