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膜結(jié)構(gòu)畢節(jié)自行車停車棚優(yōu)點多多1.膜結(jié)構(gòu)車棚透光性:透光性好，透光率20%。在陽光下暴曬不會產(chǎn)生黃邊、霧化、透光不佳。2.阻燃性：據(jù)GB8624-97測試屬阻燃B1級，無火滴、氣。3.輕便性：重量輕，保證棚下人和物的。4.耐候性：表面有防紫外線共擠層，可防止太陽紫外線引起的材料變黃，表面共擠層具有化學(xué)縐吸收紫外線并轉(zhuǎn)化為可見光。對植物光合作用有良好的穩(wěn)定效果，及適合保護各類車，貴重物品等，使其不受紫外線破壞。5.經(jīng)濟實用，節(jié)省空間。6.耐溫性：在攝氏-40到+100溫度范圍內(nèi)不會引起變形等品質(zhì)劣化。7.抗沖擊性：建筑膜材的沖擊強度是普通玻璃的250~300倍，是亞克力板材額20~30倍，是鋼化玻璃的2倍，幾乎沒有斷裂的危險性，有“不破玻璃”和“響鋼”之美稱。8.自潔性：自潔效果極強。9.環(huán)保時尚，引導(dǎo)潮流。

畢節(jié)自行車停車棚外部造型四周采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼板折彎成型包邊壓條，與造型四周焊接用高強度密封膠勾縫，整體美觀防水耐腐蝕；畢節(jié)自行車停車棚正面設(shè)有一卷簾門，且設(shè)有專用售貨辦公臺（含收銀抽屜），其余三面采用封閉式結(jié)構(gòu)，外附帶廣告燈箱，整體設(shè)計美觀大方；畢節(jié)自行車停車棚內(nèi)電器設(shè)備嚴(yán)格按照GB5226.1-2008標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，電器箱內(nèi)部標(biāo)配電度表、空氣開關(guān)，亭內(nèi)配有五孔插座、日光燈盤、開關(guān)；亭內(nèi)所有線路套管在夾層中隱藏，此設(shè)計合理，檢修方便；畢節(jié)自行車停車棚內(nèi)配有空調(diào)安裝位置，空調(diào)插座、空調(diào)室內(nèi)機排水孔，此設(shè)計人性化。畢節(jié)自行車停車棚地板采用優(yōu)質(zhì)方鋼龍骨架上鋪模板貼2.0mm厚防滑鋁板，整體牢固耐腐蝕；畢節(jié)自行車停車棚使用環(huán)境及溫度：在弱酸堿環(huán)境條件下使用，使用溫度40—80；濕度為10％-90％。

畢節(jié)自行車停車棚的設(shè)計有許多方法但缺乏一套系統(tǒng)的理論仍存在許多問題需要解決和研究。比如膜建筑的隔振問題、內(nèi)部環(huán)境問題、屋頂膜材的融雪問題、隔熱問題、積灰問題等還有應(yīng)將現(xiàn)在的計算理論與計算機相結(jié)合并開發(fā)相應(yīng)的軟件研究索畢節(jié)自行車停車棚的風(fēng)振響應(yīng)解決索畢節(jié)自行車停車棚在設(shè)計和施工過程中出現(xiàn)的問題。裁剪分析過程中必須選定合適的裁剪式樣并確定連接坐標(biāo)把膜材由空間的預(yù)應(yīng)力狀態(tài)還原為平面的無應(yīng)力狀態(tài)。而一般情況下這時所對應(yīng)的結(jié)構(gòu)的整體剛度趨于零。據(jù)此建立的非線性方程組將變?yōu)槠娈惙匠探M這樣得到的解可能是病態(tài)的。所以如何把膜材由預(yù)應(yīng)力狀態(tài)還原為無應(yīng)力狀態(tài)是進(jìn)行畢節(jié)自行車停車棚裁剪分析中的關(guān)鍵技術(shù)但這個問題至今還未得到很好的解決。

畢節(jié)自行車停車棚結(jié)構(gòu)以鋼構(gòu)或是集成材構(gòu)成的屋頂骨架，在其上方張拉膜材的構(gòu)造形式下部支撐結(jié)構(gòu)安定性高，因屋頂造型比較單純開口部不易受限制，且經(jīng)濟效益高等特點，廣泛適用于任何大小規(guī)模的空間張拉膜結(jié)構(gòu)（Tension Suspension Structure）以膜材、鋼索及支柱構(gòu)成，利用鋼索與支柱在膜材中導(dǎo)入張力以達(dá)安定的形式。除了可實踐具創(chuàng)意，創(chuàng)新且美觀的造型外也是能展現(xiàn)膜結(jié)構(gòu)精神的構(gòu)造形式.近年來，大型跨距空間也多采用以鋼索與壓縮材構(gòu)成鋼索網(wǎng)來支撐上部膜材的形式。因施工精度要求]高，結(jié)構(gòu)性能強，且具豐富的表現(xiàn)力，所以造價略高于骨架式膜結(jié)構(gòu)。