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我曾經(jīng)做過(guò)雙燃料發(fā)電機(jī)租賃控制的項(xiàng)目。某石油企業(yè)用天然氣發(fā)電，使用的是多臺(tái)500 kW的柴油發(fā)電機(jī)組改裝的雙燃料發(fā)電機(jī)組，用電子調(diào)速器通過(guò)轉(zhuǎn)閥控制天然氣的流量。柴油是外購(gòu)的，天然氣是自己產(chǎn)的副產(chǎn)品，要求要具有 油氣比（耗油量?。?。此外還有發(fā)電機(jī)控制的通用要求，例如單機(jī)運(yùn)行要保證頻率穩(wěn)定；并電網(wǎng)運(yùn)行要控制輸出的有功功率；作為獨(dú)立電網(wǎng)多臺(tái)機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行除了保證頻率穩(wěn)定，還要判斷哪幾臺(tái)正在運(yùn)行，和按比例動(dòng)態(tài)分配各臺(tái)機(jī)組之間的功率。他們單位有人到美國(guó)參觀(guān)過(guò)同類(lèi)的機(jī)組，斷言中國(guó)人不可能搞好雙燃料發(fā)電機(jī)組的自動(dòng)控制。 一開(kāi)始我覺(jué)得在理論上被卡住了，雙燃料發(fā)電機(jī)組有兩個(gè)調(diào)速器，柴油發(fā)電機(jī)組有控制柴油燃燒的機(jī)械調(diào)速器，此外還有一個(gè)控制天然氣流量的電子調(diào)速器。這兩個(gè)調(diào)速器到底是什么關(guān)系，它們?cè)诳刂浦械降装缪萘耸裁唇巧繛檫@個(gè)根本的問(wèn)題我糾結(jié)了一段時(shí)間。

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