• 
• 
• 
• 
• 

發(fā)電機(jī)租賃自制不動相序指示器 當(dāng)不便在匯流母線和廠用電源上核對相序且又沒有相序表，接線自制不動相序指示器檢查相序。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，電容器C 選用8μF以上，耐壓不低于450V的；燈泡可用普通白熾燈， 選用同一廠家生產(chǎn)的15W燈泡。習(xí)慣上把接有電容器的端子接到中相，假定為B相。由于電容器上的電壓向量落后其電流向量，因此使它后面一相燈泡承受的電壓略高，燈泡較亮的為C相，較暗的A相。對400V電源，每相應(yīng)用兩個相同的燈泡串聯(lián)。 次測定后， 把燈泡位置互相交換后再測定一次，燈泡互換后，原來亮的應(yīng)變暗，暗的應(yīng)變亮，以防止由于燈泡特性不同而造成判斷錯誤。測定時如果兩相燈泡亮度相同，說明接電容器的相斷線。 如果現(xiàn)場沒有合適的電容器，可以用接觸器的電磁繞組來代替，將其鐵芯銜鐵閉合，用棉線綁緊。如果有電磁繞組的接中相，假定B相，由于電感上的電壓向量超前電流向量，則燈泡較亮的是A相，較暗的是C相。 4　電壓互感器

發(fā)電機(jī)租賃出口3PT保險(xiǎn)熔斷： 現(xiàn)象: 1） 警鈴響； 2） 發(fā)電機(jī)有功、無功表指示下降或?yàn)榱?，定子電壓表指示正?；驗(yàn)榱?，頻率失常； 3） 發(fā)電機(jī)有功、無功電度表轉(zhuǎn)慢或停轉(zhuǎn)； 4） 定子電流、勵磁電壓、電流指示正常； 5） 如為3PT的一次保險(xiǎn)熔斷，還會出現(xiàn)“發(fā)電機(jī)定子一點(diǎn)接地”光字牌； 6） 有關(guān)保護(hù)發(fā)“電壓斷線閉鎖”信號燈。 處理: 1) 維持發(fā)電機(jī)負(fù)荷，不得進(jìn)行調(diào)整； 2) 退出“發(fā)電機(jī)失磁”保護(hù)和“定子一點(diǎn)接地”保護(hù)； 3) 檢查3PT一、二次保險(xiǎn)是否熔斷，若系二次保險(xiǎn)熔斷，則更換二次保險(xiǎn)，如再次熔斷，則通知繼保檢修人員處理；若為一次保險(xiǎn)熔斷一相，則對PT進(jìn)行外觀檢查后，以同容量保險(xiǎn)更換，恢復(fù)PT運(yùn)行；如再次熔斷，則通知檢修處理；若熔斷兩相，則搖測PT絕緣，如有問題，通知檢修處理。

同步發(fā)電機(jī)租賃的故障診斷與排除方法 1、發(fā)電機(jī)過熱 （1）發(fā)電機(jī)沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行，如定子電壓過高，鐵損增大；負(fù)荷電流過大，定子繞組銅損增大；頻率過低，使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢，影響發(fā)電機(jī)散熱；功率因數(shù)太低，使轉(zhuǎn)子勵磁電流增大，造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常，要進(jìn)行必要的調(diào)節(jié)和處理，使發(fā)電機(jī)按照規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行。 （2）發(fā)電機(jī)的三相負(fù)荷電流不平衡，過載的一相繞組會過熱；若三相電流之差超過額定電流的10%，即屬于嚴(yán)重蛄相電流不平衡，三相電流不平衡會產(chǎn)生負(fù)序磁場，從而增加損耗，引起磁極繞組及套箍等部件發(fā)熱。應(yīng)調(diào)整三相負(fù)荷，使各相電流盡量保持平衡。 （3）風(fēng)道被積塵堵塞，通風(fēng)不良，造成發(fā)電機(jī)散熱困難。應(yīng)風(fēng)道積塵、油垢、使風(fēng)道暢通無阻。 （4）進(jìn)風(fēng)溫度過高或進(jìn)水溫度過高，冷卻器有堵塞現(xiàn)象。應(yīng)降低進(jìn)風(fēng)或進(jìn)水溫度冷卻器內(nèi)的堵塞物。在故障未排除前，應(yīng)限制發(fā)電機(jī)負(fù)荷，以降低發(fā)電機(jī)溫度。

發(fā)電機(jī)租賃合作單位北方通用動力集團(tuán)有限公司隸屬于中國兵器工業(yè)集團(tuán)公司，于2011年6月根據(jù)中國兵器工業(yè)集團(tuán)公司的統(tǒng)一安排而組建，由中國北方發(fā)動機(jī)研究所、原山西柴油機(jī)工業(yè)有限責(zé)任公司、陜西北方動力有限責(zé)任公司、河北華北柴油機(jī)有限責(zé)任公司組成。是專門從事軍民動力研發(fā)、生產(chǎn)的專業(yè)化子集團(tuán)。通過自主研發(fā)創(chuàng)新和對外合資合作，產(chǎn)品已廣泛用于艦船、重型車輛、特種車輛、工程機(jī)械、發(fā)電機(jī)組、燃?xì)鈩恿?、核電裝備等領(lǐng)域。 動力集團(tuán)設(shè)置董事會、監(jiān)事會、經(jīng)營層、黨委及11個管理部門，人員總量9000余人，資產(chǎn)總額50億元。動力集團(tuán)的核心使命是加快核心技術(shù)突破，研制國際 的陸裝動力多系列產(chǎn)品，滿足我軍地面武器平臺的需求；增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，軍民一體化艦船動力技術(shù)水平，滿足新一代艦船動力需求；堅(jiān)持軍民融合，自主開發(fā)重車動力，加快動力集團(tuán)的跨越式發(fā)展。 動力集團(tuán)具有五十多年發(fā)動機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)的豐富經(jīng)驗(yàn)，科研、制造、檢驗(yàn)、測試門類齊全，設(shè)備精良，質(zhì)量保證體系完善可靠，相繼通過了1SO9001、TS16949和中國船級社認(rèn)證。形成了125、132、150、956系列先進(jìn)柴油機(jī)產(chǎn)品，功率范圍覆蓋50KW-6250KW。具備箱體、缸蓋、曲軸、凸輪軸、增壓器等柴油機(jī)核心零部件的研發(fā)制造能力。在總體、結(jié)構(gòu)、增壓、供油、燃燒、電控、試驗(yàn)技術(shù)等柴油鍵技術(shù)領(lǐng)域不斷取得突破，構(gòu)建滿足軍民市場發(fā)展需要的數(shù)字化研發(fā)體系，實(shí)現(xiàn)了“經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)”向“預(yù)測設(shè)計(jì)”的轉(zhuǎn)變。