我們精心制作的橋梁伸縮縫膠條更換施工價格產品視頻已經準備就緒，【解鎖新品！】橋梁伸縮縫膠條更換施工價格產品視頻，帶你穿越新品體驗之旅！
以下是:河北保定橋梁伸縮縫膠條更換施工價格的圖文介紹
眾拓養(yǎng)護(保定市分公司)注冊資金800萬元，占地面積近50畝，建筑面積達10000平方米。經過多年努力，公司已具備了可觀的 板式橡膠支座生產能力和科技開發(fā)水平。公司 板式橡膠支座生產設備精良， 板式橡膠支座產品工藝可靠，檢測手段齊全，企業(yè)管理嚴格，產品質量過硬。
維修更換過程中，施工人員一是將損壞的橡膠條抽出，并對伸縮縫鋼梁內的垃圾雜物及殘留雜物進行徹底清理，二是使用潤滑油脂均勻涂抹鋼梁兩側凹槽，三是將的新橡膠條平放于安裝位置，使用專用工具將橡膠條嵌進鋼梁凹槽完成封閉。坐落于省道121線上的徐洪河大橋屬于二級橋梁，每天車流、人流量都比較大，如果發(fā)生意外事故，將會給人民群眾生命財產造成損失和影響道路通行狀況。目前，該橋已經更換完成全部4道共計48米的伸縮縫橡膠條，切實了橋梁的使用壽命，確保干線公路橋梁運營。如東公路站在對橋梁伸縮縫日常養(yǎng)護檢查過程中發(fā)現(xiàn)使用年限在五年以上的橋梁伸縮縫橡膠條出現(xiàn)了局部破損現(xiàn)象，分析原因有二：一是橡膠條質量較差，且長期使用后老化所致；二是養(yǎng)護人員在日常維護過程中清理伸縮縫內垃圾時使用的工具過于鋒利且用力過猛，導致伸縮縫橡膠條加速老化、直至損壞。橡膠條破損后將導致雨水從伸縮縫橡膠條破損處灌入，同時社會車輛拋灑碎石將嵌入臺帽與板（箱）梁縫隙中，氣溫升高后伸縮縫不能正常工作。這些將縮短橋梁正常使用年限。橋梁伸縮縫膠條更換
2.5 混凝土澆筑及養(yǎng)生 安裝合格后,采用聚苯乙烯泡沫板將伸縮裝置的間隙封堵嚴密,以保證澆筑混凝土時無漏漿現(xiàn)象。可采用塑料膠帶粘于伸縮裝置的上口和兩側路面的邊口處,作為澆筑混凝土時對其的保護裝置。 混凝土強度不得低于C40,加入低堿型混凝土膨脹劑,混凝土內摻銑削型鋼纖維,每立方米鋼纖維含量50kg?；炷敛捎脙蓚韧綕仓烂苷駬v的方法施工,混凝土采用商品混凝土,罐車將混凝土運至現(xiàn)場后,必須檢查混凝土的和易性和塌落度,混凝土塌落度控制在70～90之間。采用插入式振搗棒進行振搗,其移動間距不超過振搗棒作用半徑的1.5倍,振搗要密實,以混凝土不再下沉至無氣泡止,做到不漏振也不過振。然后用刮杠刮平,用鐵抹子收漿抹面,要求3次收漿,確?；炷撩鏌o開裂現(xiàn)象。并注意按要求留設混凝土試件。 橋梁伸縮縫膠條更換
模數(shù)式橋梁伸縮縫裝置是進入20世紀90年代以后我國在橋梁工程上應用為廣泛的主要伸縮縫裝置形式,它具有吸震緩沖性能好、密封性好、能承載重型和大交通量的車輛荷載并且具有適應大位移量需求等特點。南寧高速公路養(yǎng)護部門自從1999年以來,已先后完成了對所轄路段20多座、60多道橋梁的損壞模數(shù)式伸縮縫進行了更換,現(xiàn)根據施工實踐,就模數(shù)式橋梁伸縮縫裝置施工工藝程序及質量控制措施等淺談如下: 1 施工方案的選擇：模數(shù)式伸縮縫整體性較強,損壞后一般較難修復,而我國高速公路大多為國道、省道等重要交通樞紐,車流量較大,中斷半幅交通進行施工隱患較大。因此,在伸縮縫局部損壞不太嚴重且不影響行車的情況下,可采取不中斷交通,封閉部分車道進行施工的作業(yè)方式;如伸縮縫損壞嚴重,已影響行車,則需采取中斷半幅交通的施工作業(yè)方式。 采取不中斷交通,封閉部分車道進行施工的作業(yè)方式,需根據可作業(yè)區(qū)域路面寬度定制伸縮縫,并在組裝對接焊一端預留坡口。 橋梁伸縮縫膠條更換
