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更新時(shí)間:2025-09-08 07:54:47 ip歸屬地:潮州,天氣:暴雨轉(zhuǎn)中雨,溫度:24-30 瀏覽次數(shù):5 公司名稱(chēng):衡水 眾拓養(yǎng)護(hù)(潮州市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 2100 |
發(fā)貨期限 | 1-3天 |
供貨總量 | 9999 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 物流 |
小起訂 | 1 |
質(zhì)量等級(jí) | 國(guó)標(biāo) |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 橡膠 |
產(chǎn)品品牌 | 眾拓 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 齊全 |
發(fā)貨城市 | 衡水 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北 |
加工定制 | 是 |
產(chǎn)品型號(hào) | 圓形 矩形 |
可售賣(mài)地 | 北京,天津,河北,山西,內(nèi)蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆 |
產(chǎn)品重量 | 按規(guī)格 |
產(chǎn)品顏色 | 黑色 |
外形尺寸 | 圓形 矩形 |
適用領(lǐng)域 | 橋梁支座更換 |
是否進(jìn)口 | 否 |
質(zhì)量認(rèn)證 | 國(guó)標(biāo) |
工作溫度 | 常溫 |
施工說(shuō)明 | 橋梁支座更換 |
設(shè)計(jì)施工周期 | 3-10天 |
施工方式 | 梁板頂升更換支座 |
施工前處理 | 搭建平臺(tái) |
施工方法 | 橋檢車(chē)租賃橋梁支座更換 |
施工費(fèi)用 | 根據(jù)橋梁支座更換現(xiàn)場(chǎng)報(bào)價(jià) |
范圍 | 潮安橋梁支座破損更換質(zhì)量放心眾拓路橋供應(yīng)范圍覆蓋廣東省、廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門(mén)市、韶關(guān)市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽(yáng)江市、揭陽(yáng)市、云浮市 湘橋區(qū)、潮安區(qū)、饒平縣等區(qū)域。 |
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3、橋梁支座更換預(yù)頂正式頂升前必須進(jìn)行預(yù)頂,保證臨時(shí)立柱、千斤頂、剛性橫梁等裝置在穩(wěn)定狀態(tài)下工作。對(duì)臨時(shí)立柱、支座位置、傳力系統(tǒng)檢查合格后,即可正式進(jìn)行項(xiàng)升。預(yù)頂加力須分級(jí)緩慢加力,預(yù)頂須臨時(shí)立柱、千斤頂、剛性橫梁等裝置的變形。4、分步頂升讀取液壓表、限位器、千分表的數(shù)據(jù),并以此時(shí)的數(shù)據(jù)作為初始的“零”狀態(tài)數(shù)據(jù),并將限位器、千分表的數(shù)據(jù)重新調(diào)零。啟動(dòng)PLC液壓控制系統(tǒng),按10mm一步階,每5mm為一個(gè)步長(zhǎng),保護(hù)頂與主頂須保持同步上升。每步長(zhǎng)頂升完成后及時(shí)在原支座位置安放5mm厚鋼板作為臨時(shí)支撐。全部頂升系統(tǒng)須進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。當(dāng)頂升到110mm后,必須馬上停止頂升,采集各項(xiàng)位移數(shù)據(jù),將各分點(diǎn)油壓鎖死,以臨時(shí)墊塊替換鋼板作為臨時(shí)支撐。注:在整個(gè)頂升過(guò)程中,千斤頂須緩慢加力。在進(jìn)行步階頂升過(guò)程中,注意監(jiān)控梁底及巡視橋面,如果出現(xiàn)裂縫,應(yīng)立即停止頂升,待分析原因并會(huì)做出妥善處理后才可以繼續(xù)。
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4.支座開(kāi)裂:施工因素、支座質(zhì)量問(wèn)題、超載車(chē)輛的影響、支座墊石的影響以及其他因素。二、主要橋梁支座更換方案1.扁型千斤頂法把超薄的液壓千斤頂安放在主梁與蓋梁的狹小的空間內(nèi),直接頂升梁體,利用百分表觀測(cè)梁體上升的速度,以保證橋跨各梁體受力均勻同步。該方法是目前使用很廣的頂升方法。2.鞍型支架法用橋墩本身做支撐在蓋梁上搭設(shè)支架,設(shè)計(jì)成“鞍型支架”,放置千斤頂來(lái)頂升梁體。3.枕木滿布式支架法在地面上設(shè)置枕木,以枕木為基礎(chǔ),設(shè)置滿布式或部分木支架至橋梁梁體處,在支架上安置千斤頂頂升梁體。4.鞍型支架法用橋墩本身做支撐在蓋梁上搭設(shè)支架,設(shè)計(jì)成“鞍型支架”,放置千斤頂來(lái)頂升梁體。三、方案的實(shí)施1.配載計(jì)算及配載車(chē)布置為保證一孔橋梁的整體受力及同步頂升,首先應(yīng)按照設(shè)計(jì)文件計(jì)算橋面、中梁、邊梁、護(hù)欄等上部構(gòu)造的重量,然后根據(jù)整體重量均衡的原則進(jìn)行配載,通常選用車(chē)輛均勻布置配載,保證頂升過(guò)程中受力均衡。2.主要施工材料設(shè)備機(jī)械名稱(chēng):發(fā)電機(jī)組,電焊機(jī),液壓站,單向超薄千斤頂,百分表,手動(dòng)千斤頂,配載車(chē),登高吊籃架,氣割設(shè)備,液壓分配均衡器,高壓分配油管。
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