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<保定>領航電力設備有限公司秉承"優(yōu)質服務、顧客為先"的宗旨為廣大新老客戶提供可靠的服務。

發(fā)電機出租公司生產的MTU柴油發(fā)電機組選用德國戴姆勒·克萊斯勒（奔馳）MTU電子噴射柴油發(fā)動機來成套。 所生產的MTU發(fā)電機組具有技術先進、性能卓越、環(huán)保和使用壽命長等特點。 MTU是德國戴姆勒-克萊斯勒集團的柴油機推進系統(tǒng)部分，也是世界上 的重載柴油機制造公司，其產品廣泛用于軍事、鐵道、越野車輛，海上艦艇及電站（包括不停頓備用電站）。 至今，其生產的發(fā)動機已超過174000臺，用戶遍及世界各地。 德國奔馳MTU的2000系列、4000系列是目前 進的柴油發(fā)動機。是德國發(fā)動機渦輪機聯(lián)盟弗里的希哈芬有限公司（MTU）于1997年開發(fā)制造上市的，包括八缸、十二缸、十六缸、十八缸、二十缸五種不同型號，輸出功率范圍由270KW至2720KW。 MTU柴油發(fā)電機組產品主要特點： 　　1、V型排列90°夾角、水冷四沖程、廢氣渦輪增壓、中冷； 　　2、2000系列采用電控單體泵噴油，4000系列采用共軌式噴油系統(tǒng)； 　　3、先進的電子管理系統(tǒng)（MDEC/ADEC）性能卓越的ECU報警功能，自診斷系統(tǒng)可檢測三百多條發(fā)動機故障代碼； 　　4、4000系列發(fā)動機在輕載狀態(tài)下具有自動減缸功能。 　　5、2000系列和4000系列柴油發(fā)電機組的 次大修時間分別為24000小時和30000小時，為同類產品長。

一、發(fā)電機出租定子繞組受潮。柴油發(fā)電機組如此長期停用或經較長時間檢修、投入運行前應測量絕緣電阻，不合格者不準投入運行。受潮的發(fā)電機需要進行烘干處理。二、繞組本身缺陷或檢修工藝不當，造成繞組絕緣擊穿或機械損傷。應按規(guī)定的絕緣等級選擇絕緣材料，嵌裝繞組及浸漆干燥等要嚴格按工藝要求進行。7182.jpg三、繞組過熱。絕緣過熱后會使絕緣性能降低，有時在高溫下會很快造成絕緣擊穿。應加強日常的巡視檢查，防止發(fā)電機各部分發(fā)生過熱而損壞繞組絕緣。四、柴油發(fā)電機組內部進入金屬異物，在檢修發(fā)電機后切勿將金屬物件、零件或工具遺落到定子膛中；綁緊轉子的綁扎線、緊固端部零件，以不致發(fā)生由于離心力作用而松脫。五、絕緣老化。一般的柴油發(fā)電機組能夠運行15~20年以上，其繞組絕緣老化，電氣性能變化，甚至使絕緣擊穿。要做好康明斯發(fā)電機的檢修及性試驗，若發(fā)現絕緣不合格，應及時更換有缺陷的繞組絕緣或更換繞組，以延長發(fā)電機的使用壽命。P3011446.jpg六、過大電壓擊穿：1)線路遭受雷擊，而防雷保護不完善。應完善防雷保護設施。2)誤操作，如在空載時，將發(fā)電機電壓升得過高。應嚴格按操作規(guī)程對發(fā)電機進行升壓，防止誤操作。3)發(fā)電機內部過電壓，包括操作過電壓、弧光接地過電壓和諧振過電壓等，應加強繞組絕緣性試驗，及時發(fā)現和定子繞組絕緣中存在的缺陷?！〔裼桶l(fā)電機組發(fā)出一些異響往往是由于設備存在著某些故障。有時，發(fā)電機的氣閥會發(fā)出敲擊樣的響聲，那么這一現象代表著發(fā)電機存在哪些問題呢？接下來就由負載柜出租廠家的雅通小編為大家介紹一下。一、具體的原因1、發(fā)動機氣閥間隙要求在冷態(tài)下檢查，進氣閥應為0.25+0.05mm，排氣閥間隙應0.5+0.05mm，如果間隙過大，氣閥搖臂組在工作中就會產生敲擊聲。2、氣閥調整螺釘松動或調整螺栓端面不平。3、氣閥推桿或調整螺栓嚴重磨損。

