• 
• 
• 
• 
• 

德潤變壓器
　在油浸式變壓器產(chǎn)生故障的情況下要開展去認(rèn)真觀察和發(fā)覺。一般來講油浸式變壓器的一些小的故障我們是可以處理的，我們可以把握一些小的方法。在有效的專業(yè)知識和實際操作范疇內(nèi)開展實際操作油浸式變壓器，變壓器的一些小故障就得到解決了。接下去大家給大伙兒強烈的是一些小的專用工具來處理小的故障，下邊就追隨我去掌握下這種實用工具都是啥吧! 　　提前準(zhǔn)備專用工具有：數(shù)字萬用表、十字螺絲刀、一字螺絲刀、8-10扳子、尖嘴鉗、12-14扳子 　　(1)先斷開進油浸式變壓器的開關(guān)電源，保證進油浸式變壓器的網(wǎng)上沒有電， 　　(2)拆換油浸式變壓器直流接觸器 　　(3)檢查油浸式變壓器操作面板上的斷路器有木有是不是壞掉，如果壞掉請拆換。 　　(4)檢查油浸式變壓器操縱pcb線路板身后沒有引路的印痕如果有得話請生產(chǎn)廠家聯(lián)絡(luò)拆換。 　　(5)檢查油浸式變壓器操縱路線和調(diào)變的電機碳刷是不是一切正常。 　　(6)通電前先檢查油浸式變壓器負(fù)荷端機器設(shè)備是不是徹底關(guān)閉，如果關(guān)掉就可以通電檢查油浸式變壓器是不是工作中一切正常。 　　(7)油浸式變壓器故障。 　油浸式變壓器的主要的部件是比較復(fù)雜的，而且油浸式變壓器的功能是比較多的，油浸式變壓器的功能的發(fā)揮和油浸式變壓器的部件的結(jié)構(gòu)和部件的應(yīng)用都是有著密切的關(guān)系的。對于油浸式變壓器的主要的部件和主要各個組成部分是有哪些呢?還是和油浸式變壓器廠家的小編進行詳細(xì)去咨詢和了解吧： 　　油浸式變壓器主要構(gòu)件是初級線圈、和鐵芯(磁芯)。 　　初級線圈——感應(yīng)線圈或油浸式變壓器中引起感應(yīng)的電流所通過的線圈又叫一次繞組.當(dāng)油浸式變壓器一次側(cè)施加交流電壓U1，流過一次繞組的電流為I1則該電流在鐵芯中會產(chǎn)生交變磁通，使一次繞組和二次繞組發(fā)生電磁聯(lián)系，根據(jù)電磁感應(yīng)原理，交變磁通穿過這兩個繞組就會感應(yīng)出電動勢，其大小與繞組匝數(shù)以及主磁通的更大值成正比，繞組匝數(shù)多的一側(cè)電壓高，繞組匝數(shù)少的一側(cè)電壓低，當(dāng)油浸式變壓器二次側(cè)開路，即油浸式變壓器空載時，一二次端電壓與一二次繞組匝數(shù)成正比，油浸式變壓器起到變換電壓的目的。 　　次級線圈——兩個相互靠近的線圈(或回路)，當(dāng)一個線圈(回路)內(nèi)的電流發(fā)生變化時，其鄰近另一線圈(回路)內(nèi)的磁通發(fā)生變化，并產(chǎn)生感應(yīng)電動勢或感應(yīng)電流。 　　鐵芯(磁芯)——鐵心的作用是加強兩個線圈間的磁耦合。為了減少鐵內(nèi)渦流和磁滯損耗，鐵心由涂漆的硅鋼片疊壓而成;兩個線圈之間沒有電的聯(lián)系，線圈由絕緣銅線(或鋁線)繞成。 　　油浸式變壓器在日常運行中如果油溫持續(xù)上升，油浸式變壓器內(nèi)部會有重大故障，主要表示鐵芯過熱或繞組間短路。鐵芯的過熱是由于渦流或夾鐵芯的貫穿螺釘?shù)慕^緣損傷。 　　