危害六】在冷卻水量不足或冷卻水、機油溫度過高的情況下運轉(zhuǎn) 發(fā)電機出租冷卻水量不足會降低其冷卻效果，柴油機因得不到有效的冷卻而過熱；冷卻水、機油的油溫過高，也會引起柴油機過熱。此時氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負荷大，其機械性能如強度、韌性等急劇下降，使零件變形增加，減小了零件間的配合間隙，加速機件磨損，嚴重時還會產(chǎn)生裂紋、機件卡住的故障。冷卻水、機油溫度過高會加快機油老化變質(zhì)和燒損，且機油黏度下降，套缸和活塞及主要摩擦副的條件潤滑條件惡化，產(chǎn)生異常磨損。柴油機過熱還會惡化柴油機燃燒過程，使噴油器工作失常，霧化不良，積炭增多。

1.發(fā)電機出租提高柴油機冷卻水的溫度。水溫提高能使柴油較完整的燃燒，機油粘度會小，能減少運動阻力，能達到省油效果。2.保持較佳供油角。如供油角偏移，會造成供油時間過晚，耗油大增。3.保證機器不漏油。柴油機輸油管常因接頭面不平，墊片變形或損壞面存在漏洞現(xiàn)象。處理的辦法是，將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平，正油管接頭。增設(shè)柴油回收裝置，可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接，使回油流入油箱。4.油料用前進行凈化。柴油機的故障有一半以上出自供油系統(tǒng)。處理的方法是，買回的柴油擱置沉淀2-4天再使用，可沉淀98%的雜質(zhì)，如現(xiàn)買現(xiàn)用，可在油箱加油濾網(wǎng)處放兩層綢布或衛(wèi)生紙。5.改變”大馬拉小車“適當加大柴油機皮帶輪，在柴油機降速運行的情況下提高水泵轉(zhuǎn)速，使流量、揚程增加，達到節(jié)能目的。6.調(diào)整噴油器的噴油壓力。何正確使用發(fā)電機組

　為了使大家更好的了解關(guān)于柴油發(fā)電機出租的知識、在下面將為大家詳細的介紹關(guān)于柴油發(fā)電機組的結(jié)構(gòu)分析：一臺普通型柴油發(fā)電機組主要由柴油機、發(fā)電機以及控制系統(tǒng)三部分組成，柴油機和發(fā)電機組有兩種連接方式，一為柔性連接，即用連軸器把兩部分對接起來，二為剛性連接，用高強度螺栓將發(fā)電機鋼性連接片和柴油機飛 連接而成，目前市場上的柴油發(fā)電機組使用剛性連接的比較多一些，柴油機和發(fā)電機組連接好之后安裝在公共底架上，然后配上各種起保護作用的傳感器，如水溫傳感器，通過這些傳感器，直觀地把柴油機的運行狀態(tài)顯示給操作員，而且有了這些傳感器，就可以設(shè)定一個上限，當達到或超過這個限定值的時候控制系統(tǒng)會預先報警，這個時候如果操作員沒有采取措施，控制系統(tǒng)會自動將機組停掉，柴油發(fā)電機組就是采取這種方式起自我保護作用的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用，真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護功能的是柴油發(fā)電機組的控制系統(tǒng)，控制屏一般安裝在發(fā)電機組上，稱為背包式控制屏，也有部分是獨立一個屏放置在操作室內(nèi)，稱為分體式控制屏，控制屏通過電纜和發(fā)電機組以及傳感器連接，分別顯示電參數(shù)和柴油機運行參數(shù)。此外發(fā)電機組還有底盤、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱有的還裝設(shè)有消聲器和外罩。

四、 應(yīng)急啟動 1. 沒有通知突然斷電， 時間請聯(lián)系當?shù)毓╇娋?，如不能?0分鐘內(nèi)送電， 時間通知應(yīng)急發(fā)電機管理員，緊急手動啟動A、B區(qū)（啟動各需5分鐘）應(yīng)急發(fā)電機組，并切斷外部來電線路轉(zhuǎn)換為應(yīng)急發(fā)電機出租線路供電。 2. 在接到停電通知，在停電前30分鐘準備就緒，在停電前5分鐘啟動發(fā)電機組，外部停電，先切斷外部來電線路轉(zhuǎn)換為應(yīng)急發(fā)電機組供電。 3. 外部來電后， 時間切斷應(yīng)急發(fā)電機組供電轉(zhuǎn)換為外部來電。 4. 應(yīng)急發(fā)電機停機后，檢查設(shè)備是否異常，輔助設(shè)備是否有異響，無其他異常完成應(yīng)急發(fā)電。1、確保油品中無雜質(zhì)，嚴禁加入沉淀油； 2、機組啟動前，請觀察各油口是否漏油； 3、機組運行過程中，請注意觀察油量顯示，避免存油耗盡導致臟油、水分及空氣進入機組燃油系統(tǒng)； 4、機組關(guān)閉后，請加滿油，避免內(nèi)壁冷凝水珠流入； 5、機組每運行1500h-2000h，請清洗一次油箱； 6、油桶存放點請保持和機組距離。