公路防撞護欄作為高速公路的必備設(shè)施，對高速行車、行車舒適度、高速公路景觀、 工程造價具有一定的影響， 所以在建設(shè)高速公路時， 必須充分認識各種防撞護段各種特性包括其防撞機理、工程造價、施工簡易程度、養(yǎng)護成本、防眩設(shè)施設(shè)置及與通信管道配置等。 對某一條高速公路選用哪一種防撞護欄還必須結(jié)合其具體工程條件，作出選擇。防欄護撞按照其受力力學特性可分為剛性護欄， 半剛性護欄和柔性護欄三種。公路橋梁欄桿主要有以下兩類：1、中央分隔帶護欄 ，是指設(shè)置于公路中央分隔帶內(nèi)的護欄。目的是防止失控車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道，并保護分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物。2、路側(cè)護欄 ，是指設(shè)置于高速公路路肩上的護欄。目的是防止失控車輛越出路外，避免碰撞路邊其它設(shè)施和車輛翻出路外

巴中防撞護欄，是一種道路碰撞裝置，主要用于防止失控的車輛沖出道路。巴中防撞護欄一般采用鍍鋅鋼板加工，根據(jù)不同道路等級采用不同規(guī)格。巴中防撞護欄是半鋼護欄的主要形式。這是一種連續(xù)的結(jié)構(gòu)，其中波紋狀鋼護板相互拼接并由主柱支撐。它利用土基，柱和梁的變形吸收彭總能量，迫使失控的車輛改變方向并恢復到正常行駛方向，防止車輛沖出道路，保護車輛和乘客，減少損失事故造成的。波形梁護欄堅固靈活，吸收碰撞能量和避免碰撞能力強，具有良好的視線感應功能，可與路線形狀協(xié)調(diào)一致，外形美觀協(xié)調(diào)。它可以在小半徑的彎曲道路上使用，損壞后，易于更換。組合波形梁護欄，可用于狹窄的中央分隔器。對于可能導致嚴重后果的車輛出現(xiàn)在道路(橋梁)的區(qū)域，可以選擇加強波形梁護欄。

隨著社會的日益發(fā)展，和改革(Reformation)開放中的經(jīng)濟(jīng jì)變化。如今的社會更是“車水馬龍”到處可見的跑車、轎車、大卡車等日益增多。而城市的發(fā)展也隨著經(jīng)濟的發(fā)展日益擴大規(guī)模，標志著城市化的一大標準就是交通。交通是否便利成為現(xiàn)代社會發(fā)展的標志。如今的社會交通工具日新月異，道路更是不能滯后。到處可見新型公路、軌道、橋梁(Bridge)等。同時交通事故也由此增多了，不得不說交通事故為我們帶來的傷害是很大的。公路防撞護欄作為快速干線上的基本設(shè)施(shè shī)，對保證高等級公路上的交通起著十分重要的作用。由于在高等級公路上行駛的車輛速度快，密度(單位:g/cm3或kg/m3)大，一套完整的公路防撞護欄設(shè)施對每一條高等級公路來說都是必不可少的。他對防止行車事故有著非常重要的作用。高等級公路防撞護欄按路段可分為一般路段護欄和橋梁(Bridge)護欄。