由于鐵芯的長期過熱，渦流引起硅鋼板之間的絕緣損傷。這時，鐵損增加，油溫上升。通孔螺釘應(yīng)避免因邊緣損傷造成的通孔螺釘與硅鋼板之間的短路。這時，一個大電流通過貫穿零件，通過貫穿螺絲，螺絲過熱，油溫逐漸達到燃燒點，鐵芯過熱，熔化，焊接。在這樣的情況下，為了不發(fā)生火災(zāi)或爆炸事故，必須及時切斷油浸式變壓器。 　　油浸式變壓器在運行中必須保持正常油的位置，操作者必須經(jīng)常確認(rèn)油的位置表的指示。油的油太高的時候(像夏天一樣)，試著排列發(fā)動機油。油的位置太低的情況(冬天等)，為了維持正常的油的位置，盡量加油，保證油浸式變壓器的運行。 　　當(dāng)油浸式電力變壓器的氣缸蓋安裝在蒸汽面上時，注油操作暫停。在氣體繼電器上重新安裝短管，打開氣體繼電器兩側(cè)的閥瓣。氣缸的上部根據(jù)規(guī)定的扭矩用氣缸蓋螺栓固定在氣缸體上。其功能是關(guān)閉氣缸的上平面，并將氣缸連接到油枕的進油管。打開油枕頂部的通風(fēng)孔，取下呼吸器，關(guān)閉油室和活塞頂部，形成燃燒室。


　油浸式變壓器的主要的部件是比較復(fù)雜的，而且油浸式變壓器的功能是比較多的，油浸式變壓器的功能的發(fā)揮和油浸式變壓器的部件的結(jié)構(gòu)和部件的應(yīng)用都是有著密切的關(guān)系的。對于油浸式變壓器的主要的部件和主要各個組成部分是有哪些呢?還是和油浸式變壓器廠家的小編進行詳細(xì)去咨詢和了解吧： 　　油浸式變壓器主要構(gòu)件是初級線圈、和鐵芯(磁芯)。 　　初級線圈——感應(yīng)線圈或油浸式變壓器中引起感應(yīng)的電流所通過的線圈又叫一次繞組.當(dāng)油浸式變壓器一次側(cè)施加交流電壓U1，流過一次繞組的電流為I1則該電流在鐵芯中會產(chǎn)生交變磁通，使一次繞組和二次繞組發(fā)生電磁聯(lián)系，根據(jù)電磁感應(yīng)原理，交變磁通穿過這兩個繞組就會感應(yīng)出電動勢，其大小與繞組匝數(shù)以及主磁通的更大值成正比，繞組匝數(shù)多的一側(cè)電壓高，繞組匝數(shù)少的一側(cè)電壓低，當(dāng)油浸式變壓器二次側(cè)開路，即油浸式變壓器空載時，一二次端電壓與一二次繞組匝數(shù)成正比，油浸式變壓器起到變換電壓的目的。 　　次級線圈——兩個相互靠近的線圈(或回路)，當(dāng)一個線圈(回路)內(nèi)的電流發(fā)生變化時，其鄰近另一線圈(回路)內(nèi)的磁通發(fā)生變化，并產(chǎn)生感應(yīng)電動勢或感應(yīng)電流。 　　鐵芯(磁芯)——鐵心的作用是加強兩個線圈間的磁耦合。為了減少鐵內(nèi)渦流和磁滯損耗，鐵心由涂漆的硅鋼片疊壓而成;兩個線圈之間沒有電的聯(lián)系，線圈由絕緣銅線(或鋁線)繞成。 　油浸式變壓器造成的常見故障是比較多的，普遍的油浸式變壓器的關(guān)鍵的常見故障便是出現(xiàn)了短路故障的現(xiàn)象，也是比較多的一種關(guān)鍵的常見故障之一。那麼，油浸式變壓器短路故障了怎么辦呢，使我們?nèi)フ莆找幌掳? 　　油浸式變壓器造成的常見故障是比較多的，普遍的油浸式變壓器的關(guān)鍵的常見故障便是出現(xiàn)了短路故障的現(xiàn)象，也是比較多的一種關(guān)鍵的常見故障之一。