湖南郴州朔銳發(fā)電機(jī)租賃中心、專(zhuān)業(yè)發(fā)電機(jī)租賃中心、大型發(fā)電機(jī)租賃、靜音發(fā)電機(jī)租賃、柴油發(fā)電機(jī)租賃、高壓發(fā)電機(jī)發(fā)電車(chē)租賃、靜音發(fā)電車(chē)租賃！ 長(zhǎng)期未使用柴油發(fā)電機(jī)時(shí)需給增壓器加注機(jī)油以免損壞 渦輪增壓器是在高溫、高速下工作，所以正確地使用和良好的維護(hù)保養(yǎng)對(duì)保證增壓器的使用壽命和性能非常重要。值機(jī)人員在平時(shí)使用渦輪增壓柴油發(fā)電機(jī)時(shí)，還應(yīng)嚴(yán)格遵守以下的一些原則： 1、柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3～5min，不要立即加負(fù)荷，以保證增壓器的良好潤(rùn)滑，因?yàn)樵鰤浩魑挥诓裼桶l(fā)電機(jī)的頂部，如果柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后增壓器立即開(kāi)始高速運(yùn)轉(zhuǎn)，就會(huì)導(dǎo)致機(jī)油壓力未能及時(shí)升高而向增壓器供油，造成增壓器缺油損壞，甚至燒壞整個(gè)增壓器； 2、怠速時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，一般不超過(guò)10min，否則容易造成壓氣機(jī)端漏油； 3、定期檢查各連接部位是否有松動(dòng)漏氣或漏油的現(xiàn)象，檢查回油管是否通暢，如有應(yīng)及時(shí)排除； 4、保證空氣弗列加濾清器的清潔，并按要求定期更換（每4000km清潔；每24000km更換，如果發(fā)電機(jī)附近灰塵較多應(yīng)適當(dāng)縮短濾芯的清潔或更換）； 5、停機(jī)前不要立即關(guān)閉柴油發(fā)電機(jī)，應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3～5min，以使增壓器轉(zhuǎn)速和排氣系統(tǒng)的溫度降下來(lái)，防止回?zé)帷C(jī)油結(jié)焦和軸承燒損等故障； 6、長(zhǎng)期未使用的柴油發(fā)電機(jī)（一般超過(guò)7天），或新?lián)Q增壓器的柴油發(fā)電機(jī)，在使用前應(yīng)在增壓器的進(jìn)油口加注機(jī)油，否則會(huì)因潤(rùn)滑不良而損壞增壓器； 7、定期更換機(jī)油和機(jī)油弗列加濾清器（每8000km），定期檢查增壓器軸的徑向和軸向間隙，葉輪與外殼的徑向間隙不小于0.10mm，軸向間隙應(yīng)不大于0.15mm，否則應(yīng)請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人員維修，以免擴(kuò)大損失。增壓器的更換增壓器損壞后，需要更換時(shí)，必須同時(shí)更換機(jī)油、機(jī)油弗列加濾清器和空氣弗列加濾清器，并對(duì)油道進(jìn)行清洗，這是增壓器更換的基本原則。 增壓器與柴油發(fā)電機(jī)之間存在著內(nèi)在的聯(lián)系：增壓器給柴油發(fā)電機(jī)提供壓縮空氣；柴油發(fā)電機(jī)利用壓縮空氣燃燒燃料；柴油發(fā)電機(jī)的排氣能量取決于柴油發(fā)電機(jī)的燃燒狀況；排氣驅(qū)動(dòng)增壓器渦輪；增壓器渦輪帶動(dòng)壓氣機(jī)葉輪這樣，增壓器與柴油發(fā)電機(jī)之間到達(dá)一個(gè)能量與流量的相互平衡。 增壓器的更換及油道的清洗方法如下： 1、拆掉損壞的增壓器，并在熱機(jī)時(shí)放掉機(jī)油； 2、加入一定量的混合油（30%機(jī)油與70%柴油）； 3、把增壓器的進(jìn)油管塞入回油管內(nèi)或把進(jìn)油管出口封??； 4、啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)1～2min后停車(chē)，放掉混合油，并視混合油的污染情況，可重復(fù)清洗，以上工作應(yīng)在熱車(chē)時(shí)進(jìn)行； 5、清洗或更換增壓器進(jìn)油管，清洗油底殼，并更換機(jī)油弗列加濾清器和空氣弗列加濾清器； 6、安裝新的增壓器，并在增壓器進(jìn)油口加注機(jī)油進(jìn)行預(yù)潤(rùn)滑，再裝進(jìn)油管，在弗列加濾清器內(nèi)加滿機(jī)油并安裝， 安裝其它管道； 7、啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3～5min后提速，檢查是否有漏油漏氣現(xiàn)象。 只要我們?cè)谑褂弥?，?yán)格按照本文所述要求及方法使用增壓器，增壓器的故障率將大為降低，增壓器的使用壽命也將大為延長(zhǎng)，確保柴油發(fā)電機(jī)的良好工作狀況。

