面向全國55CrMNA鋼板、55CrMNA圓鋼材質(zhì)性能化學成分

55CrMnA彈簧鋼是指由于在淬火和回火狀態(tài)下的彈性,而專門用于制造彈簧和彈性元件的鋼。鋼的彈性取決于其彈性變形的能力,即在規(guī)定的范圍之內(nèi),彈性變形的能力使其承受一定的載荷,在載荷去除之后不出現(xiàn) 變形。
彈簧鋼應具有優(yōu)良的綜合性能,如力學性能(特別是彈性極限、強度極限、屈強比)、抗彈減性能(即抗彈性減退性能,又稱抗松弛性能)、疲勞性能、淬透性、物理化學性能(耐熱、耐低溫、抗氧化、耐腐蝕等)。為了滿足上述性能要求,彈簧鋼具有優(yōu)良的冶金質(zhì)量(高的純潔度和均勻性)、良好的表面質(zhì)量(嚴格控制表面缺陷和脫碳)、的外形和尺寸。

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根據(jù)GB/T 13304《鋼分類》標準,按照基本性能及使用特性一,彈簧鋼屬于機械結構用鋼;按照質(zhì)量等級,屬于特殊質(zhì)量鋼,即在生產(chǎn)過程中需要特別嚴格控制質(zhì)量和性能的鋼。按照中國習慣,彈簧鋼屬于特殊鋼 ,制作彈簧鋼的時候技術要求比較高,技術的過硬直接決定品質(zhì)的高低。
60CrMnA 突出優(yōu)點是淬透性好,另外熱加工性能、綜合力學性能、抗脫碳性能亦好 大截面的各種重要彈簧,如汽車、機車的大型板簧、螺旋彈簧等。
60CrMnMoA在現(xiàn)有各種彈簧鋼中淬透性 。力學性能、抗回火穩(wěn)定性等亦好 大型土木建筑、重型車輛、機械等使用的超大型彈簧。鋼板厚度可達35mm以上,圓鋼直徑可超過60mm。

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50CrVA少量釩提高彈性、強度、屈強比和彈減抗力,細化晶粒,減小脫碳傾向。碳含量較小,塑性、韌性較其他彈簧鋼好。淬透性高,疲勞性能也好 各種重要的螺旋彈簧,特別適宜作工作應力振幅高、疲勞性能要求嚴格的彈簧,如閥門彈簧、噴油嘴彈簧、氣缸脹圈、閥簧等。
60CrMnBA淬透性比60CrMnA高,其他各種性能相似 尺寸更大的板簧、螺旋彈簧、扭轉彈簧等。
 30W4Cr2VA高強度耐熱彈簧鋼。淬透性很好。高溫抗松弛和熱加工性能也很好 工作溫度500~C以下的耐熱彈簧,如汽輪機主蒸汽閥彈簧、汽封彈簧片、鍋爐閥彈簧、400t鍋爐碟形閥彈簧等。

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55CrMNA彈簧在沖擊、振動或長期交應力下使用,所以要求彈簧鋼有高的抗拉強度、彈性極限、高的疲勞強度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質(zhì)量好等 碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內(nèi)的優(yōu)質(zhì)碳素結構鋼。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種,它們的含碳量稍低,主要靠增加硅含量Wsi提高性能;另外還有硌、鎢、釩的合金彈簧鋼。近年來,結合中國資源,并根據(jù)汽車、拖拉機設計新技術的要求,研制出在硅錳鋼基礎上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種,延長了彈簧的使用壽命,提高了彈簧質(zhì)量。
碳素彈簧鋼的碳含量(質(zhì)量分數(shù))一般在0.62%~0.90%。按照其錳含量又分為一般錳含量(質(zhì)量分數(shù)) (0.50%~0.80%)如65、70、85和較高錳含量(質(zhì)量分數(shù)) (0.90~1.20%),如65Mn兩類。
合金彈簧鋼
合金彈簧鋼是在碳素鋼的基礎上,通過適當加入一種或幾種合金元素來提高鋼的力學性能、淬透性和其他性能,以滿足制造各種彈簧所需性能的鋼。
55CrMnA合金彈簧鋼的基本組成系列有,硅錳彈簧鋼、硅鉻彈簧鋼、鉻錳彈簧鋼、鉻釩彈簧鋼、鎢鉻釩彈簧鋼等。在這些系列的基礎上,有一些牌號為了提高其某些方面的性能而加入了鉬、釩或硼等合金元素。
還從其他鋼類,如優(yōu)質(zhì)碳素結構鋼、碳素工具鋼、高速工具鋼、不銹鋼,選擇一些牌號作為彈簧用鋼。

