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搭接過寬，搭接處夾層變厚，面層與基層結合力減弱，容易導致面層起鼓、脫離、位移等不良影響。所以，搭接過寬的部位應裁剪掉。3、土工布應盡可能鋪成一條直線。當需要轉(zhuǎn)彎的時候，將織物彎曲處剪開，重疊鋪設并噴涂粘層油膠結。應盡量避免織物打皺，如果鋪設中產(chǎn)生了折皺(折皺高度>2cm時)，應該切開這部分的折皺，然后在鋪設方向上再搭接起來，并用粘層油交接。4、當土工布鋪設完畢，噴灑完二遍瀝青粘層油并冷卻約2小時后，應及時拋灑適量的細黃砂，以防止車輛經(jīng)過土工布上時，由于車輪粘油將布帶起或破壞，細砂用量約1～2kg/m2。 土工布是由合成纖維通過針刺或編織而成的透水性土工合成材料。成品為布狀，一般寬度為4-6米，長度為50-100米。土工布作為一種建筑材料來說，已經(jīng)得到了廣泛的應用，它與常規(guī)砌石及砼材料防滲效果相比具有的優(yōu)勢所在。土工布是由滌綸、晴綸、錦綸等高分子聚合物的合成纖維構成的。土工布具有防滲、反濾、排水、隔離、加固、防護、密封等多種功能。它與常規(guī)的砌石及砼材料防滲效果相比具有投資低、施工工藝簡單、工期短、防滲效果好、渠道有效利用系數(shù)高等優(yōu)點，這也是它能夠在建筑材料業(yè)中占有有利地位的主要原因。

一般溝寬0.3-0.5m，深0.5-1.0m，溝距6-10m，溝內(nèi)按反濾要求。分層鋪設土工布，隨挖隨填，防止溝壁坍塌。土工布反濾導滲，如堤防土質(zhì)較差，斷面較小。可采用大面積反濾導滲。先將滲水部位表層雜物，再按反濾要求，分層填鋪。臨河筑墻，在滲水堤段，順臨水坡填筑黏性土袋，修筑前墻、尺寸按臨河水深及滲水程度確定。一般墻頂寬3-5m，高出水面1m，長度超過滲水堤段兩端至少各5m。如河水流速較大，可采用樁柳編織籬笆或寺袋堆筑隔墻，再填筑土料。 土工布截滲導流，利用土工布的不透水性和良好的排水性能，在省水位置的迎水面鋪設具有不透水性能的土工布減少洪流對壩體或堤防的滲流，在背水堤坡鋪設具有良好排水性能的土工布，把浸入壩體或堤防的水分排出，使其做到“上堵下排”。用來加固的。 土工布的應用較為廣泛，海堤、江堤、湖堤達標工程；水庫加固工程；圍墾工程；防汛搶險都發(fā)揮著重要作用，下面小編你就為您介紹一下土工布的鋪設與搭建。1、土工布好采用機械搭設，也可采用人工鋪設。鋪設時，應注意讓燒毛粗糙的一面朝上，然后將一端用固定器固定，用機械或人力拉緊，張拉伸長率約1?0%～1?5%，平直地緊貼路面向前鋪設。2、土工布橫向搭接約4～5cm，根據(jù)攤鋪方向，將后一端壓在前一端之下，并用熱瀝青或乳化瀝青膠結好，用固定器固定;縱向搭接同樣約為4～5cm，可以直接用粘結油枯結。

也正是由于長絲土工布所具有的這些特性，使其在目前來看可以應用于多個方面，例如：水利工程堤壩及護坡的反濾，渠道的隔離、防滲；公路、鐵路、機場跑道的基礎隔離、反濾、排水、土坡、擋土墻及路面加筋、排水；港口工程的軟基處理，海灘圍堤、海港碼頭及防波堤加筋、排水；長絲土工布已普遍應用于基礎設施建設領域。 先對于土工布的切割只能用土工布刀進行，如在場地內(nèi)切割，對其他材料須采取特殊保護措施，以防由于切割土工布而對其造成不必要的損壞；在我們鋪設土工布的同時，必須采取一切必要措施，以防止對下面一層材料造成破壞；此外在鋪設土工布時，必須注意不要讓石頭、大量塵土或水分等有可能破壞土工布、有可能阻塞排水渠或過濾。同時，還具有較寬的孔徑范圍、曲折的孔隙分布、優(yōu)良的滲透性能和過濾性能。對于長絲土工布的質(zhì)量辨別，一般來說，在檢測之前個人通過感官也是可以簡單辨別的，相同質(zhì)量相同標準的土工布，顏色白且無料點的，是比較好的土工布。

加筋針刺土工布增強土體的抗拉強度和抗變形能力，增加建筑結構的穩(wěn)定性，以改善土體質(zhì)量。防護地將集中應力擴散、傳遞或分解，防止圖體受外力作用而破壞。封閉土工布與其它材料（主要是瀝青或塑料膜）配合，在土層中形成不透水隔層。 公司座落于泰安市泰山腳下開發(fā)區(qū)內(nèi)，東距京滬、京福高速公路泰安站僅兩公里，與京滬高鐵泰山站毗鄰，交通便利，環(huán)境優(yōu)雅，通訊發(fā)達，是一家綜合性的土工合成材料生產(chǎn)廠家，產(chǎn)品種類齊全，有無紡土工布、防滲土工布、防水土工布、復合土工布、長絲土工布等，價格優(yōu)惠，提供技術指導和服務。 公司土工布土工膜產(chǎn)品已廣泛應用于公路、鐵路、水利、市政等基礎設施建設和園林景觀、水土保持、綠化等環(huán)保領域，并遠銷海內(nèi)外，受到工程界人士和廣大用戶的一致好評，與幾十個科研設計單位、院校建立了密切的合作關系。