橋梁護欄是鐵路運輸中的保障，鐵路護欄網的內在質量在于加工材料的使用、加工的工藝。它的外在質量在于橋梁護欄網安裝施工過程。鐵路護欄網安裝過程中要重視施工準備和打樁機的組合，不斷總結經驗，加強施工管理，它的構造和特點是什么，下面為大家詳細講解。
    橋梁護欄是指設置于橋梁上的護欄，其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。劃分橋梁護欄的類型方法很多，除按設置位置劃分外，還可按構造特征、防撞性能等劃分。按設置位置可分為橋側護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄;按構造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄;按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。一般常見的護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。橋梁護欄形式的選擇，首先應根據公路等級，綜合考慮其性、協調性、需防護對象的特性及現場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據本身結構、經濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。

不銹鋼復合管防撞護欄、不銹鋼橋梁護欄其實都是指同一類產品，就是指設置在橋梁上的護欄。其主要作用，就是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能，減少意外發(fā)生的作用。選擇橋梁防撞護欄， 點就是應該根據它的幾個特性，譬如公路等級，協調性、性，需防護對象、現場幾何條件幾個因素，來確定它的防撞等級。第二點呢，就是再根據本身結構、經濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構造形式的選擇。金屬制橋梁防撞護欄的立柱和橫梁是橋梁防撞護欄的受力構件，橋梁護欄需要具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性，同時也要便于加工和安裝。        

采用冷風吹干，在吹干的過程中，對工件進行檢查，對于允許缺陷，如流掛，起泡，露底，締孔等可用等稀釋粉末涂料，趁工件未晾時涂程或噴覆于缺陷表面，用余熱固化對于重大缺陷需要進行返修處理，根據涂膜厚度選取不同的處理方法，一般有直接上件重新噴粉，機械打磨，用脫膜劑處理三種方法。
現如今，我們的城市出現了許多防護欄，比如景觀護欄，昿眩護欄，河岸防護欄，空調護欄等等各種，今兒我們要講的就是昿眩護欄，它是一種安裝在道路上的護欄，不知道大家在路上有沒有看到呢？它是用于防止車子在夜晚因為前照燈產生的眩目感使人不適繼而誘發(fā)車禍事故的防護欄，它對于我們道路車輛來說有著巨大的重要性，接下來就讓我們來為大家講解一下昿眩護欄的結構與設置吧。
公路上廣泛使用的防眩設施結構形式主要為防眩板，其次為植樹，防眩網防眩板是一種經濟美觀，對風阻擋小，積雪少，對駕駛員心理影響較小的比較理想的防眩結構形式。因此，就防眩板的設置來說，主要有三種情況:防眩板單獨設置，防眩板設置在波形粱護欄的橫梁上，防眩板設置在混凝土護欄上。