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牌號 金屬材料的牌號,是給每一種具體的金屬材料所取的名稱。鋼的牌號又叫鋼號。我國金屬材料的牌號,一般都能反應出化學成分。牌號不僅表明金屬材料的具體品種,而且根據(jù)它還可以大致判斷其質(zhì)量。這樣,牌號就簡便地提供了具體金屬材料質(zhì)量的共同概念,從而為生產(chǎn)、使用和管理等工作帶來很大方便。
尋找貨源16CRMo44圓鋼、16CrMo44鋼板聚賢庫存雖然冷軋鋼廠產(chǎn)能利用率維持高位,但鋼廠表示直供訂單一直處于較高水平。下游端汽車銷售數(shù)據(jù)的回暖,加之家電出口表現(xiàn)強勁,直接利好冷軋消費。從近幾月總庫存數(shù)據(jù)來看,整體依然是降庫的狀態(tài),庫存壓力并不大。這些因素支撐了冷軋價格的上漲要強于其他品種。現(xiàn)階段冷軋現(xiàn)貨市場資源偏低,部分鋼廠供應減少,交貨有所延長,加之前期對10月預期謹慎,訂貨不多。對冷軋而言,成本方面仍有支撐。故預計下周冷軋市場價格高位整理。
尋找貨源16CRMo44圓鋼、16CrMo44鋼板聚賢庫存管材市場漲跌互現(xiàn),整體成交一般。原料帶鋼小幅上漲,直縫管主流市場價格小幅上調(diào)20-50,其中全國焊管較上周漲20-50;鍍鋅管較上周漲20-50,銀十月市場整體需求并未有很大的反響,出貨呈現(xiàn)一般狀態(tài),大部分北方廠商或貿(mào)易商出貨不溫不火,僅部分南方管廠稍有放量成交尚可,冬季來臨限產(chǎn)頻出,原料端先跌后漲,后期或?qū)⒊譂q,然對疫情的無法預期,商家多持靈活觀望心態(tài)。架子管主流較上周小漲30,唐山主流不含稅價格報3580-3600元/噸,市場整體成交偏弱,下游工程進度限制需求,廠商利潤薄弱,心態(tài)不太樂觀。無縫管市場價格本周主穩(wěn)前行,管坯價格本周漲跌互現(xiàn),無縫管供應較為飽和,競爭壓力較大,下游消耗不及預期,終端客戶多隨用隨買,商家謹慎操作。

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目前市場跟期貨走勢緊密相通,受期螺帶動成交陰晴不定,因此價格也是漲跌頻繁。周初期螺下挫,現(xiàn)貨表現(xiàn)亦不佳,下游買漲不買跌情緒影響,拿貨意愿極低。然鋼坯持續(xù)有支撐,價格存下行壓力之時,鋼廠慣性執(zhí)行鎖價政策,坯價難破3400含稅出廠。周三期螺好轉,受此帶動市場低位成交逐步放量,然市場對后市行情仍存不好預期,逢高出貨意愿明顯,因此現(xiàn)貨仍上行阻力明顯。北方地區(qū),窄帶本周下游架子管廠受環(huán)保檢查的影響,開工受限了一兩天,對整體的采購影響并不大,但是下游接單一直表現(xiàn)平平,所幸普碳窄帶市場資源量不高,因此供需表現(xiàn)平衡。中寬帶本周拉漲極為乏力,市場空單比比皆是,因此貿(mào)易商挺價意愿有限。本周唐山帶鋼倉儲庫存28.46萬噸,較上周降4.45萬噸,帶鋼庫存壓力不大。目前市場需求釋放不足預期,隨著天氣逐步降溫,北方的開工也會逐步下降,需求也會在連鎖反映下受影響,鍍鋅帶鋼、熱鍍鋅管倒掛程度加劇,廠商心態(tài)偏空,下游謹慎接單,市場交投氛圍轉淡。南方地區(qū),華東市場北方資源依然不多。本周無錫帶鋼庫存6萬多噸,庫存雖然有所減少,但較之前庫存相比還是處于增加的,主要是需求階段性采購稍有偏弱。加之在途資源較多,個別貿(mào)易商還是有些許壓力。華南市場庫存趨于減少,銷售壓力并不大。南北價差正常,冷熱價差縮小,商家心態(tài)尚可。

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標準標準是對重復性事物和概念所做的統(tǒng)一規(guī)定。它以科學、技術和實踐經(jīng)驗的綜合成果為基礎,經(jīng)有關方面協(xié)商一致,由主管機構批準,以特定形式發(fā)布,作為共同遵守的準則和依據(jù)。我國鋼鐵產(chǎn)品執(zhí)行的標準有 標準(GB、GB/T)、行業(yè)標準(YB)、地方標準和企業(yè)標準。
技術條件 標準中規(guī)定產(chǎn)品應該達到的各項性能指標和質(zhì)量要求稱為技術條件,如化學成分、外形尺寸、表面質(zhì)量、物理性能、力學性能、工藝性能、內(nèi)部組織,交貨狀態(tài)等。
保證條件 按照金屬材料技術條件的規(guī)定,生產(chǎn)廠應該進行檢驗并保證檢驗結果符合規(guī)定要求的性能、化學成分、內(nèi)部組織等質(zhì)量指標,稱為保證條件。

