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熱軋鋼板和冷軋鋼板的生產(chǎn)工藝不同。熱軋鋼板是在高溫下軋制而成，冷軋是在常溫下軋制。一般來說，冷軋鋼板具有更好的強(qiáng)度，熱軋鋼板具有更好的延性。冷軋的一般厚度比較小，熱軋的可以有較大的厚度。冷軋鋼板的表面質(zhì)量、外觀、尺寸精度均優(yōu)于熱軋板且其產(chǎn)品厚度可軋薄至0.18mm左右因此比較受歡迎。對(duì)于產(chǎn)品的驗(yàn)收，可以請(qǐng)專業(yè)人士進(jìn)行。 熱軋鋼板，機(jī)械性能遠(yuǎn)不及冷加工，也次于鍛造加工，但有較好的韌性和延展性。 冷軋鋼板由于有一定程度的加工硬化，韌性低，但能達(dá)到較好的屈強(qiáng)比，用來冷彎彈簧片等零件，同時(shí)由于屈服點(diǎn)較靠近抗拉強(qiáng)度，所以使用過程中對(duì)危險(xiǎn)沒有預(yù)見性，在載荷超過許用載荷時(shí)容易發(fā)生事故。 1) 冷板采用冷扎加工表面無氧化皮，質(zhì)量好。熱軋鋼板采用熱扎加工表面有氧化皮，板厚有下差。 2)熱軋鋼板韌性和表面平整性差，價(jià)格較低，而冷軋板的伸展性好，有韌性，但是價(jià)格較貴。 3)軋制分為冷軋和熱軋鋼板，以再結(jié)晶溫度為區(qū)分點(diǎn)。 4) 冷軋：冷軋一般用于生產(chǎn)帶材，其軋速較高。 熱軋鋼板：熱軋的溫度與鍛造的溫度 5)不電鍍的熱扎鋼板表面成黑褐色，不電鍍的冷扎板表面是灰色，電鍍后可從表面的光滑程度來區(qū)分，冷扎板的光滑度高于熱扎鋼板。

盒板是將鋼卷在橫剪機(jī)組（開平機(jī)）上切成的定尺鋼板。 盒板是將鋼卷在橫剪機(jī)組（開平機(jī)）上切成的定尺鋼板，一般包裝都是裝成盒的形式，0.8MM的厚度要求是COLD ROLLED SHEET尺寸是1M X 2M的是指，0.8mm厚，1m寬，2m長(zhǎng)的冷軋板。 俗稱的熱盒板就是定尺寸包裝成盒的熱軋鋼板。 一般冷軋板卷默認(rèn)的交貨狀態(tài)為退火態(tài)。 大部分鋼材都是以卷材的形式出售的。企業(yè)在購(gòu)進(jìn)卷材以后要經(jīng)過開卷工序才進(jìn)行加工，一般在汽車行業(yè)用的比較多。當(dāng)然也有很多汽車行業(yè)將開卷工序外包，工廠直接使用開卷后的板材. 卷板屬于鋼材中板材的一種，實(shí)際上是長(zhǎng)而窄并成卷供應(yīng)的薄鋼板。卷板屬于鋼材中板材的一種，實(shí)際上是長(zhǎng)而窄并成卷供應(yīng)的薄鋼板。

