產(chǎn)品詳細(xì)介紹
以下是:濰坊市昌樂縣公路下沉注漿高速路基下沉注漿適用范圍廣的產(chǎn)品參數(shù)
導(dǎo)讀 【賓都】業(yè)務(wù)覆蓋多元場(chǎng)景,提供以下產(chǎn)品和服務(wù):安丘高聚合物注漿、臨朐基礎(chǔ)注漿、坊子地基下沉注漿等。公路下沉注漿高速路基下沉注漿適用范圍廣,賓都建筑工程(濰坊市昌樂縣分公司)為您提供公路下沉注漿高速路基下沉注漿適用范圍廣產(chǎn)品案例,聯(lián)系人:潘經(jīng)理,電話:【13803102241】、【13803102241】。 山東省,濰坊市,昌樂縣 昌樂縣,隸屬山東省濰坊市,位于山東半島中部,東距海濱城市青島150千米,北離渤海80千米。環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈與山東半島城市群的交匯點(diǎn),是內(nèi)陸通往膠東沿海地區(qū)的咽喉地帶。膠濟(jì)鐵路、濟(jì)青高速公路、309國道等貫穿境內(nèi)。是國務(wù)院批準(zhǔn)的沿海經(jīng)濟(jì)開放縣,也是的藍(lán)寶石之都。土地面積1101平方千米,總?cè)丝?3.8萬人(2018年)。政府駐地城關(guān)街道。根據(jù)第七次人口普查數(shù)據(jù),截至2020年11月1日零時(shí),昌樂縣常住人口為583799人。
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以下是:濰坊昌樂公路下沉注漿高速路基下沉注漿適用范圍廣的圖文介紹
總之,對(duì)于一般的濰坊昌樂公路下沉注漿地基(是軟土),當(dāng)生石灰用量超過一定界限時(shí),其約束力不可能阻止石灰攪拌樁的膨脹,的膨脹力必將在相當(dāng)范圍內(nèi)傳布,這就是石灰攪拌樁直徑增大的原因,5石灰攪拌樁的強(qiáng)度取決于軟粘土的含水量石灰攪拌樁的強(qiáng)度能否形成和強(qiáng)度高低。
與軟粘土的含水量有關(guān),生石灰轉(zhuǎn)變?yōu)槭焓乙约袄^續(xù)水化,都要吸收和蒸發(fā)軟粘土中的水份,因此,必須要有足夠的水供石灰水化,否則無法形成強(qiáng)度,另一方面水又不能過多,以使處于飽和狀態(tài)的軟粘土能夠因脫水而轉(zhuǎn)變成三相狀態(tài)。
軟土中的空氣才能為碳酸化反應(yīng)提供足夠的二氧化碳,從而形成使灰土反應(yīng)生成有一定強(qiáng)度的膠結(jié)物質(zhì)條件,形成較高的強(qiáng)度,由于石灰攪拌樁中的水分在強(qiáng)度形成中得到消耗,灰土含水量就會(huì)大幅度減少,甚至由流動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橛菜苣酥翀?jiān)硬狀態(tài)。
從而大大提高石灰土的強(qiáng)度,圖3為石灰土抗剪強(qiáng)度軟土含水量,的變化情況,縱軸表示石灰土的抗剪強(qiáng)度,橫軸表示軟粘土含水量,從圖3可以看出:6石灰攪拌樁適宜的土質(zhì)條件對(duì)重力式擋土墻發(fā)生墻體開裂,墻體凸出,危及沿線建筑物。
賓都建筑工程(濰坊市昌樂縣分公司)擁有年輕而又富有活力的 地基加固注漿設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、售后團(tuán)隊(duì)300人,我們重視培養(yǎng) 地基加固注漿精英。公司選用了各種優(yōu)質(zhì)進(jìn)口原材料,配合高科技設(shè)備,充分運(yùn)用高新技術(shù)成果,在設(shè)計(jì)和制作的過程中時(shí)刻把握 地基加固注漿質(zhì)量,真正體現(xiàn)了傾情設(shè)計(jì),精心打造,使每一件 地基加固注漿的優(yōu)勢(shì)及使用功能都發(fā)揮到致j i!
濰坊昌樂公路下沉注漿三個(gè)月后測(cè)試強(qiáng)度增加到100KPa,在試驗(yàn)路堤4m高的下面,石灰攪拌樁的設(shè)計(jì)間距為1.0-1.2m,樁長10m,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試的沉降曲線表明,用石灰攪拌樁加固的濰坊昌樂地基沉降減少了大約60%,其沉降量為20-25m。
設(shè)計(jì)計(jì)算值與實(shí)測(cè)值吻合較好,4生石灰劑量對(duì)石灰攪拌樁強(qiáng)度的影響圖2表示不同的生石灰劑量對(duì)各種土的單軸抗壓強(qiáng)度的影響,在同一生石灰含量的條件下,不同的土類具有明顯不同的抗壓強(qiáng)度,根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)表明:(1)當(dāng)生石灰含量在6%-18%的范圍內(nèi)變化時(shí)。
石灰攪拌樁仍保持原來土壤的特性,(2)不同土性的石灰粉滲入量各有佳滲人量區(qū)間,大于或小于這一區(qū)間的滲入量,都得不到經(jīng)濟(jì)的加固效果,生石灰的膨脹力與生石灰的含量成正比,但膨脹應(yīng)力的大小,則與生石灰有效氧化鈣含量。
約束力的大小和方向,熟化的快慢有關(guān),如采用有效氧化鈣含量為85%-89%的生石灰,讓其在似約束的條件下熟化,測(cè)得其軸向膨脹應(yīng)力高可達(dá)11.6MPa,隨著周圍約束的放松,軸向膨脹應(yīng)力急劇減少,膨脹力所做的功已轉(zhuǎn)化為周圍土的變形位能而趨于衡。
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對(duì)該段濰坊昌樂公路下沉注漿進(jìn)行加固處理,增強(qiáng)濰坊昌樂地基的自穩(wěn)性和抗壓強(qiáng)度,加固范圍見圖一,工程地質(zhì)條件:根據(jù)建設(shè)部綜合勘察研究設(shè)計(jì)院提供的巖土工程勘察報(bào)告,隧道開挖深度范圍內(nèi)的土體工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件如下:1)工程地質(zhì)條件:填土層:雜填土1層:雜色。
以建筑垃圾為主,中下密度,素填土2層:黃褐色,以粉土,粉質(zhì)粘土為主,中下密度,該層厚度為1.0~2.5m,粉土層:褐黃~灰黃色,結(jié)構(gòu)較好,可塑~硬塑,厚度為2.5~4.3m,粉質(zhì)粘土層:淺灰~褐黃色,結(jié)構(gòu)較好。
可塑~硬塑,夾粉土1層透鏡體,厚度為6.7~7.9m,2)水文地質(zhì)條件:根據(jù)勘察報(bào)告,隧道開挖深度影響范圍內(nèi),存在上層滯水,含水層為粉土層,靜止水位埋深為1.6~2.78m,主要為大氣降水,管線滲漏,施工方案設(shè)計(jì)(一)。
施工目的本工程主要以改善地層松散的性狀為目的,以及止水,使隧道頂部及側(cè)面增加抗壓強(qiáng)度和粘結(jié)性,實(shí)現(xiàn)加固目的,保證隧道掘進(jìn)時(shí),拱頂土體不產(chǎn)生塌落從而保證暗挖施工順利進(jìn)行和施工,(二),施工方法選擇:本工程采用雙重管無收縮注漿工法。
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