發(fā)電機與勵磁電流的有關特性 一、直流發(fā)電機供電的勵磁方法; 這種勵磁方法的發(fā)電機具有專用的直流發(fā)電機，這種專用的直流發(fā)電機稱為直流勵磁機，勵磁機一般與發(fā)電機同軸，發(fā)電機的勵磁繞組經(jīng)過裝在大軸上的滑環(huán)及固定電刷從勵磁機取得直流電流。這種勵磁方法具有勵磁電流獨立，作業(yè)比較牢靠和削減自用電消耗量等長處，是曩昔幾十年間發(fā)電機首要勵磁方法，具有較老練的運轉(zhuǎn)經(jīng)歷。缺陷是勵磁調(diào)理速度較慢，保護作業(yè)量大，故在10MW以上的機組中很少選用。 二、溝通勵磁機供電的勵磁方法： 現(xiàn)代大容量發(fā)電機有的選用溝通勵磁機供應勵磁電流。溝通勵磁機也裝在發(fā)電機大軸上，它輸出的溝通電流經(jīng)整流后供應發(fā)電機轉(zhuǎn)子勵磁，此刻，發(fā)電機的勵磁方法屬他勵磁方法，又因為選用停止的整流設備，故又稱為他勵停止勵磁，溝通副勵磁機供應勵磁電流。溝通副勵磁機可所以永磁機或是具有自勵恒壓設備的溝通發(fā)電機。為了更好的進步勵磁調(diào)理速度，溝通勵磁機一般選用100——200HZ的中頻發(fā)電機，而溝通副勵磁機則選用400——500HZ的中頻發(fā)電機。這種發(fā)電機的直流勵磁繞組和三相溝通繞組都繞在定子槽內(nèi)，轉(zhuǎn)子只要齒與槽而沒有繞組，像個齒輪，因而，它沒有電刷，滑環(huán)等滾動觸摸部件，具有作業(yè)牢靠，結(jié)構(gòu)相對比較簡略，制作工藝便利等長處。缺陷是噪音較大，溝通電勢的諧波重量也較大。 三、無勵磁機的勵磁方法： 在勵磁方法中不設置專門的勵磁機，而從發(fā)電機自身取得勵磁電源，經(jīng)整流后再供應發(fā)電機自身勵磁，稱自勵式停止勵磁。自勵式停止勵磁可分為自并勵和自復勵兩種方法。自并勵方法它經(jīng)過接在發(fā)電機出口的整流變壓器取得勵磁電流，經(jīng)整流后供應發(fā)電機勵磁，這種勵磁方法具有結(jié)簡略，設備少，出資省和保護作業(yè)量少等長處。自復勵磁方法除沒有整流變壓外，還設有串聯(lián)在發(fā)電機定子回路的大功率電流互感器。這種互感器的作用是在發(fā)作短路時，給發(fā)電機供應較大的勵磁電流，以補償整流變壓器輸出的缺乏。這種勵磁方法具有兩種勵磁電源，經(jīng)過整流變壓器取得的電壓電源和經(jīng)過串聯(lián)變壓器取得的電流源。 發(fā)電機與勵磁電流的有關特性 1、電壓的調(diào)理: 主動調(diào)理勵磁體系可以看成為一個以電壓為被調(diào)量的負反饋操控體系。無功負荷電流是形成發(fā)電機端電壓下降的根本原因，當勵磁電流不變時，發(fā)電機的端電壓將隨無功電流的增大而下降。可是為了滿意用戶對電能質(zhì)量的要求，發(fā)電機的端電壓應根本堅持不變，完成這一要求的方法是隨無功電流的改動調(diào)理發(fā)電機的勵磁電流。 2、無功功率的調(diào)理： 發(fā)電機與體系并聯(lián)運轉(zhuǎn)時，可以認為是與無限大容量電源的母線運轉(zhuǎn)，要改動發(fā)電機勵磁電流，感應電勢和定子電流也跟著改動，此刻發(fā)電機的無功電流也跟著改動。當發(fā)電機與無限大容量體系并聯(lián)運轉(zhuǎn)時，為了改動發(fā)電機的無功功率，有必要調(diào)理發(fā)電機的勵磁電流。此刻改動的發(fā)電機勵磁電流并不是一般所說的“調(diào)壓”，而是僅僅改動了送入體系的無功功率。 3、無功負荷的分配： 并聯(lián)運轉(zhuǎn)的發(fā)電機依據(jù)各自的額外容量，按份額進行無功電流的分配。大容量發(fā)電機應擔負較多無功負荷，而容量較小的則負供應較少的無功負荷。為了完成無功負荷能主動分配，可以終究靠主動高壓調(diào)理的勵磁設備，改動發(fā)電機勵磁電流保持其端電壓不變，還可對發(fā)電機電壓調(diào)理特性的傾斜度做調(diào)整，以完成并聯(lián)運轉(zhuǎn)發(fā)電機無功負荷的合理分配。

