畢節(jié)換熱器耐酸鋼板詳情電話咨詢

耐磨損性能強(qiáng)的鋼鐵材料的總稱，耐酸鋼是當(dāng)今耐酸材料中用量 的一種。磨損是工件失效的主要形式之一，磨損造成了能源和原材料的大量消耗，根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，能源的1/3到1/2消耗于摩擦與磨損。據(jù)原聯(lián)邦德國(guó)技術(shù)科學(xué)部估測(cè)，原聯(lián)邦德國(guó)因磨損造成的損失每年達(dá)到100億馬克。美國(guó)機(jī)械工程師學(xué)會(huì)(ASME)和美國(guó)能源發(fā)展局(ERDA)提出的一項(xiàng)減輕摩擦和磨損的發(fā)展計(jì)劃，可使美國(guó)每年節(jié)支160億美元，即為能源消耗的11%。據(jù)美國(guó)刊物介紹，美國(guó)幾大類(lèi)產(chǎn)品每年由于磨損所造成的損失是：飛機(jī)134億美元，船舶64億美元，汽車(chē)400億美元，切削工具28億美元。中國(guó)對(duì)摩擦和磨損所造成的損失尚缺乏的統(tǒng)計(jì)。根據(jù)中國(guó)機(jī)械部門(mén)1974～1975年的調(diào)查報(bào)告，汽車(chē)配件年耗用鋼材23萬(wàn)t，其中2/3用于維修，而大部分是由于磨損所致。另?yè)?jù)中國(guó)電力、建材、冶金、采煤和農(nóng)機(jī)等5個(gè)部門(mén)的不完全統(tǒng)計(jì)，每年備件消耗鋼材在150萬(wàn)t以上，以煤礦所用刮板輸送機(jī)為例，由于中部槽磨損所造成的損失每年為1～2億元。如果再考慮到其他機(jī)械設(shè)備磨損造成的經(jīng)濟(jì)損失和鋼材的消耗那將是很驚人的。由此可見(jiàn)，提高耐酸鋼板的質(zhì)量，開(kāi)發(fā)新型高性能耐磨鋼，以及廣泛、深入地開(kāi)展鋼材磨損機(jī)理的研究，以降低由于磨損造成的損失，對(duì)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展是一件具有重要意義的工作。耐磨鋼廣泛用于礦山機(jī)械、煤炭采運(yùn)、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、建材、電力機(jī)械、鐵路運(yùn)輸?shù)炔块T(mén)，例如，球磨機(jī)的鋼球、

不銹耐酸鋼，簡(jiǎn)稱"不銹鋼"、"耐酸鋼"。在大氣、酸、堿、鹽或其它腐蝕性介質(zhì)中具有 良好的抗侵蝕能力的合金鋼。具有較高的化學(xué)穩(wěn)定性和良好的機(jī)械性能。所謂 不銹是指不易生銹或生銹量很少、生銹過(guò)程極慢，乃至根本不能察覺(jué)。通常稱耐大氣、蒸汽和水等弱腐蝕性 介質(zhì)腐蝕的鋼為 "不銹鋼" ; 稱耐酸、堿、鹽等化 學(xué)浸蝕性介質(zhì)腐蝕的鋼為 "耐酸鋼" 。這種鋼具有 良好的耐蝕性，合適的力學(xué)性能以及良好的冷、熱 加工性能和焊接性等工藝性能。鉻是主要的合金元 素，此外常加入鎳、鉬、鈦、鈮、銅等。種類(lèi)繁多， 性能各異，按組織可分為鐵素體不銹鋼、奧氏體不 銹鋼、奧氏體-鐵素體雙相不銹鋼、馬氏體不銹鋼、 沉淀硬化不銹鋼等。主要用來(lái)制造在各種腐蝕性介 質(zhì)中工作的零部件。常用的不銹耐酸鋼主要是鉻鋼。常用的鎳鉻不銹鋼具有耐硫酸及硝酸的腐蝕，在常溫及低溫下有很高的塑性及韌性，沒(méi)有磁性耐酸鋼板材料用途：耐酸鋼板廣泛應(yīng)用于電廠和煉油廠制造在高含硫煙氣環(huán)境中工作的風(fēng)機(jī)外殼省煤器空氣預(yù)熱器熱交換器和蒸發(fā)器等設(shè)備及有一定耐硫酸低溫露點(diǎn)腐蝕的各類(lèi)產(chǎn)品。耐酸鋼板是目前國(guó)內(nèi)“耐硫酸低溫露點(diǎn)腐蝕”用鋼材耐酸鋼板廣泛用于制造在高含硫煙氣中服役的燃煤鍋爐燃油鍋爐；電爐的熱交換煙管煙囪鍋爐空氣預(yù)熱器省煤氣換熱器冷凝冷卻器蒸發(fā)器等裝置設(shè)備用于抵御含硫煙氣結(jié)露點(diǎn)腐蝕。