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<保定>領(lǐng)航電力設(shè)備有限公司

發(fā)電機(jī)出租在燃?xì)夤┙o系統(tǒng)中，已氣化的天然氣溫度不能太高，應(yīng)控制經(jīng)過燃?xì)饩彌_罐及熱交換器的天然氣溫度，溫度過高會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)爆震。儲罐中原帶有的燃?xì)馊剂?，?jīng)過新車運(yùn)輸、交接及檢查等過程后，其實(shí)際儲存時間過長。當(dāng)儲罐吸收外界熱量而使內(nèi)壓力增大超過1.6MPa，閥會自動排除超壓的天然氣，加速罐內(nèi)天然氣的蒸發(fā)。由于抗爆性較好的甲烷的蒸發(fā)，液態(tài)燃?xì)庵械募淄楹恐饾u降低，直接影響發(fā)動機(jī)的抗爆性能，易使燃?xì)獍l(fā)動機(jī)產(chǎn)生爆震，嚴(yán)重時可造成發(fā)動機(jī)的損壞。一般產(chǎn)生爆震的部位在燃燒室，發(fā)電機(jī)出租易造成氣缸上部燒熔損壞，但不至于引起整個缸體破碎。從整體破碎的情況看，缸套的材質(zhì)、淬火熱處理不當(dāng)也與缸體破碎有直接關(guān)系。二、火花塞出現(xiàn)污損、裂紋損壞故障分析燃?xì)獍l(fā)動機(jī)正常工況時，火花塞的絕緣體出現(xiàn)輕微黃或棕色沉淀物，也會出現(xiàn)輕微的電極腐蝕現(xiàn)象。火花塞用氧化鋁陶瓷制成，其工作環(huán)境極為惡劣，不但要承受缸內(nèi)溫度及壓力頻率極高的急劇交替沖擊，還要保證在40kV高電壓下的絕緣性能和耐化學(xué)腐蝕性。一般來說，造成絕緣體破損的主要原因是爆裂震動。燃?xì)獍l(fā)動機(jī)由于燃料的差別，混合氣的空燃比和氣缸的壓縮壓力均高于汽油機(jī)，點(diǎn)火電壓在40kV以上，而火花塞間隙比汽油機(jī)小得多，所以，安裝火花塞和點(diǎn)火線圈時，必須保證火花塞間隙在規(guī)定值，并應(yīng)在點(diǎn)火線圈與火花塞電極涂抹導(dǎo)電膠，在火花塞陶瓷體上涂絕緣脂，以防止因膠套老化引發(fā)火花塞與缸套間漏電。

常見故障： 1、發(fā)電機(jī)出租啟動失敗，起動馬達(dá)未轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī)或起動馬達(dá)轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī)幾下就游離出來 可能原因： ● 電池電壓過低或電量不夠。 ● 起動馬達(dá)故障。 ● 起動馬達(dá)未嚙合。 ● 中間繼電器短路，燒保險。 處理方法： ● 檢查電池接線路有無松脫或腐蝕。 ● 更換或維修起動馬達(dá)。 ● 手動盤發(fā)動機(jī)，再試一次。 ● 更換中間繼電器。 2、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動但不能點(diǎn)火 可能原因： ● 噴油嘴無燃油。 ● 燃油系統(tǒng)進(jìn)了空氣。 ● 燃油太臟或含水量多。 ● 燃油泵故障。 ● 噴油嘴正時不正確。 處理方法： ● 檢查油箱位和油閥門。 ● 檢查燃油路有無泄露及電氣聯(lián)接，排氣。 ● 更換濾芯器。 ● 更換或維修燃油泵。 ● 重新調(diào)整噴油正時。 3、發(fā)動機(jī)著火后停機(jī)或爆響