起動柴油機時對起動的要求、使用和注意事項 1.起動柴油機時對起動的要求 ①在起動柴油機之前，首先要對起動系統(tǒng)的電路和蓄電池的充電狀況進行檢查。起動時還要查看蓄電池連接線是否牢固。 ②柴油機起動時，如果一次起動不能達到起動目的，則第二次起動與 次起動的時間間隔應不小于2min。 ③每次起動時間不允許超過10s、河北保定柴油發(fā)電機組一旦起動，則手應迅速與起動按鈕分開，防止河北保定柴油發(fā)電機組起動后，起動齒輪與飛輪發(fā)生故障。 ④當河北保定柴油發(fā)電機組連續(xù)幾次不能起動時，應在排除造成不能起動的故障后再進行起動· 2．充電發(fā)電機的使用和注意事項 ①充電發(fā)電機必須與相應的充電發(fā)電機調(diào)節(jié)器和蓄電池配合使用，否則會損壞發(fā)電機和調(diào)節(jié)器。有的操作手在使用硅整流發(fā)電機時，與直流調(diào)節(jié)器配合使用，這樣很容易造成不應發(fā)生的故障。 ②接線必須正確可靠，正、負極切不可接錯，否則將損壞硅整流發(fā)電機、直流發(fā)電機或充電發(fā)電機調(diào)節(jié)器. ③應定期檢查充電發(fā)電機傳動皮帶，使柴油機運轉(zhuǎn)時發(fā)電穩(wěn)定，以保證正常給蓄電池充電。 ④在充電發(fā)電機轉(zhuǎn)動過程中，不允許用螺絲刀或其他金屬物品將正接線柱與機殼或負極短接，以觀察有否火花來判斷充電發(fā)電機是否發(fā)電，因為這樣極易損壞發(fā)電機內(nèi)部二極管和其他部件。

河北保定柴油發(fā)電機組使用直接噴射式進行燃燒室的保養(yǎng)... 河北保定柴油發(fā)電機組在保養(yǎng)燃燒室的時候可以選擇直接噴射式，那么這種直接噴射式的有什么樣的優(yōu)點呢，河北保定柴油發(fā)電機廠家引江發(fā)電來為您具體介紹一下。 河北保定柴油發(fā)電機組燃燒室是河北保定柴油發(fā)電機組燃油與空混合形成可燃混合氣并進行燃燒的部位，它對河北保定柴油發(fā)電機組的功率、經(jīng)濟性和可靠性有著重要的影響。因此對于燃燒室，我們要做好發(fā)電機組保養(yǎng)工作，在組織良好的燃燒過程時，不但要有良好的燃油噴射系統(tǒng)，良好的進、排氣系統(tǒng)，還必須有與噴油、進、排氣配合恰當?shù)娜紵倚螤詈统叽纾拍苁谷加团c空氣混合均勻，提高空氣利用率，組織完善的燃燒過程，達到河北保定柴油發(fā)電機組 的性能指標。　　 河北保定柴油發(fā)電機組之直接噴射式燃燒室的優(yōu)點是，結(jié)構(gòu)簡單，工質(zhì)的流動損失小，燃燒室受急劇冷卻的表面積小，起動性能好，可以達到較高的經(jīng)濟性．它的缺點是，對燃油霧化質(zhì)量和燃油噴油系統(tǒng)要求高，對燃油質(zhì)量比較敏感， 爆發(fā)壓力和壓力升高率較高，燃燒噪音較大．分閥式燃燒室的燃燒空間由兩部分組成，一部分在活塞頂與氣缸蓋之間，另一部分在氣缸蓋內(nèi)，兩部分用狹窄的通道相連接，所以叫做分隔式燃燒室。它利用通道的狹窄截面使氣流通過時產(chǎn)生強烈的氣流擾丸以達到燃油和空氣的高度均勻混合，加速和完善燃燒過程。根據(jù)形成氣流擾動的原理不同，分隔式燃燒室又分為預燃室式燃燒室、渦流室式燃燒室和空氣室式燃燒室．這些燃燒室結(jié)構(gòu)比較復雜，受急劇冷卻的表面積較大，向冷卻水的傳熱損失較大，氣流流過狹窄通道的能量損失也較大所以經(jīng)濟性較差而且起動比較困難。它的優(yōu)點是，工質(zhì)混合質(zhì)量氏空氣利用牢高，可以用較小的過量空氣系數(shù)達到較完善的燃燒過程。另外由于燃燒較快，適于高速河北保定柴油發(fā)電機組的要求。 從以上內(nèi)容中可以看出直接噴射式燃燒室的重要作用，因此我們在發(fā)電機組保養(yǎng)中要注意一下對燃燒室的重點看護。