（1）糧食、飼料加工業(yè)

國內(nèi)外糧食加工行業(yè)的面粉廠、雜糧加工廠和大米廠以及儲糧庫等均采用氣力輸送糧食。然而用鋼管或鐵皮管在較高風速下輸送小麥、面粉、大米、谷物、大豆、玉米等糧食時不僅噪音大，而且存在嚴重的磨損問題，如面粉廠輸送小麥，使用鐵皮管4個月就磨損穿洞。儲糧庫內(nèi)糧垛的轉(zhuǎn)移采用氣力管道輸送，通常完成一次轉(zhuǎn)移后，使用的鐵皮管就會磨損報廢?，F(xiàn)在，北京、青島等地的面粉廠采用了以UHMWPE片材為內(nèi)襯的鋼管或UHMWPE管，其耐磨性提高了7~10倍，養(yǎng)活噪音，改善了環(huán)境。全國有大型面粉廠2500多家，中小型面粉廠上萬家，應用UHMWPE管的潛力很大。

同樣，UHMWPE管也可在飼料加工業(yè)中應用。國內(nèi)外現(xiàn)代化飼料廠均采用金屬管道輸送物料。比如，在預混料生產(chǎn)線的原料接收工序，礦物質(zhì)和其它大組分粉狀原料經(jīng)正壓輸送系統(tǒng)直接由風運送入生產(chǎn)線的配料倉；在成品包裝工序，成品預混料由風運送入濃縮飼料生產(chǎn)線的配料倉。截止到1994年底，全國共有飼料加工企業(yè)11000多家[5]，即使部分企業(yè)采用UHMWPE管，其用量也相當可觀。

超高管行業(yè)領域：  經(jīng)理孫飛虎18638810461

油脂、釀酒工業(yè)

油脂廠輸料管彎頭處磨損現(xiàn)象嚴重，輸送菜籽及餅粕時更為突出。如某榨油廠送料車間使用6mm鋼板卷制管送料，在運送風速20m/s的條件下，使用10d左右彎頭處就出現(xiàn)磨穿現(xiàn)象；軋床車間清雜后菜籽的輸料彎頭采用厚度5mm的玻璃制成，經(jīng)運送1400t菜籽后出現(xiàn)磨穿現(xiàn)象。

釀酒廠豆粕、麩皮等原料，以及熟料、成曲、脫脂酒渣等都采用氣力輸送。酒精廠的主要原料瓜干大部分為片狀，通常不得不采用大風速輸送，導致較小雜質(zhì)（砂子等）也隨著氣流運動，不僅輸送噪音大，而且管路磨損嚴重。如果采用UHMWPE管，可以提高管道的使用壽命，且有良好的消音性，大幅度降低輸送噪音。

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（3）食品、醫(yī)藥工業(yè)

食品工業(yè)中可以用氣力輸送的物料很多，如精鹽、奶粉、淀粉、薯粉、砂糖、可可、調(diào)味品、豆渣、茶葉、葵花籽等。某加碘精制鹽廠利用φ125mm管道通過氣力輸送原鹽，鹽粒在管道中心運動時，由于速度高，對管壁有較強的磨擦，尤其彎管處更為嚴重；干法調(diào)味奶粉生產(chǎn)線為半自動封閉式，采用風力輸送物料，由于有衛(wèi)生性要求，所有與物料接觸的部位都有杉昂貴的不銹鋼制造。如果采用UHMWPE管就便宜得多。卷煙生產(chǎn)也涉及氣力輸送管道，國外50年代就已采用管道輸送煙葉、煙梗、煙絲等。

醫(yī)藥工業(yè)中對藥丸和藥片也采用氣力輸送，除了衛(wèi)生性要求外，還需考慮破碎問題。UHMWPE管衛(wèi)生，在國外已符合日本衛(wèi)生協(xié)會的標準，并得到美國食品及藥物行政管理局（FDA）和美國農(nóng)業(yè)部（USDA）的同意，可用于接觸食品和藥物，因此在食品、醫(yī)藥輸送中，不僅可替代昂貴的不銹鋼管，而且因其能吸收沖擊能，可減少物料在輸送中的破碎。

（4）紡織、化纖工業(yè)

氣力輸送在紡織工業(yè)中已廣泛地用來輸送棉花、羊毛、廢棉、麻屑和其它纖維物料。現(xiàn)代化的混、開清棉是用氣流通過管道把原棉輸送給蓋板梳棉機，并連續(xù)地把纖維分配給各臺機器。滌綸長絲廠等化纖生產(chǎn)中的原料、半成品和產(chǎn)品也采用脈沖氣力輸送方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)的機械輸送，輸送的物料包括聚酰胺（PA）切片、聚酯切片、聚乙烯醇、短切纖維等。輸送過程中切片與管壁沖擊磨擦產(chǎn)生的粉末及絲條狀破屑甚多，直接影響到熔融紡絲的質(zhì)量。如果采用UHMWPE管，由于該管材能吸收沖擊能，可以減弱切片與管壁的沖擊，降低粉末產(chǎn)生量。

