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油浸變壓器硅鋼片層間，由于長(zhǎng)期浸入變壓器，油能滲入其中，并且變壓器油有彈性起緩沖作用，故油浸變壓器噪聲小。但其調(diào)壓開(kāi)關(guān)在油箱里邊，調(diào)壓時(shí)開(kāi)關(guān)接觸好不好在外邊看不見(jiàn)，如接觸不上等于該路斷路，如接觸不良，當(dāng)負(fù)荷過(guò)大時(shí)容易燒毀開(kāi)關(guān)。運(yùn)行溫度編輯 播報(bào)油浸變壓器在規(guī)定的冷卻條件下，可按銘牌規(guī)定運(yùn)行，但頂層油溫 不得超過(guò)90℃，為防止變壓器絕緣老化，頂層油溫一般不宜經(jīng)常超過(guò)85℃，報(bào)警定值整定在80℃。油浸式變壓器廠家



浸式變壓器爆炸的事故是屢屢進(jìn)行發(fā)生的，由于油浸式變壓器爆炸過(guò)程是一個(gè)比較緩慢的發(fā)展的過(guò)程，一旦發(fā)生爆炸就會(huì)有人員傷亡的現(xiàn)象的發(fā)生，也會(huì)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，可以說(shuō)是非常可怕的。由于油浸式變壓器在爆炸的過(guò)程中的可操作性比較大，因此的話(huà)是比較重要的一種場(chǎng)所。為了不讓油浸式變壓器爆炸事故的發(fā)生，要從“防止”進(jìn)行入手。1、防止油浸式變壓器過(guò)載運(yùn)行：如果長(zhǎng)期過(guò)載運(yùn)行，會(huì)引起線(xiàn)圈發(fā)熱，使絕緣逐漸老化，匣間短路、相間短路或?qū)Φ囟搪芳坝偷姆纸猓?、防止油浸式變壓器鐵芯絕緣老化損壞：鐵芯絕緣老化或夾緊螺栓套管損壞，會(huì)使鐵芯產(chǎn)生很大的渦流，鐵芯長(zhǎng)期發(fā)熱造成絕緣老化。




變壓器鐵芯分為心式和殼式兩種結(jié)構(gòu)，目前廣泛應(yīng)用的變壓器都是心式結(jié)構(gòu)。心式鐵芯南鐵芯柱和鐵軛組成。油浸式變胝器的鐵芯內(nèi)部有冷卻鐵芯的油道，便于變壓器油循環(huán)，同時(shí)也加強(qiáng)了設(shè)備的散熱效果。2．繞組繞組又稱(chēng)線(xiàn)圈，是變壓器的導(dǎo)電回路，采用銅線(xiàn)或鋁線(xiàn)繞制成多層圓筒形。一、二次繞組同心套在鐵芯柱上，為了絕緣，一般低壓繞組在里高壓繞組在外。絕緣材料包在導(dǎo)線(xiàn)外邊，保證導(dǎo)線(xiàn)之間及導(dǎo)線(xiàn)對(duì)地的絕緣。3．油箱油箱是油浸式變壓器的外殼，其作用除裝油外，還用來(lái)安裝其他部件。 [2] 4．調(diào)壓裝置調(diào)壓裝置是為保證變壓器二次電壓穩(wěn)定而設(shè)置的。



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