以下是:貴州省畢節(jié)市數(shù)控工字鋼冷彎?rùn)C(jī)技術(shù)規(guī)格的產(chǎn)品參數(shù)
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數(shù)控工字鋼冷彎?rùn)C(jī)技術(shù)規(guī)格,
建貿(mào)數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)廠家(畢節(jié)市分公司)專業(yè)從事
數(shù)控工字鋼冷彎?rùn)C(jī)技術(shù)規(guī)格,聯(lián)系人:
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【13080162012】、【13080162012】,以下是數(shù)控工字鋼冷彎?rùn)C(jī)技術(shù)規(guī)格的詳細(xì)頁面。 貴州省,畢節(jié)市 畢節(jié)市是川、滇、黔、渝結(jié)合部區(qū)域性中心城市,西南地區(qū)區(qū)域性重要綜合交通樞紐,珠三角連接西南地區(qū)、長(zhǎng)三角連接?xùn)|盟地區(qū)的重要通道。畢節(jié)磷礦儲(chǔ)量名列全國(guó)前茅,鐵礦、銅礦、鉛礦、稀土礦儲(chǔ)量處在貴州;生物資源多樣,有馬鈴薯之鄉(xiāng)、白蒜之鄉(xiāng)等眾多“地理標(biāo)志”;水能資源豐富,河湖水系縱橫交錯(cuò)。畢節(jié)是古夜郎政治經(jīng)濟(jì)文化中心之一,中國(guó)南方古人類文化發(fā)祥地。畢節(jié)風(fēng)光景色旖旎,被譽(yù)為“洞天湖地、花海鶴鄉(xiāng)、避暑天堂”;畢節(jié)氣候清涼宜人,是避暑旅游城市觀測(cè)點(diǎn)。畢節(jié)是三省紅都,長(zhǎng)江以南后一塊革命根據(jù)地。
畢節(jié)數(shù)控工字鋼冷彎?rùn)C(jī)技術(shù)規(guī)格
一種用于數(shù)控肋骨冷彎?rùn)C(jī)的測(cè)量方法它包含以下步驟:a.將待加工肋骨安裝在加工裝置上使得三個(gè)拱高測(cè)量機(jī)構(gòu)的測(cè)量探頭與加工肋骨接觸并使得加工肋骨的一頭置于滑板小車上其中和第二測(cè)量探頭的距離為定弦長(zhǎng)的一半第二和第三測(cè)量探頭的距離為定弦長(zhǎng)的一半;b.在進(jìn)料時(shí)根據(jù)長(zhǎng)度編碼器和第二長(zhǎng)度編碼器測(cè)得的值計(jì)算弦長(zhǎng)L;c.在彎曲時(shí)根據(jù)三個(gè)光柵探頭測(cè)得的值計(jì)算拱高H.本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于它賦予逐段進(jìn)給式數(shù)控肋骨冷彎?rùn)C(jī)以簡(jiǎn)單可靠的測(cè)量方法保證肋骨自動(dòng)彎曲成形的精度.:1. 一種用于數(shù)控肋骨冷彎?rùn)C(jī)的法線測(cè)量裝置包括測(cè)量裝置機(jī) 架其特征在于測(cè)量裝置機(jī)架設(shè)有與之垂直的劃線尺劃線尺的一條 側(cè)邊為劃線邊測(cè)量裝置機(jī)架設(shè)有兩個(gè)測(cè)量滾輪該兩個(gè)測(cè)量滾輪位 于劃線尺的兩邊且兩個(gè)測(cè)量滾輪的中心與劃線邊的距離在劃線尺所 在平面上的投影距離相同兩個(gè)測(cè)量滾輪均位于劃線尺所在平面的同 一側(cè)。
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隧道型鋼拱架在洞外分節(jié)段加工洞內(nèi)分節(jié)段安裝定位.由于鋼拱架相鄰節(jié)段的連接鋼板間的對(duì)接誤差孔位偏差安裝誤差造成現(xiàn)場(chǎng)拼裝的鋼架連接鋼板不密貼連接板螺栓孔錯(cuò)位等質(zhì)量問題影響隧道初期支護(hù)鋼架整體受力.本文從鋼拱架加工源頭分析采用等離子切割機(jī)自動(dòng)剪板機(jī)沖孔機(jī)并通過簡(jiǎn)易定位模架輔助定位焊接連接鋼板達(dá)到拱架加工精準(zhǔn)定位連接鋼板的目的.目前我國(guó)大部分隧道施工是以新奧法為主新奧法施工原理是充分發(fā)揮圍巖的自穩(wěn)能力通過噴錨網(wǎng)鋼支護(hù)形式穩(wěn)固圍巖.初期支護(hù)質(zhì)量決定隧道整體的隧道型鋼拱架在洞外分節(jié)段加工洞內(nèi)分節(jié)段安裝定位.由于鋼拱架相鄰節(jié)段的連接鋼板間的對(duì)接誤差孔位偏差安裝誤差造成現(xiàn)場(chǎng)拼裝的鋼架連接鋼板不密貼連接板螺栓孔錯(cuò)位等質(zhì)量問題影響隧道初期支護(hù)鋼架整體受力.本文從鋼拱架加工源頭分析采用等離子切割機(jī)自動(dòng)剪板機(jī)沖孔機(jī)并通過簡(jiǎn)易定位模架輔助定位焊接連接鋼板達(dá)到拱架加工精準(zhǔn)定位連接鋼板的目的.目前我國(guó)大部分隧道施工是以新奧法為主新奧法施工原理是充分發(fā)揮圍巖的自穩(wěn)能力通過噴錨網(wǎng)鋼支護(hù)形式穩(wěn)固圍巖.初期支護(hù)質(zhì)量決定隧道整體的工字鋼冷彎?rùn)C(jī)
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