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質(zhì)量證明書 金屬材料的生產(chǎn)和其他工業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)一樣,是按統(tǒng)一的標準規(guī)定進行的,執(zhí)行產(chǎn)品出廠檢驗制度,不合格的金屬材料不準交貨。對于交貨的金屬材料,生產(chǎn)廠提供質(zhì)量證明書以保證其質(zhì)量。金屬材料的質(zhì)量證明書不僅說明材料的名稱、規(guī)格、交貨件數(shù)、重量等,而且還提供規(guī)定的保證項目的全部檢驗結果。
質(zhì)量證明書,是供方對該批產(chǎn)品檢驗結果的確認和保證,也是需方進行復檢和使用的依據(jù)5 質(zhì)量等級 按鋼材表面質(zhì)量、外形及尺寸允許偏差等要求不同,將鋼材質(zhì)量劃分為若干等級。例如一級品、二級品。有時針對某一要求制定不同等級,例如針對表面質(zhì)量分為一級、二級、三級,針對表面脫碳層深度分為一組、二組等,均表示質(zhì)量上的差別。
精度等級 某些金屬材料,標準中規(guī)定有幾種尺寸允許偏差,并且按尺寸允許偏差大小不同,分為若干等級,叫作精度等級。精度等級按允許偏差分為普通精度、較高精度、高級精度等。精度等級愈高,其允許的尺寸偏差就愈小。在訂貨時,應注意將精度等級要求寫入合同等有關單據(jù)中。
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全國發(fā)貨15Mn圓鋼、20Mn鋼板切割注意事項

“歐洲在生產(chǎn)新的鋁制品時,回收鋁的使用率達到了七成;廢鋼的利用率則是四到五成。在美國,生產(chǎn)新的鋼鐵制品時,廢鋼的利用率達到七成”,蘇漢指出,而在中國,廢鋼比只有22%,廢舊鋁的使用率只占鋁產(chǎn)業(yè)的17%。
差距意味著增長空間,而且中國已經(jīng)出臺了一系列政策支持金屬回收利用。中國官方出臺的多項行業(yè)文件提出,到2025年,煉鋼的廢鋼比要達到30%。

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這個行業(yè)正處于爆發(fā)式增長的前夜?!爸袊膹U鋼使用量會大幅增長”,他預計,10年后,中國廢鋼回收利用比例將會翻一番左右,即每生產(chǎn)11億至12億噸鋼鐵,就會用到4億至4.2億噸廢鋼。按目前的鋼價計算,市場規(guī)模將超過萬億元(,下同)。
對中國來說,循環(huán)利用、加大廢舊金屬使用比例有兩方面意義:首先是減少對外部資源的依賴,回收的廢舊鋼鐵越多,中國所需要的鐵礦石進口量就會越低;其次是減少碳排放,使用廢舊鋼鐵作為原材料,生產(chǎn)出每噸鋼鐵排放出的二氧化碳量會降低至少65%。目前,中國通過使用廢舊鋼鐵作為原材料進行生產(chǎn),每年減少的二氧化碳排放量約為2億噸,預計這個數(shù)字將會逐年增加;到2030年,僅廢舊鋼鐵回收一項,有望每年為中國減少4億噸碳排放。

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本周廣東鋼市各個品種價格漲跌互現(xiàn),其中高線、螺紋鋼、熱軋、槽鋼價格較上周五小幅上漲,熱鍍鋅、 H型鋼價格 基本持平,中厚板、冷軋價格下跌50-110元/噸。
周初受外圍市場及期貨偏弱表現(xiàn)影響,廣東區(qū)域主流價格穩(wěn)中趨弱,成交情況偏淡,至下半周,伴隨著宏觀預期升溫疊加限產(chǎn)消息帶動,且本地鋼廠積極領漲,市場主流價格略有反彈;

