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以下是:四川巴中河道閘門的圖文介紹
四川巴中翻板閘門又稱為液壓壩是一種采用液壓系統(tǒng)控制原理和自卸汽車力學原理,結合支墩壩水工結構型式的新型活動壩,具備擋水和泄水雙重功能。可以自動泄洪,在出現(xiàn)山洪暴發(fā)等＊狀況下能夠及時泄洪,對下游不造成過大沖擊。雙向擋水、啟閉靈活、可任意角度(0-90度范圍內(nèi))啟動停止閘門來調(diào)節(jié)閘門工程隱蔽,無礙防汛和通航,改善河道景觀,可大跨度運行,枯水期可將閘門豎立進行檢修。響應速度快,壓力可調(diào),可遠程控制監(jiān)控。具備手動操作功能,因停電、電器故障等特殊情況下仍能塌壩行洪。在不增加其它投入的條件下,具備排沙,排除漂浮物的能力。
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四川巴中液壓翻板閘門鋼壩是我國水利工程技術人員歷經(jīng)四十多年的艱苦奮斗，研發(fā)出來并擁有完全自主知識產(chǎn)權的一種節(jié)能、環(huán)保型閘門。自上世紀六十年代初 代水力自控翻板閘門誕生，先后經(jīng)了橫軸雙支鉸型、多支鉸型、滾輪連桿式和滑塊式水力自控型四個發(fā)展階段。自1982年以來，第三代滾輪連桿式閘門便開始廣泛應用。特別是1990年以來，廣大工程技術人員刻苦鉆研、反復實驗，從理論到水工模型實驗，再到工程實踐，近幾年終于設計研發(fā)出第四代新型滑塊式翻板閘門。該閘門無論技術設計、生產(chǎn)工藝，還是使用性能，均產(chǎn)生了質的飛躍。
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