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在很多室外工程中，發(fā)電機(jī)出租的作用非常重要，因為他提供源源不斷的電力，在發(fā)電機(jī)中又?jǐn)?shù)柴油發(fā)電機(jī)常用，因為柴油發(fā)電機(jī)有很多其他不可比擬的特點和優(yōu)點，今天寧波發(fā)電機(jī)租賃公司鴻坤機(jī)電就給大家談?wù)劇? 一、柴油發(fā)電機(jī)組具有以下優(yōu)點： (1)、燃油經(jīng)濟(jì)、熱效高、工況變化時，燃油消耗率曲線變化比較平坦，低負(fù)荷下也經(jīng)濟(jì) (2)、工作可靠、耐久。因為沒有點火系統(tǒng)故障低 (3)、使用范圍廣 (4)、有害排放物較低 (5)、防火性好 二、 柴油發(fā)電機(jī)組特點： (1)、單機(jī)容量等級多。機(jī)組從幾千瓦~幾萬千瓦，國內(nèi)機(jī)組 幾千千瓦 (2)、配套設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊、安裝地點靈活 （水冷只要 34~82L/KWH 汽輪機(jī)的1/10） (3)、熱效率高，燃油消耗低 （熱效率 30~46%） (4)、起動迅速、并能很快達(dá)到全功率 只需幾秒，應(yīng)急1分鐘內(nèi)帶到期全負(fù)荷（正常5~30MIN） 停機(jī)過程短，可以頻繁起停。 (5)、維護(hù)操作簡單，人少，備用期間保養(yǎng)容易 (6)、柴油發(fā)電機(jī)組的建設(shè)與發(fā)電的綜合成本

這幾年先進(jìn)的全自動化技術(shù)被廣泛引進(jìn)運(yùn)用到柴油發(fā)電機(jī)出租中，全自動技術(shù)的運(yùn)用使發(fā)電機(jī)組在緊急情況下發(fā)電及時性達(dá)到了百分之九十九以上，啟動反應(yīng)速度也達(dá)到了較少的時間。 今日有客戶上門購買柴油發(fā)電機(jī)組，客戶提出的問題我們已經(jīng)是多次遇到，故針對此問題，我們需要和客戶普及下發(fā)電機(jī)組的功率選擇注意問題。在購買發(fā)電機(jī)組時，客戶都已經(jīng)考慮了企業(yè)所需用電設(shè)備的總功率，往往以此功率作為所購買發(fā)電機(jī)組的功率。其實這樣的算法是錯誤的，因為客戶需要考慮到獨立的大型設(shè)備的啟動電流問題，因為那些設(shè)備的啟動電流往往是設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)額定電流的3到6倍，比如空壓機(jī)、碎石機(jī)等設(shè)備，啟動時電流往往很大，達(dá)到5倍的樣子。那么一臺100KW的空壓機(jī)用100KW的發(fā)電機(jī)組是啟動不了的，按5倍計算，較少應(yīng)購買500KW發(fā)電機(jī)組。所以客戶在選擇發(fā)電機(jī)組時，一定要考慮進(jìn)去您的較大一臺設(shè)備的啟動電流，發(fā)電機(jī)組的額定電流應(yīng)滿足啟動您較大的那臺設(shè)備啟動。客戶如果還有不了解之處，可直接撥打呂經(jīng)理的電話熱線，他會隨時為大家講解此方面的信息。還義務(wù)免費(fèi)為客戶提供發(fā)電機(jī)組驗收所需文件資料。需方所采購的發(fā)電機(jī)組較終需驗收，我方將提供以下發(fā)電機(jī)組相關(guān)驗收文件資料給客戶： 1我方較終將交付客戶使用的發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)合格，保修卡和相關(guān)資質(zhì)證明文件，原廠工具包附件等配套資料

發(fā)電機(jī)出租塑殼式斷路器主要用來分配電能和保護(hù)線路及電源設(shè)備免受過載、短路、欠電壓等故障的損壞。安裝使用維護(hù)時應(yīng)注意以下事項。（1）安裝前腰核對銘牌上的參數(shù)與實際需要是否相符，將斷路器垂直固定在安裝板上。（2）板前接線時，選用對應(yīng)截面積導(dǎo)線，剝?nèi)ミm量長度絕緣外層，插入線箍的孔內(nèi)，將線箍的外包層壓緊，包牢導(dǎo)線。然后，將線箍的連接孔與斷路器接線端用螺釘緊固。連接銅排時，應(yīng)先把接線板固定在斷路器上后，再與銅排固定。板后接線要嚴(yán)格按照說明書投注的要求固定在接線板上。（3）發(fā)電機(jī)出租斷路器在投運(yùn)前，要仔細(xì)檢查固定連接部分是否牢固，并保證操作機(jī)構(gòu)處于靈活狀態(tài)。（4）斷路器出廠時已確定準(zhǔn)確，使用中吧可隨意調(diào)節(jié)。線路發(fā)生過載或短路故障斷路器動作后，應(yīng)先排除故障，再進(jìn)行合閘操作。（5）斷路器在使用期間應(yīng)進(jìn)行周期性檢查，要定期對傳動部分加潤滑油，同時外殼灰塵，滅弧室內(nèi)壁和側(cè)片上的金屬顆粒及黑煙灰。

（2）基本功率 (PRP) （變負(fù)荷持續(xù)運(yùn)行） 在商定的運(yùn)行條件下并按制造商的規(guī)定進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，機(jī)組以可變負(fù)載持續(xù)運(yùn)行，且每年運(yùn)行時間不受限制的 功率。24h運(yùn)行周期內(nèi)允許的平均功率輸出（Ppp）應(yīng)不超出PRP的70%，除非與發(fā)動機(jī)制造商另有規(guī)定。但在要求允許的平均功率輸出（PPP）較規(guī)定值高的應(yīng)用場合，應(yīng)使用持續(xù)功率；在確定某一可變功率序列的實際平均功率輸出（Ppa）時，功率小于30%PRP時按30%計，停機(jī)時間不包括在內(nèi)，見。 PPa (Actual Average Power)實際平均功率 PPP( Permissible AveragePower) 允許平均功率 總負(fù)載因數(shù)= PPa/P(額定功率） （3）限時運(yùn)行功率 (LTP) 在商定的運(yùn)行條件下并按制造商的規(guī)定進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，發(fā)電機(jī)出租機(jī)組每年運(yùn)行時間可達(dá)500h的 功率，見。 但按限時運(yùn)行功率每年運(yùn)行的長時間為 500h。 （4）應(yīng)急備用功率 (ESP) （變負(fù)荷限時運(yùn)行） 在商定的運(yùn)行條件下并按制造商的規(guī)定進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，在市電一旦中斷或在試驗條件下，機(jī)組以可變負(fù)載運(yùn)行且每年運(yùn)行時間可達(dá)200h（按 ESP運(yùn)行，每次運(yùn)行一般不超過1h）的 功率。24h運(yùn)行周期內(nèi)允許的平均功率輸出（Ppp）應(yīng)不超出70% ESP。 實際平均功率輸出（Ppa）應(yīng)不大于按ESP定義的允許平均功率輸出（Ppp）。 在確定某一可變功率序列的實際平均功率輸出（Ppa）時，功率小于30% ESP時按30%計，停機(jī)時間不包括在內(nèi)。見。