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板材方面:熱卷方面整周期貨表現(xiàn)震蕩上行,15Mn圓鋼市場現(xiàn)貨報價也跟隨上探,不過多數(shù)僅是跟隨期卷價格上探,實際下游需求并未帶動,市場成交表現(xiàn)較為清淡;中板方面期貨市場雖震蕩偏強,但對本地20Mn中厚板價格帶動并不明顯,且由于近期下游需求表現(xiàn)不佳、采購進度放緩,多數(shù)商家選擇以價換量,全周價格持續(xù)下探;
大中型材方面:上半周期貨走勢強勁,帶動了唐山地區(qū)型材價格小幅走高,且由于近期南北差價一直偏低,樂從本地商家跟漲情緒也較高,不過本周下游需求依舊疲弱,持續(xù)拉漲乏力,僅部分低位資源小幅抬升。
全國冷軋現(xiàn)貨價格弱勢震蕩,市場成交較差。基本面看,從冷軋的基本面看,供應回升,周度產(chǎn)量為82.57萬噸,環(huán)比增加0.06萬噸??値齑胬^續(xù)增加,社庫增加明顯;需求方面,現(xiàn)貨震蕩調(diào)整,終端觀望情緒濃厚,零星采購為主,短期冷軋價格呈現(xiàn)偏弱震蕩趨勢。
價格方面:截至發(fā)稿,本周1.0mm冷軋均價為6138元/噸,環(huán)比上周漲5元/噸?,F(xiàn)主要市場價格如下:天津市場1.0mm鞍鋼天鐵冷卷報價6010元/噸,環(huán)比上周漲40元/噸;上海市場1.0mm寶鋼青山冷卷報價5970元/噸,周環(huán)比跌30元/噸;廣州1.0mm鞍鋼冷卷報價6050元/噸,周環(huán)比跌50元/噸。

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聚賢豐匯jxfh主營40cr鋼板、20Mn2圓鋼、30Mn2圓鋼、40Mn2圓鋼、40cr圓鋼、42crmo鋼板、德國進口42crmov圓鋼、38crmoal圓鋼、38crnoal鋼板、t10工具鋼、t8碳素工具鋼、t12合金工具鋼、20crmnti齒輪鋼、q345耐磨鋼板、35crmo圓鋼、15crmo冷軋鋼板、16mn碳鋼板、20號圓鋼、65mn碳素鋼、60si2mn圓鋼、30crmnsi圓鋼、35crmnsi圓棒、20mn2合金結構鋼、27simn結構鋼、25crmnsi鉻錳硅鋼、規(guī)格齊全
20Mn2圓鋼,30Mn2圓鋼,35Mn2圓鋼,40Mn2圓鋼,45Mn2圓鋼,50Mn2圓鋼
國際編號
①用國際化學元素符號和本國的符號來表示化學成份,用阿拉伯字母來表示成份含量:中國、俄國 12CrNi3A;
②用固定位數(shù)數(shù)字來表示鋼類系列或數(shù)字:美國、日本、300系、400系、200系;
③用拉丁字母和順序組成序號,只表示用途。
牌號及標準
美國牌號:1524 標準:ASTM A29/A29M-04
日本牌號:SMn420 標準:JIS G4053-2003
德國牌號:P355GH 標準:EN 10028/2-2003
主要特性
具有中等強度。冷變形時塑性高,低溫性能良好,焊接性及可切削性尚可。與相應含碳量的碳鋼相比,其淬透性較高,在油中臨界淬透直徑達4~15 mm,但熱處理時有過熱、脫碳敏感性及回火脆性傾向。
這類鋼由于具有合適的淬透性,經(jīng)適宜的金屬熱處理后,顯微組織為均勻的索氏體、貝氏體或極細的珠光體,因而具有較高的抗拉強度。
應用舉例
用來制造對表面和心部要求不高的、截面尺寸直徑<50mm的滲碳零件,如汽車、拖拉機及機床制造中代替20Cr鋼制作滲碳的小齒輪、小軸,低要求的活塞銷,十字銷頭,柴油機套筒,汽門頂桿,變速箱操縱桿、鋼套等。此外,這種鋼在熱軋及正火狀態(tài)下亦可用于制造鉚焊件和螺釘、螺帽等。
鋼材應用廣泛、品種繁多、根據(jù)斷面形狀的不同、鋼材一般分為型材、板材、管材和金屬制品四大類。鋼材是鋼錠、鋼坯或鋼材通過壓力加工制成的一定形狀、尺寸和性能的材料。大部分鋼材加工都是通過壓力加工、使被加工的鋼(坯、錠等)產(chǎn)生塑性變形。根據(jù)鋼材加工溫度不同、可以分為冷加工和熱加工兩種。
鋼材是 建設和實現(xiàn)四化必不可少的重要物資、其應用廣泛、品種繁多、根據(jù)斷面形狀的不同、鋼材一般分為型材、板材、管材和金屬制品四大類、為了便于組織鋼材的生產(chǎn)、訂貨供應和搞好經(jīng)營管理工作、又分為重軌、輕軌、大型型鋼、中型型鋼、小型型鋼、鋼材冷彎型鋼、優(yōu)質(zhì)型鋼、線材、中厚鋼板、薄鋼板、電工用硅鋼片、帶鋼、無縫鋼管鋼材、焊接鋼管、金屬制品等品種。
碳鋼也叫碳素鋼、是含碳量(wc)小于2%的鐵碳合金。碳鋼除含碳外一般還含有少量的硅、錳、硫、磷。


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