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沒有人知道事故什么時候會發(fā)生，但是我們必須通過各種情況來防止“突發(fā)事故”。尤其是在像北京，上海等這樣的一線城市，大部分流離失所的年輕人接受快節(jié)奏的生活，因為他們的金錢，但忘記如何放慢他們的步伐，感覺生活好，甚至很容易忽視周圍的細節(jié)。
我記得今年的悲劇:一名年輕女子不小心摔倒，脖子卡在公共汽車站旁邊的自行車道上，身體一動不動，手提箱放在身邊。到達并證實了她的。事實上，這個不幸的案例不僅僅是一個例子。近年來，全國各地都發(fā)生了類似的情況。
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城市橋梁上，兩頭的人行道與車行道交界處都設有路緣石，這一道防地主要的功用就是阻攔車輛，避免車輛抵觸到行人或是碰擊橋梁。而橋梁外側(cè)的山西長治橋梁護欄主要是起到行人的功用，反抗抵觸才能較弱。許多橋梁都設置了中心分隔帶，這能對從對向駛來的車輛起到必定緩沖作用，而萬州這座大橋中心是沒有分隔帶的，從對向駛來的公交車直接斜沖過來，碾軋過路緣石直接沖下橋。
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