湖南郴州朔銳發(fā)電機(jī)租賃中心、專(zhuān)業(yè)發(fā)電機(jī)租賃中心、大型發(fā)電機(jī)租賃、靜音發(fā)電機(jī)租賃、柴油發(fā)電機(jī)租賃、高壓發(fā)電機(jī)發(fā)電車(chē)租賃、靜音發(fā)電車(chē)租賃！ 柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)動(dòng)部件故障的原因 柴油發(fā)電機(jī)曲柄連桿結(jié)構(gòu)常見(jiàn)故障有拉缸、連桿磨損、敲缸、連桿短脫、螺栓斷裂、曲軸斷裂等，這些故障主要發(fā)生與高速運(yùn)動(dòng)部位，采集裝置難以安裝并進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，且發(fā)生故障后信號(hào)干擾信息較多，也難以準(zhǔn)確診斷和識(shí)別。目前許多學(xué)者都比較傾向于地域數(shù)據(jù)的處理和診斷，也有部分學(xué)者考慮依靠動(dòng)力學(xué)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行分析和診斷，更進(jìn)一步地找準(zhǔn)故障產(chǎn)生的機(jī)理及原因。后者這種方法主要依靠計(jì)算機(jī)仿真軟件實(shí)現(xiàn)，通過(guò)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行建模，設(shè)定柴油發(fā)電機(jī)各部件工作參數(shù)，設(shè)置各部件出現(xiàn)故障后的參數(shù)，進(jìn)行通過(guò)仿真模擬，識(shí)別故障發(fā)生時(shí)各部件參數(shù)狀態(tài)。這一技術(shù)具有可操作性強(qiáng)、實(shí)驗(yàn)周期短、省時(shí)、省資金等優(yōu)點(diǎn)，該技術(shù)為未來(lái)發(fā)展的一個(gè)潛力方向。 運(yùn)動(dòng)部件產(chǎn)生故障主要原因主要為兩方面，一方面相互連接的兩個(gè)部件由于長(zhǎng)時(shí)間的接觸，造成了磨損，使得接觸表面變形，在運(yùn)動(dòng)過(guò)程產(chǎn)生振動(dòng)及噪聲，另一方面由于接觸部件之間發(fā)生嚴(yán)重的磨損后產(chǎn)生了相互運(yùn)動(dòng)過(guò)程的碰撞及撞擊，直接產(chǎn)生了異響等現(xiàn)象。顯而易見(jiàn)，各部位產(chǎn)生故障涉及到諸多方面的內(nèi)容，包括機(jī)械動(dòng)力、熱力、摩擦等，故障的分析不能僅僅依靠簡(jiǎn)單的分析就可以進(jìn)行診斷和確定。 1.拉缸故障診斷拉缸故障會(huì)引起活塞機(jī)件損壞、柴油發(fā)電機(jī)油耗增加、轉(zhuǎn)速降低、連桿斷裂、曲軸箱爆炸，嚴(yán)重影響發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行。目前主要通過(guò)對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行故障信號(hào)檢測(cè)，判斷拉缸時(shí)振動(dòng)信號(hào)頻域范圍，例如國(guó)外研究學(xué)者 Jacobo Porteiro 通過(guò)分析研究，利用人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)驗(yàn)證了拉缸時(shí)發(fā)電機(jī)故障的特征，并分析預(yù)測(cè)了發(fā)電機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑油內(nèi)金屬顆粒的含量值。 2. 敲缸故障診斷敲缸指的是活塞撞擊氣缸內(nèi)壁產(chǎn)生明顯異響的現(xiàn)象，敲缸時(shí)巨大的撞擊力使得缸體外壁產(chǎn)生較為強(qiáng)大的振動(dòng)，同時(shí)長(zhǎng)期的敲缸對(duì)活塞及缸體造成嚴(yán)重的破壞。在敲缸故障診斷方面，利用計(jì)算機(jī)仿真軟件，分析了在不同轉(zhuǎn)速、不同負(fù)載和敲缸程度下的故障信號(hào)特征，實(shí)現(xiàn)了對(duì)敲缸狀態(tài)下發(fā)電機(jī)故障的分析和診斷。 3.連桿軸異常診斷柴油發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間大功率工作，連桿軸會(huì)產(chǎn)生磨損，使得軸承之間間隙變大，在連桿軸帶動(dòng)活塞及曲軸運(yùn)動(dòng)過(guò)程，造成敲擊幅度變大，容易產(chǎn)生連桿的變形及斷裂。杜小元通過(guò)對(duì)兩岸頭與軸承之間的振動(dòng)信號(hào)分析，實(shí)現(xiàn)了對(duì)往復(fù)式發(fā)電機(jī)連桿故障振動(dòng)信號(hào)角域和值域的分析，實(shí)現(xiàn)驗(yàn)證具有一定的可靠性。