畢節(jié)公路護(hù)欄板是在公路、高速公路常見的防護(hù)設(shè)施，由于護(hù)欄板是長期使用在戶外，并且要保護(hù)車輛行駛，減少交通的事故，因此選擇護(hù)欄板的材質(zhì)是非常關(guān)鍵的，因?yàn)槭菚?huì)直接影響護(hù)欄板的使用壽命。一般的情況下，畢節(jié)公路護(hù)欄板的采用半鋼型防護(hù)產(chǎn)品，采用的是優(yōu)質(zhì)的Q235低碳鋼板碾壓而成。在《高速公路波形梁鋼護(hù)欄板》（JT/T281—2007）中，明確要求公路護(hù)欄板的材質(zhì)要求，表面需要采用熱浸鍍鋅或者涂塑處理，進(jìn)行防銹。畢節(jié)公路護(hù)欄板采用高科技銀系納米復(fù)合材料可以有效實(shí)現(xiàn)回收利用在以往的公路護(hù)欄板中，由于在很多的情況下需要大規(guī)模的維修或改造，從而造成了對原公路護(hù)欄板大規(guī)模的更換，從而造成了大程度的浪費(fèi)。為了能在護(hù)欄板的回收利用上找到突破點(diǎn)，能夠節(jié)省資源與提高護(hù)欄板的再次使用性能，因此，研究開發(fā)高科技銀系納米復(fù)合材料在公路護(hù)欄板上面進(jìn)行噴塑處理。

1、熟悉設(shè)計(jì)文件，組織有關(guān)工程技術(shù)人員，學(xué)習(xí)相關(guān)文件，復(fù)核設(shè)計(jì)圖紙，如發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)與現(xiàn)場實(shí)際情況有出入，應(yīng)及時(shí)通知業(yè)主或設(shè)計(jì)單位。2、在防撞護(hù)欄施工前，必須先在場外進(jìn)行試驗(yàn)段施工，試驗(yàn)段長度不低于2米，經(jīng)監(jiān)理單位驗(yàn)收合格后才能正式開始施工。 3、防撞護(hù)欄模板建議采用定型組合鋼模，確保其剛度及表面光潔平整和設(shè)計(jì)的幾何線型，除幾何尺寸外，還需檢查模板間接縫及底部接縫是否緊密不漏漿，安設(shè)牢固不變形。 4、防撞護(hù)欄鋼筋必須按照設(shè)計(jì)圖紙和相關(guān)業(yè)主文件要求制作，安裝規(guī)范，經(jīng)自檢和監(jiān)理抽檢合格后，才能立模板。5、防撞護(hù)欄在被交道、踏步等位置應(yīng)斷開，防撞護(hù)欄應(yīng)避免影響來往車輛行駛為宜。