有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)組出租過熱的常見原因，發(fā)電機(jī)的三相負(fù)荷電流不平衡，風(fēng)道被積塵堵塞，進(jìn)風(fēng)溫度過高或進(jìn)水溫度過高，軸承加潤滑脂過多或過少，軸承磨損，定子鐵芯絕緣損壞等，均會(huì)造成發(fā)電機(jī)過熱。 發(fā)電機(jī)過熱的原因 1、發(fā)電機(jī)沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行，如定子電壓過高，鐵損增大；負(fù)荷電流過大，定子繞組銅損增大；頻率過低，使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢，影響發(fā)電機(jī)散熱；功率因數(shù)太低，使轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流增大，造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。 應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。 如不正常，要進(jìn)行必要的調(diào)節(jié)和處理，使發(fā)電機(jī)按照規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行。 2、發(fā)電機(jī)的三相負(fù)荷電流不平衡，過載的一相繞組會(huì)過熱；若三相電流之差超過額定電流的10%，即屬于嚴(yán)重蛄相電流不平衡，三相電流不平衡會(huì)產(chǎn)生負(fù)序磁場，從而增加損耗，引起磁極繞組及套箍等部件發(fā)熱。應(yīng)調(diào)整三相負(fù)荷，使各相電流盡量保持平衡。

柴油發(fā)電機(jī)組出租有關(guān)變壓器縱差保護(hù)與發(fā)電機(jī)縱差保護(hù)的區(qū)別，變壓器各側(cè)額定電壓和額定電流各不相等，定子繞組的匝間短路，發(fā)電機(jī)縱差保護(hù)不起作用，變壓器縱差保護(hù)范圍除包括各側(cè)繞組外，還包含變壓器的鐵心。變壓器縱差保護(hù)與發(fā)電機(jī)縱差保護(hù)的區(qū)別1、變壓器各側(cè)額定電壓和額定電流各不相等，因此各側(cè)電流互感器的型號(hào)一定不同，而且各側(cè)三相接線方式不盡相同，所以各側(cè)相電流的相位有也可能不一致，將使外部短路時(shí)不平衡電流增大，所以變壓器縱差保護(hù)的系數(shù)比發(fā)電機(jī)的大，靈敏度相對(duì)來說要比較低。2、變壓器繞組常有調(diào)壓分接頭，有的還要求帶負(fù)荷調(diào)節(jié)，使變壓器縱差保護(hù)已調(diào)整平衡的二次電流又被破壞，不平衡電流增大，這樣將使變壓器縱差保護(hù)的小動(dòng)作電流和制動(dòng)系數(shù)都要相應(yīng)加大。3、對(duì)于定子繞組的匝間短路，發(fā)電機(jī)縱差保護(hù)完全沒有作用。 來自：電工技術(shù)之家變壓器各側(cè)繞組的匝間短路，通過變壓器鐵芯磁路的耦合，改變了各側(cè)電流的大小和相位，使變壓器縱差保護(hù)對(duì)匝間短路有作用。4、無論變壓器繞組還是發(fā)電機(jī)定子繞組的開焊故障，它們的完全縱差保護(hù)均不能起到保護(hù)作用而動(dòng)作，但變壓器還可以依靠瓦斯保護(hù)或壓力保護(hù)。5、變壓器縱差保護(hù)范圍除包括各側(cè)繞組外，還包含變壓器的鐵心，即變壓器縱差保護(hù)區(qū)內(nèi)不僅有電路還有磁路，明顯違反了縱差保護(hù)的理論基礎(chǔ)（基爾霍夫電流定律）。而發(fā)電機(jī)的縱差保護(hù)對(duì)象內(nèi)只有電路的聯(lián)系，在沒有故障時(shí)，不管外部發(fā)生什么故障，各相電流的矢量和總為零。