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成都候車亭頂棚 1、承托弓采用3.0mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。 2、頂部采用5＋5自然綠夾膠鋼化玻璃（弧玻璃）。 3、頂部前面設(shè)修飾膠條。柱： 1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳鋼方柱，熱浸鋅，表面噴戶外粉處理。 2、柱腳采用可調(diào)節(jié)活動底板，用于校正平行。 3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯(lián)接。箱 體： 1、箱體采用1.5mm厚碳鋼板，橫檔支撐，磷化，表面噴戶外粉處理。 2、箱體內(nèi)設(shè)40W燈管； 21支/大燈箱、5支/小燈箱。 3、箱體內(nèi)設(shè)二拖一40W鎮(zhèn)流器； 11只/大燈箱、3只/小燈箱。 4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。 5、每一站點增設(shè)漏電開關(guān)，時控開關(guān)總成一套。四、外 框： 1、外框采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。 2、透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。 3、經(jīng)典候車亭透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠，用鋅板收壓。

成都經(jīng)典候車亭關(guān)于一些公交站點來說是非常重要的，它能夠?qū)卉嚻鸬秸军c提示的作用，同時為等車的路人供給了遮風避雨的地址，每一款候車亭的樣式以及特色都不盡相同，功能也能夠細分為許多種。具體需求候車亭怎樣的樣式仍是要依托廠家的出產(chǎn)形式。質(zhì)量保證。為了使人們在購買運用的時分對各個方面都很定心，許多的廠家在出售公交站臺候車亭時關(guān)于質(zhì)量方面的保證也是比較多的。而所謂的質(zhì)量保證會體現(xiàn)在多個方面，其中就包含出產(chǎn)環(huán)節(jié)中的質(zhì)量保證。基本上在出產(chǎn)制作的時分廠家會大量的運用一些國內(nèi)外先進的工藝技術(shù)，另一方面在產(chǎn)品出產(chǎn)之后還會進行的質(zhì)量檢測，以確保產(chǎn)品的質(zhì)量沒有任何的問題。服務(wù)保證?，F(xiàn)在市面上所出售公交站臺候車亭在質(zhì)量等級上都是比較高的，而且越來越多的廠家在出售的過程中關(guān)于服務(wù)方面的保證也相當多。也就是說在后期運用的過程中假如需求維護的話，都是由廠家供給的。這樣從另外一個視點來看運用成本的話，仍是很有優(yōu)勢的。

成都經(jīng)典候車亭燈箱的廣告宣傳一般都是直接張貼噴繪布的，這樣既沒有靈活性，而且還需要依靠人力進行更換，時間長不更換難免會引起人們的視覺疲勞。除此之外還會浪費不少的人力物力。所以經(jīng)過設(shè)計部門的不斷努力，帶有滾動系統(tǒng)燈箱的成都候車亭就出現(xiàn)在了人們的視野當中。這種形式的成都候車亭不僅能夠讓更多的信息進行滾動播放，還能讓宣傳效果不少。但是裝滾動系統(tǒng)也是需要技術(shù)的，其中為關(guān)鍵的裝置就是滾動的換畫裝置，這種類型的裝置需要滾動的轉(zhuǎn)軸，加上減速電機還有相關(guān)的主控電路板以及相關(guān)的電源變壓器一起工作，這些裝置的質(zhì)量要求會直接影響運作效果，還有就是品牌了，市面上從低價到高價的滾動系統(tǒng)太多了，但還是那句話，質(zhì)量跟價格是成正比的，所以對滾動系統(tǒng)的選擇，不求是貴的，但求是 的。

成都候車亭使用材料：立柱多采用304不銹鋼板材壓制或直徑為114mm、141mm、133mm的不銹鋼管、鍍鋅鋼管，還有的是矩形管立柱，常見的有100mm＊100mm、120mm＊120mm、100mm＊150mm。采用不銹鋼材料制作的經(jīng)典成都候車亭較易清理，而采用鍍鋅鋼管制作的經(jīng)典成都候車亭色彩則較為美觀、多樣。頂棚一般采用304不銹鋼板或鍍鋅板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用鋁塑板、陽光板、耐力板的（厚度為4.2-4.5mm）。不銹鋼板或鍍鋅板是經(jīng)典成都候車亭主要的材料，也有采用鋁型材的，但比較少見。其他主要材料還有PC耐力板，用在燈箱兩面，就是廣告畫面外面透明的那層板；鋁塑板，用在經(jīng)典成都候車亭頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分；鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。此外，也有一些個性化設(shè)計的成都經(jīng)典候車亭，通常采用整體設(shè)計（如頂棚與立柱是一個整體），構(gòu)件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的，有采用油漆噴涂的，也有采用佛碳噴涂的。