油浸式變壓器的短路故障造成的關(guān)鍵的不良影響是有很多的，并且每一種不良影響全是情況嚴(yán)重的。 　　(1)“吱吱作響”聲。當(dāng)分接開關(guān)變壓以后，聲響加劇，以雙臂電橋檢測其電阻測量值，均超出原廠原始記錄的2%，它是接觸不良現(xiàn)象，系斷路器有污漬而造成的。 　　解決方式 ：擰開分接開關(guān)的風(fēng)吹雨打罩，卸掉卡緊螺釘，用扳子把分接開關(guān)的軸上下往復(fù)式轉(zhuǎn)動10～15次，使斷路器充足優(yōu)良觸碰，就可以這類現(xiàn)象，修后馬上安裝復(fù)原。二零零三年二月的，自己所屬的自來水公司因下半夜的工作電壓過高，維修工作人員在大白天就把二只變壓器的分接開關(guān)打進10.5千伏檔。第二天配電設(shè)備間工作人員體現(xiàn)，2號主變出現(xiàn)“吱吱作響”的充放電聲。充分考慮以前沒有這類現(xiàn)象，極有可能是分接開關(guān)實際操作后的斷路器接觸不良現(xiàn)象所導(dǎo)致。經(jīng)之上方式 解決后，響聲消退，變壓器恢復(fù)過來。 　　(2)“噼噼啪啪”的脆響擊鐵聲。它是髙壓瓷防水套管導(dǎo)線，根據(jù)氣體對變壓器機殼的充放電聲，是變壓器汽車油箱上端油少引發(fā)。 　　解決方式 ：用清理干躁的布氏漏斗從加油泵孔插進油枕里，添加經(jīng)實驗達標(biāo)的同號變壓器油(不可以封閉漆應(yīng)用)，補剩余油加至油位線溫度+20℃為宜，隨后極好加油泵。不然，油受熱變形會造成石油泄漏現(xiàn)象。如標(biāo)準(zhǔn)容許，應(yīng)選用真空泵滴油法以電磁線圈中的汽泡。對沒用過防潮劑的變壓器，應(yīng)查驗加油泵內(nèi)的排出氣孔是不是暢行無阻，以保證運作。(3)低沉的“噼噼啪啪”聲。它是髙壓導(dǎo)線根據(jù)變壓器油而對機殼充放電，屬對地間距不足(<30mm或變壓器油中帶有水分)。 　在油浸式變壓器產(chǎn)生故障的情況下要開展去認(rèn)真觀察和發(fā)覺。一般來講油浸式變壓器的一些小的故障我們是可以處理的，我們可以把握一些小的方法。在有效的專業(yè)知識和實際操作范疇內(nèi)開展實際操作油浸式變壓器，變壓器的一些小故障就得到解決了。接下去大家給大伙兒強烈的是一些小的專用工具來處理小的故障，下邊就追隨我去掌握下這種實用工具都是啥吧! 　　提前準(zhǔn)備專用工具有：數(shù)字萬用表、十字螺絲刀、一字螺絲刀、8-10扳子、尖嘴鉗、12-14扳子 　　(1)先斷開進油浸式變壓器的開關(guān)電源，保證進油浸式變壓器的網(wǎng)上沒有電， 　　(2)拆換油浸式變壓器直流接觸器 　　(3)檢查油浸式變壓器操作面板上的斷路器有木有是不是壞掉，如果壞掉請拆換。 　　(4)檢查油浸式變壓器操縱pcb線路板身后沒有引路的印痕如果有得話請生產(chǎn)廠家聯(lián)絡(luò)拆換。 　　(5)檢查油浸式變壓器操縱路線和調(diào)變的電機碳刷是不是一切正常。 　　(6)通電前先檢查油浸式變壓器負(fù)荷端機器設(shè)備是不是徹底關(guān)閉，如果關(guān)掉就可以通電檢查油浸式變壓器是不是工作中一切正常。 　　(7)油浸式變壓器故障。