三級負荷斷路器裝失壓脫扣器，保證當火災時市電停電，發(fā)電機出租自起動運行僅供給消防用電和重要的一級負荷用電，確保供電可靠性。e．XF為消防控制中心輸出的無源常閉觸點，火災發(fā)生后消防控制中心輸出控制信號，XF動作，6QF斷路器跳閘，柴油發(fā)電機僅供消防負荷和一、二級負荷。f．1QF、2QF、GY斷路器的常閉輔助觸點串接在6QF斷路器的合閘回路中，確保只有在1QF、2QF、GY斷路器同時分閘時，6QF斷路器才能合閘。g．方案二中6QF斷路器與1QF、2QF斷路器之間的聯(lián)鎖均為電氣聯(lián)鎖，為滿足有些地區(qū)供電部門對此聯(lián)鎖必須為機械聯(lián)鎖的規(guī)定，可做如下處理：1QF、2QF、6QF框架斷路器要求帶按鈕鎖定及退出位置鎖定附件（施耐德公司生產的MW系列及一些知名廠家生產的框架斷路器均帶此附件），加鎖共用一把鑰匙管理，即要求1QF、2QF框架斷路器必須同時在分閘位置鎖定后，才能取下鑰匙打開6QF斷路器鎖定裝置合閘?？蓾M足供電部門對機械聯(lián)鎖的規(guī)定

20千瓦柴油發(fā)電機出租耗油低 柴油發(fā)電機組的單相雙相與三相的意義 發(fā)電廠發(fā)出的是三相交流電。每項相位差120度，共三相線，每根線的電壓是220V。單相是指這三條交流電其中的一相。相線和零線之間的電壓為220V，兩相線之間的電壓為380V電網送出的電一般采用三相四線制或三相五線制。三相四線制指三條相線再加上一條零線。三相五線制式指三條相線再加一條零線和一條保護線。 市電發(fā)電機也有三相和單相之分。三相發(fā)電就有3套然組。它發(fā)出的電壓為380V，單相發(fā)電機只有單相繞組，發(fā)出的電壓為220V，發(fā)電機組設計為幾相，主要與應用的場合有關。送往電網的大型發(fā)電機都為三相。而一些工廠，企業(yè)家庭用的小型發(fā)電機一般為單相。 特赫實業(yè)上海有限公司是集開發(fā)、設計、制造、營銷于一體的 特大型高新技術企業(yè)，經營范圍涉及柴油發(fā)電機、發(fā)電機、柴油發(fā)電機組、柴油發(fā)電機組靜音箱體生產及銷售。自主研發(fā)成套的柴油發(fā)電機組具有先進的四保護、自啟動自切換、計算機遠程監(jiān)控等功能，功率覆蓋3KW-3000KW。各功率段均可提供標準機組、靜音機組、車載及拖車機組，并可實現固定式、移動式、自動化、低噪音、多機并聯(lián)、應急電源車等多種供電方案。同時可為客戶提供機組容量選型、機房設計、技術安裝指導和調試等專業(yè)服務。 發(fā)電機組型號TH20GF 備用功率（KW/KVA）22/27.5 主用功率（KW/KVA）20/25 汽缸數直列4缸 缸徑X行程mm100x115 排量L3.26 標定轉速r/min1500 燃油消耗率g/kw·h≤258 e柴油機型式直列、水冷、四沖程 電壓V230/400 頻率Hz50 相數3 額定電流A37 功率因素0.8 接線方式三相四線，Y型連接 勵磁方式無刷自勵 開架尺寸mm1975x840x1060 開架機組凈重kg710 靜音尺寸mm2100x850x1240 靜音機組凈重kg770 淺談柴油發(fā)電機的一些使用經驗 特赫動力認為，柴油發(fā)電機在長時間的使用之后，柴油發(fā)電機都是有損耗的，那么也會帶來許多的麻煩，再次使用時可能會不聽使喚，無法工作，那么在這個時候對于一個有經驗的人員來說，就會冷靜處理，找到解決方案。知道哪里除了故障，應該如何處理。比如，我們的一些老資格的柴油發(fā)電機維修師，可以在不使用任何儀器幫組下，只靠近柴油發(fā)電機排氣管口聞聞，并將手伸到排氣管口附近感覺一下尾氣的溫度，就可以初步判斷出柴油發(fā)電機的節(jié)能效果。原理是在同樣負荷的情況下，柴油發(fā)電機尾氣的氣味越淡，效率也就越高。燃料的不完全燃燒，造成能量的損失是可以確定的因素。更多特赫發(fā)電機相關技術了解；?請撥打廠家電話：手機：QQ:6聯(lián)系人：龐經理 20千瓦柴油發(fā)電機耗油低20千瓦柴油發(fā)電機20千瓦發(fā)電機價格柴油發(fā)電機圖片柴油發(fā)電機廠家20KW柴油發(fā)電機柴油發(fā)電機油耗