（5）建材、散裝物料運輸

水泥、石灰、沙（砂）石、混凝土、耐火材料、陶瓷原料、焙燒礦、礬土、石膏等建材的輸送中，管道磨損較為嚴重。比如，某水泥公司的φ89mm×4.5mm窯灰輸送管，采用無縫鋼管只能使用3個月。水泥輸送管道彎曲部分雖采用了鑄鐵拱壁彎頭，也只使用2a就磨破了。在玻璃生產(chǎn)中已普遍地采用了氣力卸料系統(tǒng)，氣力輸送玻璃配合料的速度為10~15m/s，輸送過程中管道容易磨損。

UHMWPE管具有耐磨損、自潤滑等優(yōu)點，用于輸送流砂，其壽命比鋼管可提高18倍，成本降低24倍；與PA管相比，其壽命提高3倍，成本降低近7倍；輸送時管內(nèi)阻力比金屬管小25%。

在散裝物料運輸中，各種散裝的水泥、谷物、食鹽、礬土、化肥、煤塊等物料需要采用氣力輸送裝置的卸料機來輸送。我國沿海接卸進口糧食的港口，在散糧泊位配置了吸糧機、裝卸機和圓筒倉，中小港口的多數(shù)糧食泊位都配備了固定式吸糧機，均需要相應的耐磨輸送管道。到2000年我國水泥散裝運量將達到1.7億t以上，糧食散裝運量將有6000萬t。由此看來，UHMWPE管在散裝物料運輸中具有廣闊的應用前景。

（6）化工工業(yè)

化工廠經(jīng)常會遇到向高壓反應器輸送物料的問題，如采用回轉(zhuǎn)供料高壓壓送方式輸送礬土、銅燒結(jié)礦石、硫胺、氯化鉀等，也采用氣力輸送粉狀原料如純堿、碳粉、粉狀涂料、顏料、染料、磷肥粉、洗滌劑、磷礦石、粉狀氧化鋁、催化劑、硫酸鋇、二氧化鈦等。在電石生產(chǎn)中，采用正壓式輸送焦粉、石灰粉等，風送管路為碳鋼管，由于磨損大，彎頭處需設置耐磨襯里。在塑料制品廠，不僅利用氣力輸送向單機供料，而且還用于集中供料系統(tǒng)，通過管網(wǎng)將各種原料送至各臺塑料加工機械。在合成樹脂生產(chǎn)中，氣力輸送裝置用來輸送PE，PS，PA粒料及PVC、聚丁二烯、酚醛等粉料。如齊魯石化公司年產(chǎn)6萬tLLDPE裝置的氣力輸送包括粉料輸送、摻混均化和顆粒產(chǎn)品的輸送。輸送塑料顆粒存在的問題是，顆粒磨損產(chǎn)生的粉末會粘附在管壁上形成薄膜，如果采用具有自潤滑、不粘附特性的UHMWPE管就可減少這種現(xiàn)象。

（7）礦粉輸送

選礦廠采用干式自磨礦石時，需要用風力將磨好的產(chǎn)品排出。金屬礦山和煤礦近年來已開始采用風力填充的新工藝，即利用氣力將矸石、爐渣等充填材料拋擲到采空區(qū)。機械鑄造廠的鑄造用砂、煤粉、粘土、鐵屑、噴涂鐵丸等現(xiàn)在也采用氣力輸送。輸送這些礦粉時，由于磨損嚴重，普遍鋼彎管的使用壽命通常為6個月。煤礦、礦山輸送高密度介質(zhì)也存在鋼管易磨損的問題。如某選煤廠采用鋼管輸送磁鐵粉，鋼管平均每4個月就需更換一次；某鐵礦使用的長度為300m的鐵精粉輸送管路為普通鋼管時，每年翻轉(zhuǎn)180°，2a即報廢。若采用UHMWPE管可顯著提高其使用壽命，并能減少維護工作量。

（8）電廠干除灰

我國火力發(fā)電廠的干除灰系統(tǒng)一般采用負壓、低正壓和正壓輸送等氣力輸送。由于輸送速度高達15~25m/s，輸灰管道磨損嚴重，使用壽命短。如某電廠6臺機組8條鋼灰管輸送干灰，其彎頭使用壽命僅3個月。在干灰溫度較低的情況下，采用UHMWPE管可大大提高使用壽命。

 超高管是采用特殊的擠出機和特殊設計的模具將超高分子量聚乙烯粉料連續(xù)擠出成型的。超高管綜合性能優(yōu)越，耐磨損、耐低溫、耐腐蝕、自身潤滑、抗沖擊性能在所有塑料中為 值，耐磨性能優(yōu)于聚四氟乙烯、尼龍、碳鋼等材料，可長期在-275至＋80℃條件下工作，被稱為令人驚異的工程塑料！

超高管制作工藝簡述：
一、超高管是由超高分子量聚乙烯粉料加少量石臘、碳黑通過擠出機高溫融熔擠出。
二、不同直徑和厚度的超高管材需要制作不同的模具。
三、超高管的長度可根據(jù)用戶需要任意制作。
四、超高管的顏色可根據(jù)用戶需要在原料中加入色母。