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濟南 強森液壓升降機械生產(chǎn)制造廠家(潮州市分公司) > 潮州本地今日News

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集裝箱卸貨平臺報價

更新時間:2025-09-08 11:38:53 ip歸屬地:潮州,天氣:中雨轉(zhuǎn)雷陣雨,溫度:24-29 瀏覽次數(shù):11    公司名稱:濟南 強森液壓升降機械生產(chǎn)制造廠家(潮州市分公司)

以下是:廣東省潮州市集裝箱卸貨平臺報價的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格電話仔細
發(fā)貨期限現(xiàn)貨
供貨總量1000
運費說明含運費
小起訂1
是否廠家
產(chǎn)品材質(zhì)鋼材
產(chǎn)品品牌強森機械
產(chǎn)品規(guī)格6噸、8噸、10噸
發(fā)貨城市濟南
產(chǎn)品產(chǎn)地濟南
加工定制常規(guī)、可定制
產(chǎn)品型號DCQ
可售賣地全國
產(chǎn)品重量2.4噸
產(chǎn)品顏色藍色
質(zhì)保時間1
外形尺寸2.1x11.4
適用領(lǐng)域集裝箱卸貨
范圍集裝箱卸貨平臺報價供應(yīng)范圍覆蓋廣東省、廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市佛山市、湛江市江門市、韶關(guān)市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市肇慶市、梅州市河源市、陽江市揭陽市、云浮市 湘橋區(qū)潮安區(qū)、饒平縣等區(qū)域。
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【導(dǎo)軌貨梯】業(yè)務(wù)覆蓋多領(lǐng)域場景,主營潮安導(dǎo)軌式液壓升降平臺、饒平液壓登車橋生產(chǎn)廠家、汕尾導(dǎo)軌貨梯汕頭導(dǎo)軌式貨梯生產(chǎn)廠家、東莞1噸導(dǎo)軌升降機、深圳固定式的登車橋等產(chǎn)品服務(wù)。集裝箱卸貨平臺報價_強森液壓升降機械生產(chǎn)制造廠家(潮州市分公司),固定電話:【15610101950】,移動電話:【15688886618】,聯(lián)系人:李經(jīng)理,濟陽區(qū)濟北街道永康街南匯鑫路。 廣東省,潮州市 潮州市,簡稱“潮”,廣東省轄地級市,汕潮揭都市圈城市,潮州是廣東省人民政府批復(fù)確定的廣東省東部門戶城市,地處廣東省東部,位于韓江中下游,東與福建省漳州市交界,西、南、北分別和粵東的揭陽市、汕頭市、梅州市接壤。轄區(qū)總面積3613.9平方千米(其中海域面積533平方千米、海岸線長136千米)。截至2022年10月,潮州市下轄2個區(qū)、1個縣。截至2022年末,潮州市常住人口257.56萬人,城鎮(zhèn)人口166.92萬人,城鎮(zhèn)化率64.81%。

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產(chǎn)品特點圖


廣東潮州 專業(yè)生產(chǎn)移動式登車橋、廣東潮州固定式登車橋 生產(chǎn)銷售為一體 移動式液壓登車橋移動式液壓登車橋移動式液壓登車橋移動式液壓登車橋是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備,可根據(jù)汽車車廂的高低調(diào)節(jié)高度,叉車可以直接通過本設(shè)備駛?cè)胲噹麅?nèi)部進行貨物的批量裝卸,僅需單人作業(yè),即可實現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量勞力,提高工作效率,獲取更大經(jīng)濟效益產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于碼頭、廣東潮州站臺、廣東潮州附近倉庫等地??筛鶕?jù)用戶的不同需要,在外形尺寸,承受載荷等方面作特殊設(shè)計。登車橋安裝在貨臺的側(cè)面,與貨臺地面和側(cè)面齊平。登車橋的橋板可上、廣東潮州本地下傾斜,其外端可高出或低于貨臺平面,使之與車廂等高。 橋板的頂端有一翻板,自動搭在車廂邊緣,使貨臺與車廂平穩(wěn)過渡


適用范圍



強森液壓升降機械生產(chǎn)制造廠家(潮州市分公司)主要生產(chǎn) 1噸導(dǎo)軌式升降機,產(chǎn)品遍布全國二十多個省、市、自治區(qū),均達到標準。 公司可根據(jù)客戶的需求,采用新材料、新技術(shù)、新工藝,設(shè)計制作高質(zhì)量、高標準的產(chǎn)品,

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為什么選擇我們


廣東潮州2024年移動式登車橋?qū)I(yè)生產(chǎn)移動式登車橋、廣東潮州附近現(xiàn)貨秒發(fā)全國包郵 移動式登車橋的結(jié)構(gòu)和組成部件,有助于我們更好的使用和維護登車橋,發(fā)揮它的 作用。給您介紹移動式登車橋的結(jié)構(gòu)。如圖《移動式登車橋》所示,部位1為尾板,尾板是一個高度較低的小型斜坡,工作時,尾板落下,便于叉車駛上登車橋。部位2為登車橋工作臺斜坡部位,斜坡底部為移動式登車橋的承重底架,斜坡臺面有高強度防滑花紋板和高強度鋼格板兩層臺面組成,高強度鋼格板能增大叉車的摩擦力,便于爬坡,斜坡的角度可以通過液壓操作桿調(diào)整,為了便于叉車上下,斜坡角度不宜過大。部位3為油缸,是調(diào)整登車橋高度(斜坡角度)的直接執(zhí)行機構(gòu)。部位4為移動式登車橋的輪胎和車軸,它便于移動式登車橋移動轉(zhuǎn)移。部位5為手動液壓系統(tǒng),它包括手動操作桿、廣東潮州本地手動液壓泵和油箱,通過操作操作桿,在手壓泵的作用下,把油箱里的油壓入油缸,從而驅(qū)動登車橋上升,下降時,打開回油閥,登車橋在自身重力作用下自然下降


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