油浸式變壓器的溫度是不斷地進行變化的，對于油浸式變壓器不斷地進行溫度變化的過程中，油浸式變壓器測量溫度是非常有必要的，但是油浸式變壓器測量溫度的方法是不一樣的，今天我們主要給大家進行講解油浸式變壓器的主要的測溫的方法供大家進行參考： 　　直接測量法是在繞組中埋設(shè)傳感器，由光纖傳播信號在高電壓、高磁場條件下實現(xiàn)在線、實時地測量繞組的熱點溫度。光纖溫控器是通過測量磷光體單獨的固有參數(shù)(衰減時間)而確定的，不會因為光纖的物理變化而改變，是一個無需校驗的系統(tǒng)。溫度傳感器由一種穩(wěn)定的耐高溫的熒光材料制成，直接附于光纖探頭末端，該探頭與油浸變壓器長期兼容，具有優(yōu)良電氣性能。 　　光纖探頭測量數(shù)據(jù)通過獨立輸出和顯示的測量通道傳送到溫度控制器。直接測量的工作原理是當(dāng)光源發(fā)出的光脈沖通過光纖送到與繞組接觸的溫度傳感器時，該脈沖激勵傳感器的熒光材料，使其產(chǎn)生波長較長的熒光。根據(jù)返回?zé)晒獾乃p時間測出該傳感器的溫度，然后通過處理，顯示出溫度值和有關(guān)系統(tǒng)參數(shù)，并同時將溫度信息傳輸?shù)娇刂剖摇? 　　直接測量裝置能實時監(jiān)測繞組溫度，但是價格昂貴，也存在測量誤差。由于探頭的位置在繞組絕緣的外部，探頭所測的溫度均為貼近導(dǎo)線絕緣層的溫度。根據(jù)傳熱學(xué)的導(dǎo)熱機理，銅線表面和絕緣紙外表面之間有一個溫度梯度，因而測量溫度與熱點的真實值有一個差值，測量值需要修正。 　油浸式變壓器是一種關(guān)鍵的電氣設(shè)備，它是大功率電器的一種，油浸式變壓器是用油浸式變壓器油開展工作中的，針對油浸式變壓器油的溫度因為是在不斷開展的，因而要搞好油浸式變壓器的溫度的各種各樣的測量，讓油浸式變壓器油溫度更為穩(wěn)定。油浸式變壓器油普遍的溫度的測量的方法是什么呢?大家還是和油浸式變壓器生產(chǎn)廠家的網(wǎng)編一起來開展詳盡去了解一下吧： 　　1)查驗主油浸式變壓器就地及遠處溫度計標(biāo)示是不是一致，用力觸碰較為各相油浸式變壓器油溫有沒有顯著差別。 　　(2)查驗主油浸式變壓器是不是過負(fù)載。若油溫高是因長期性過負(fù)載造成，應(yīng)向調(diào)度報告，規(guī)定緩解負(fù)載。 　　(3)查驗冷凍設(shè)備運作是不是一切正常。若冷卻塔運作異常，則應(yīng)采取有效的對策。 　　(4)查驗主油浸式變壓器響聲是不是一切正常，，水溫是不是一切正常，有沒有問題征兆。 　　(5)若在一切正常負(fù)載、自然環(huán)境和冷卻塔一切正常運作方法下主油浸式變壓器油溫仍持續(xù)上升，則可能是油浸式變壓器內(nèi)部有常見故障，應(yīng)立即向調(diào)度報告，征求調(diào)度愿意后，申請將油浸式變壓器撤出運作，并搞好紀(jì)錄。 　　(6)分辨油浸式變壓器油溫高，應(yīng)以當(dāng)場標(biāo)示、遠處復(fù)印和模擬量輸入報警為根據(jù)，并依據(jù)溫度、負(fù)載曲線圖開展剖析。若僅有報警，而復(fù)印和當(dāng)場標(biāo)示均一切正常，則可能是誤發(fā)送郵件或溫度測量設(shè)備自身不正確。