合金管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水，機(jī)械加工，及某些固體物料的管道等。合金鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，合金鋼管是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車(chē)傳動(dòng)軸、自行車(chē)架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用合金鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡(jiǎn)化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，如滾動(dòng)軸承套圈、千斤頂套等，當(dāng)前已廣泛用鋼管來(lái)制造。合金鋼管還是各種常規(guī)武器不可缺少的材料，槍管、炮筒等都要鋼管來(lái)制造。合金鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長(zhǎng)相等的條件下，圓面積 ，用圓形管可以輸送更多的流體。此外，圓環(huán)截面在承受內(nèi)部或外部徑向壓力時(shí)，受力較均勻，因此，絕大多數(shù)鋼管是圓管。

　　如果這些行業(yè)這些年沒(méi)有上這些設(shè)施，空氣質(zhì)量、水環(huán)境質(zhì)量將會(huì)更加糟糕。在規(guī)劃的工作安排中，總量減排將作為新修訂環(huán)境保中明確的一項(xiàng)制度繼續(xù)堅(jiān)持下去。與此同時(shí)，還將把環(huán)境質(zhì)量改善作為規(guī)劃中的重要抓總?cè)蝿?wù)，力爭(zhēng)圍繞環(huán)境質(zhì)量改善統(tǒng)籌安排總量減排工作部署。 　　翟青是在13日召開(kāi)的吹風(fēng)會(huì)上上述信息的。翟青坦言，以來(lái)總量減排下降的幾個(gè)百分點(diǎn)，難以帶動(dòng)環(huán)境質(zhì)量的改善。據(jù)介紹，在污水處理能力方面，已從初期5200萬(wàn)噸的污水日處理能力，增長(zhǎng)到目前的1.7億噸。 　　在火電行業(yè)的脫硫脫硝方面，脫硫能力從起步時(shí)少數(shù)火電機(jī)組擁有脫硫設(shè)施，現(xiàn)已達(dá)到8億千瓦，安裝率達(dá)到95%?；痣姍C(jī)組脫硝自開(kāi)始實(shí)行，在電價(jià)等 經(jīng)濟(jì)的支撐下，現(xiàn)已經(jīng)達(dá)到6.9億千瓦，占比達(dá)到82%。目前的大氣和水的主要污染物排放都在2000萬(wàn)噸以上。 　　前些年援疆大投資，鋼鐵產(chǎn)能一下子大量過(guò)剩，目前在新疆的合金鋼管廠都非常艱難。還有一些純粹是管理問(wèn)題，對(duì)市場(chǎng)反應(yīng)慢、效率低，管理和人員費(fèi)用等附加成本高，財(cái)務(wù)費(fèi)用高，機(jī)制落后。正反對(duì)比，由于地域和物流優(yōu)勢(shì)，再加上2014年鐵礦石進(jìn)口價(jià)格大跌，合金鋼管行業(yè)的格局發(fā)生了變化，沿江沿海的合金鋼管廠具有成本優(yōu)勢(shì)。