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工程預(yù)算應(yīng)注意按土石類別或土方和石方分別計算工程量，以便套用定額進行計價。路基土石方的開挖、裝卸、運輸是按天然密實體積計算，填方則是按壓（夯）實的體積計算。當(dāng)移挖作填或借土填筑路堤時，應(yīng)考慮定額中所規(guī)定的換算系數(shù)。即采用以天然密實方為計量單位的定額乘以規(guī)定的換算系數(shù)進行計價。由于施工機具存在經(jīng)濟運距的問題，如推土機推移土石方的經(jīng)濟距離，中型推土機一般為50m-100m，超過經(jīng)濟運距是不經(jīng)濟的，而汽車的運距若小于500m，也難以發(fā)揮汽車運輸?shù)膬?yōu)勢。

工程預(yù)算依據(jù)準(zhǔn)確的工程造價資料，來實施有效的企業(yè)工程造價管理，是時代發(fā)展的要求。因此，對企業(yè)工程造價資料的積累、分析與運用進行探討，對于企業(yè)工程的良性發(fā)展具有積極地現(xiàn)實意義。工程造價資料積累的內(nèi)容單項工程和工程項目的造價資料影響造價的主要技術(shù)經(jīng)濟條件，包括施工地點、工程工期、項目技術(shù)指標(biāo)等；主要的工程量、材料量及主要設(shè)備的數(shù)量、規(guī)格、型號、名稱等；投資概預(yù)算、竣工結(jié)算與決策及工程造價指數(shù)等工程內(nèi)容等；主要的單價、用量、人工費、日用工人數(shù)及相應(yīng)造價等。工程造價資料的運用價值進行成本分析，來為固定資產(chǎn)投資計劃的編制提供參考基礎(chǔ)建設(shè)支出是分年逐次進行投入的，而非一次性投入。

工程預(yù)算清單控制的主要措施在實際的工程環(huán)境下，影響預(yù)算準(zhǔn)確性的相關(guān)因素主要包括涉及方案的在進行施工的過程中，首先需要切實加強對于工程項目財務(wù)部門的管理，并從而進一步建立與相關(guān)部門配合工作的關(guān)系，能夠保證整個施工過程的順利進行。另一方面，要進一步建立與完善系統(tǒng)的監(jiān)督部門，有效地實施對整個施工和管理過程的控制、調(diào)節(jié)與良好的預(yù)算。在這里主要是考慮到施工的預(yù)算過程都是在施工之前進行的，因此相關(guān)方面的市場價格以及政策都有可能在后續(xù)施工的過程中發(fā)生變化。

工程預(yù)算的工作內(nèi)容： 1.竣工結(jié)束之后，著手準(zhǔn)備竣工決算，收集和整理一切竣工決算的資料，匯總編制。 2.將所有工程聯(lián)系單及現(xiàn)場經(jīng)濟簽證單要全部并且簽字蓋章，某些文件 讓老板出面解決。 3.竣工決算要做好三份，一份上報工程預(yù)算審計、一份上報領(lǐng)導(dǎo)、一份自己保留。 4.上報工程預(yù)算審計的決算盡可能放大10%以上，工程預(yù)算審計扣除的子目及工程量要心知肚明，不少于底線即可，另外莫須有的子目及工程量少的，盡量少吵。重點在于事實清楚和工程量明細及較大的必須爭吵，而且有理有據(jù)。