如何選擇發(fā)電機(jī)租賃廠家？（1）價格，是否在同行業(yè)平均水平，可以貨比三家。（2）公司規(guī)模，有一定規(guī)模的工廠，在質(zhì)量方面相對可靠。（3）售后服務(wù)（4）配件耗材供應(yīng)...082021-121.柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時，需專人監(jiān)護(hù)，隨時觀查功率、電壓、電流、水溫、油溫、機(jī)油壓力等，并認(rèn)真填寫運(yùn)行記，嚴(yán)禁串崗脫崗。2.操作時，操作人員應(yīng)與帶電設(shè)備保持距離，并穿戴好勞動防護(hù)裝備。倒閘操...032021-11廣州發(fā)電機(jī)出租正迎合商戶生產(chǎn)發(fā)展及社會需求的變化而迅速改變，生產(chǎn)趨向技術(shù)化。目前，廣州發(fā)電機(jī)出租市場空間也較大，而對設(shè)備的需求量將會十分可觀，市場空間將出現(xiàn)一次大的飛躍。但是在發(fā)電機(jī)出租的時候，一定要注意以下問...032021-11很多企業(yè)在需要使用發(fā)電機(jī)組的時候，總是會和發(fā)電機(jī)租賃者打交道，只要企業(yè)把自己的需要告訴這些做租賃的人，很快他們就會準(zhǔn)備好發(fā)電機(jī)組，按照企業(yè)的要求送到指定的地方。在使用中這些發(fā)電機(jī)組總是會有很好的性能，當(dāng)這些發(fā)電...

發(fā)電機(jī)出租系統(tǒng)在發(fā)生故障后應(yīng)進(jìn)行被動性維護(hù)主要包括以下工作: 3.3.1 專業(yè)性維護(hù) 一般需廠商或廠家指定的維護(hù)工程師來進(jìn)行維護(hù)。 3.3.2 用戶一般性維護(hù) 系統(tǒng)使用者自身進(jìn)行的日常維護(hù)維護(hù)人員應(yīng)對系統(tǒng)維護(hù)技術(shù)難度和可操作性有一定的認(rèn)識了解應(yīng)具備的維護(hù)工具明確哪些工作能自己完成做到心中有數(shù)出現(xiàn)問題要及時制定可行的維護(hù)方案。對DCS系統(tǒng)故障維護(hù)的關(guān)鍵是快速、準(zhǔn)確地判斷出故障點(diǎn)的位置，故障維護(hù)中的一些經(jīng)驗(yàn)總結(jié)如下下幾點(diǎn)： 1） DCS系統(tǒng)往往具有豐富的自診斷功能。根據(jù)報警可以直接找到故障點(diǎn)并且還可通過報警的來驗(yàn)證維修結(jié)果。 2） 通信接頭接觸不良會引起通信故障確認(rèn)通信接頭接觸不良后可以利用工具重做接頭;通信線破損應(yīng)及時更換。 3） 某個卡件故障燈閃爍或者卡件上全部數(shù)據(jù)都為零可能的原因是組態(tài)信息有錯、卡件處于備用狀態(tài)而冗余端子連接線未接、卡件本身故障、該槽位沒有組態(tài)信息等。

綜上所述，大家對本文主題也有一定的了解，小編還要強(qiáng)調(diào)的是柴油發(fā)電機(jī)出租的一些零部件也會影響柴油發(fā)電機(jī)組功率變化，主要原因有：1、空氣過濾器太臟，吸入空氣不夠，這時須清洗或更換空氣過濾器；2、燃油過濾裝置太臟，噴油量不夠，須更換或清洗；3、點(diǎn)火時間不正、須調(diào)整。較后小編要給大家說說柴油發(fā)電機(jī)組功率下降的密集，機(jī)器這個東西要它很好很正常的工作較重要的就是要保養(yǎng)好，及時的維護(hù)和保養(yǎng)不僅能柴油發(fā)電機(jī)組工作的可靠性，還能延長柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命。對于柴油發(fā)電機(jī)組的應(yīng)急啟動及日常保養(yǎng)方面，沃爾特小編就簡單整理以下幾條規(guī)則，供廣大用戶作為參考：一、 應(yīng)急發(fā)電機(jī)組日常檢查保養(yǎng)1.每月第三周周一進(jìn)行一次應(yīng)急發(fā)電機(jī)空載啟動試驗(yàn)。2.每周對發(fā)電機(jī)房及機(jī)體等進(jìn)行檢查并記錄。3.機(jī)組每次啟動運(yùn)行時間不少于20分鐘，以確保機(jī)組活動部位的潤滑。4.檢查發(fā)電機(jī)組的箱線、零線和接地線的緊固情況