薄鋼板大多數(shù)都是熱軋卷板開平的。熱軋卷板的主要分類 　　熱軋卷板一般包括中厚寬鋼帶、熱軋薄寬鋼帶和熱軋薄板。中厚寬鋼帶是其中 代表性的品種，其產(chǎn)量占比約為熱軋卷板總產(chǎn)量的三分之二，上海期貨交易所即將上市的熱軋卷板期貨合約的標(biāo)的物屬于中厚寬鋼帶。 　　中厚寬鋼帶是指厚度≥3毫米且小于20毫米，寬度≥600毫米，用連續(xù)式寬帶鋼熱軋機(jī)或爐卷軋機(jī)等設(shè)備生產(chǎn)、卷狀交貨的鋼帶。 　　熱軋薄寬鋼帶是指厚度＜3毫米，寬度≥600毫米，用連續(xù)式寬帶鋼熱軋機(jī)或爐卷軋機(jī)或薄板坯連軋等設(shè)備生產(chǎn)、卷狀交貨的鋼帶。 　　熱軋薄板是指厚度＜3毫米的單張鋼板。熱軋薄板通常用連續(xù)式寬帶鋼軋機(jī)、薄板坯連鑄連軋等設(shè)備生產(chǎn)、板狀交貨的鋼帶。 四、熱軋卷板的產(chǎn)能及地區(qū)分布 　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止到2013年底，我國(guó)共有70套熱軋卷板機(jī)組，產(chǎn)能2.29億噸。分區(qū)域看，華北地區(qū)是我國(guó)熱軋卷板產(chǎn)能 的地區(qū)，共有25套熱軋卷板機(jī)組，產(chǎn)能7840萬噸，占國(guó)內(nèi)總產(chǎn)能的34.2%；華東地區(qū)共有17套熱軋卷板機(jī)組，產(chǎn)能5910萬噸，占國(guó)內(nèi)總產(chǎn)能的25.8%；東北地區(qū)共有11套熱軋卷板機(jī)組，產(chǎn)能3956萬噸，占國(guó)內(nèi)總產(chǎn)能的17.2%；中南地區(qū)共有9套熱軋卷板機(jī)組，產(chǎn)能3163萬噸，占國(guó)內(nèi)總產(chǎn)能的13.8%；西南地區(qū)共有5套熱軋卷板機(jī)組，產(chǎn)能1385萬噸，占國(guó)內(nèi)總產(chǎn)能的6%；西北地區(qū)共有3套熱軋卷板機(jī)組，產(chǎn)能680萬噸，占國(guó)內(nèi)總產(chǎn)能的3%。

鋼板廣泛運(yùn)用：熱軋卷板被廣泛應(yīng)用于冷軋基板、船舶、汽車、橋梁、建筑、機(jī)械、輸油管線、壓力容器等制造行業(yè)。 　　1、熱軋卷板深加工行業(yè)卷板是薄鋼板一種。 　　熱軋卷板深加工主要采用厚度≤3.0mm的熱軋薄卷板，使用范圍包括冷軋卷板基板、熱軋酸洗板及熱軋鍍鋅板等。 　　冷軋卷板基板是熱軋卷板主要用途之一。熱軋卷板經(jīng)冷軋加工后的用途主要包括冷軋商品卷以及鍍層板、彩涂板、電工鋼等深加工產(chǎn)品。 　　熱軋酸洗卷的需求主要集中在汽車行業(yè)、壓縮機(jī)行業(yè)、機(jī)械制造行業(yè)、零配件加工行業(yè)、風(fēng)機(jī)行業(yè)、摩托車行業(yè)、鋼家具、五金配件、電柜貨架及各種形狀的沖壓件等。 　　熱軋鍍鋅板的基板是熱軋卷板，由于省掉了冷軋工序，與熱鍍鋅板相比有明顯的成本優(yōu)勢(shì)，具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，可以部分替代厚規(guī)格的熱鍍鋅板的需求。 　　2、結(jié)構(gòu)用鋼 　　結(jié)構(gòu)用鋼是熱軋卷板主要的用途之一，下游行業(yè)包括建筑鋼結(jié)構(gòu)、機(jī)械行業(yè)、汽車、石油天然氣等。 　　建筑行業(yè)除直接使用熱軋結(jié)構(gòu)鋼制作鋼結(jié)構(gòu)框架外，也大量使用以熱軋卷板為母材制造的冷彎型鋼、焊接鋼管。 　　3、船體用結(jié)構(gòu)鋼 　　熱軋卷板也廣泛應(yīng)用于船體用結(jié)構(gòu)鋼，主要用于制造遠(yuǎn)洋、沿海和內(nèi)河航運(yùn)船舶的船體、甲板等的鋼板。由于船舶工作環(huán)境惡劣，船外殼要受海水的化學(xué)腐蝕、電化學(xué)腐蝕和海生物、微生物的腐蝕；船體承受較大的風(fēng)浪沖擊和交變負(fù)荷；船舶形狀使其加工方法復(fù)雜等原因，所以對(duì)船體結(jié)構(gòu)用鋼要求比較嚴(yán)格。