產(chǎn)品詳細(xì)介紹





只能供消防負(fù)荷和重要的一、二級(jí)負(fù)荷,靈活性較差。許多一、二類高層建筑都自 備了柴油發(fā)電機(jī)出租,但由于低壓配電主接線固定,在市電停電時(shí),柴油發(fā)電機(jī)組無(wú) 法投入一、二段低壓母線,造成柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期閑置。而且由于發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期不 起動(dòng),工作人員疏于檢查,油路堵塞,起動(dòng)蓄電池漏電等故障導(dǎo)致火災(zāi)發(fā)生時(shí),柴 油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)失敗。 3:低壓配電主接線方案二如圖2所示,在一段與三段母線之間增加一個(gè)聯(lián)絡(luò)斷路器6QF(虛線框內(nèi)部分),做如下聯(lián)鎖控制: a.1QF、2QF、3QF框架斷路器做電氣聯(lián)鎖,正常時(shí)1QF、2QF合3QF斷,1QF、2QF分段運(yùn)行,互為備用。b.?dāng)嗦菲?QF與5QF采用機(jī)械聯(lián)鎖,用自動(dòng)控制器控制,保證發(fā)電機(jī)G與市電不并網(wǎng)運(yùn)行。作用同方案一。c.6QF斷路器為母線聯(lián)絡(luò)使用,市電停電時(shí),備用電源通過(guò)6QF向一、二段母線供電,供一、二段母線負(fù)荷使用。6QF斷路器必須與1QF、2QF、GY斷路器做可靠的電氣聯(lián)鎖,并在6QF斷路器分閘控制回路接入消防控制觸點(diǎn),實(shí)施多重聯(lián)鎖,保證在任何情況下,發(fā)電機(jī)容量?jī)?yōu)先滿足消防負(fù)荷、重要一級(jí)負(fù)荷的供電容量的需要。6QF聯(lián)鎖控制二次接線原理圖見圖
32、 為什么我們?cè)阡N售工作運(yùn)行中盡力建議客戶使用我公司的機(jī)油? 答:機(jī)油是柴油機(jī)(陸用發(fā)電機(jī)組驅(qū)動(dòng)型)的血液,一旦客戶使用不合格的機(jī)油會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)(陸用發(fā)電機(jī)組驅(qū)動(dòng)型)發(fā)生軸瓦咬死、齒輪打牙、 曲軸變形斷裂等嚴(yán)重事故、直至全機(jī)報(bào)廢。 33、 為什么新機(jī)使用一段時(shí)間后需要更換機(jī)油及機(jī)油弗列加濾清器? 答:新機(jī)在磨合期中難免有雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)油底殼內(nèi),使機(jī)油及機(jī)油弗列加濾清器發(fā)生物理質(zhì)變或化學(xué)質(zhì) 變。 34、為什么我們要求客戶安裝機(jī)組時(shí),排煙管要向下傾斜5-10 度? 答:以防雨水進(jìn)入排煙管,導(dǎo)致重大事故發(fā)生。 35、一般柴油機(jī)柴油機(jī)(陸用發(fā)電機(jī)組驅(qū)動(dòng)型)上都裝有手動(dòng)油泵和排氣螺栓,其作用是什么? 答:用于發(fā)動(dòng)前排除燃油管中的空氣。 36、柴油發(fā)電機(jī)出租自動(dòng)化等級(jí)怎么分? 答:手動(dòng)、自啟動(dòng)、自啟動(dòng)加自動(dòng)市電轉(zhuǎn)換柜、遠(yuǎn)距離三遙(遙控、遙測(cè)、遙監(jiān)。)
發(fā)電機(jī)出租服務(wù)給你五星級(jí)的服.務(wù)與支.持 電力系列柴油發(fā)電機(jī)研發(fā)、銷售、服務(wù)團(tuán)隊(duì),在行業(yè)中訓(xùn)練有素,準(zhǔn)備充分。反過(guò)來(lái),這意味著當(dāng)發(fā)生停電時(shí),我們的客戶可以依靠快速可靠的響應(yīng)來(lái)滿足他們的電力需求。 要求技術(shù)人員達(dá)到 標(biāo)準(zhǔn),這意味著 的客戶每次拿起電話給 打電話時(shí)都會(huì)得到 質(zhì)量的服務(wù)。 電力的服務(wù)團(tuán)隊(duì)可以對(duì)每個(gè)品牌和型號(hào)的發(fā)電機(jī)進(jìn)行計(jì)劃維護(hù)和緊急維修。當(dāng)問(wèn)題開始出現(xiàn)或零件突然出現(xiàn)故障時(shí), 的技術(shù)人員經(jīng)過(guò)培訓(xùn)、擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)和庫(kù)存充足的服務(wù)車輛,可以讓我們的客戶得到 的服務(wù)。我們將對(duì)您的發(fā)電需求進(jìn)行評(píng)估,并幫助您確定哪些柴油發(fā)電機(jī)適合您的運(yùn)營(yíng)。
10、發(fā)電機(jī)出租渦輪增壓器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有不正常的碰擦聲。排除方法:拆檢軸承是否有磨損,葉輪葉片是否有彎曲。同時(shí),測(cè)量主要間隙并作調(diào)整和更換已損壞的零件。清洗增壓器的機(jī)油濾清器和進(jìn)出油管路,保證潤(rùn)滑油暢通。11、傳動(dòng)齒輪磨損,齒隙過(guò)大:在前蓋盞處了出不正常聲音,當(dāng)突然降速時(shí)聽到撞擊聲。排除方法:調(diào)整齒隙,視磨損情況更換齒輪。12、搖臂調(diào)節(jié)螺釘與推桿的球面座之間無(wú)機(jī)油:在氣缸盞處聽到下磨擦發(fā)出的“吱吱”響聲。排除方法:拆下氣缸蓋翠殼,添注機(jī)油。13、進(jìn)、排氣門間隙過(guò)大:在氣缸蓋處聽到有節(jié)奏的較大呼聲。排除方法:重校氣門間隙 不管是發(fā)電機(jī)組技術(shù)維修人員,還是我們使用者,應(yīng)該都會(huì)問(wèn)為什么增壓器是發(fā)動(dòng)機(jī)上很容易出故障的呢?這是因?yàn)樵鰤浩鞯念~定工作轉(zhuǎn)速在每分鐘13萬(wàn)轉(zhuǎn)以上,且處于排氣歧管出口處,溫度極高(800℃以上),進(jìn)、排氣壓力也較大,即高溫、高壓、高轉(zhuǎn)速,所以對(duì)增壓器的潤(rùn)滑和冷卻及密封的要求比較高。為了確保增壓器的使用壽命,在規(guī)劃上要確保對(duì)增壓器起浮軸承的潤(rùn)滑和冷卻一起,接下來(lái)就由配電柜出租廠家的雅通小編為大家講解一下,大家在使用柴油發(fā)電機(jī)組中的要求。1、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后應(yīng)怠速作業(yè)3-5分鐘,不要當(dāng)即加負(fù)荷,以確保增壓器的出色潤(rùn)滑。首要原因是增壓器位于發(fā)動(dòng)機(jī)的頂部,假如發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后增壓器當(dāng)即初步高速作業(yè),就會(huì)導(dǎo)致機(jī)油壓力未能及時(shí)升高給增壓器供油,構(gòu)成增壓器缺油損壞,甚至燒壞整個(gè)增壓器。