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    所以，保護(hù)氣體應(yīng)選用氬氣和二氧化碳的混合氣，氬氣的比例為75%，二氧化碳的比例為25%，這種混合氣在對(duì)車身板件焊接時(shí)效果 。
  在車身焊接時(shí)，要按照制造廠提供的維修手冊(cè)作業(yè)，每個(gè)板件所要求的焊接方法各有不同。經(jīng)常使用的焊接方法有搭接焊、對(duì)接焊和塞焊，對(duì)車身板件的焊接要注意電流盡量小，能用小電流焊接的不要用大電流焊接。焊接時(shí)要采用分段焊接，使每個(gè)焊縫都能夠得到充分的冷卻，以防止板件變形。
二、電阻點(diǎn)焊：
  在車身制造中被大量應(yīng)用的電阻點(diǎn)焊，現(xiàn)在在修理中也逐步開始應(yīng)用了。
   隨著汽車材料的發(fā)展，有些超高強(qiáng)度鋼不能采用氣體保護(hù)焊焊接。氣體保護(hù)焊焊接的熱量會(huì)破壞超高強(qiáng)度鋼的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，使其強(qiáng)度降低。所以只能采用電阻點(diǎn)焊來修理。電阻點(diǎn)焊還有一個(gè) 的優(yōu)點(diǎn)是受操作者的影響比較小，只要調(diào)整好焊接壓力、焊接電流和焊接時(shí)間后，每個(gè)焊點(diǎn)的焊接質(zhì)量基本不會(huì)發(fā)生大的偏差，焊接質(zhì)量比較穩(wěn)定。

    河北電氣焊學(xué)校:河北保定學(xué)電焊氣焊氬弧焊二保焊埋弧焊哪個(gè)學(xué)校教的好首先是選擇聲譽(yù)比較好的學(xué)校這樣的學(xué)校不管大小新舊起碼在這個(gè)學(xué)校畢業(yè)的學(xué)生都能學(xué)到真正的技術(shù).在河北焊接學(xué)校中虎振學(xué)校在學(xué)生和各用人單位里口碑 的，畢業(yè)生連續(xù)多年以來都供不應(yīng)求，

    河北焊接學(xué)校哪家好，不少學(xué)生如是問，說起河北省的焊接學(xué)校來，人們都選擇到虎振學(xué)校來學(xué)習(xí)，虎振學(xué)校自建校以來就十分重視學(xué)生的實(shí)踐能力，因?yàn)閷W(xué)校十分清楚，技校畢業(yè)的學(xué)生到社會(huì)上以后，靠的就是過硬的實(shí)踐動(dòng)手能力，因此學(xué)校的畢業(yè)生歷年來都十分受社會(huì)的歡迎，往往一名學(xué)生畢業(yè)，有數(shù)家單位等著要人。這充分說明了學(xué)校的教學(xué)方法是正確的。河北焊接學(xué)校哪家好，就到保定虎振學(xué)校，

  在人類發(fā)展史上留下輝煌篇章的三峽水利工程、西氣東輸工程以及“神舟”號(hào)載人飛船，哪個(gè)沒有采用焊接結(jié)構(gòu)？以西氣東輸工程項(xiàng)目為例，全長約4300公里的輸氣管道，焊接接頭的數(shù)量竟達(dá)35萬個(gè)以上，整個(gè)管道上焊縫的長度至少1萬5千公里。離開焊接，簡直無法想象如何完成這樣的工程。   
  如果將焊接比喻為我們生命中的陽光、空氣和水難免會(huì)感到夸張，但勿容質(zhì)疑的一點(diǎn)卻是：焊接今天已經(jīng)深深地溶入了現(xiàn)代工業(yè)經(jīng)濟(jì)中，并在其中顯現(xiàn)了十分重要、甚至是不可替代的作用。     

月薪9000元難招氬弧焊工
    記者在現(xiàn)場看到，武漢潤通萬達(dá)高新技術(shù)產(chǎn)品有限公司開出9000元月薪招氬弧焊工，等候一上午無人應(yīng)聘。武漢安達(dá)防射線工程有限公司招10名氬弧焊工，月薪9000元，盡管收入比普通焊工高出近千元，也無人“揭榜”。
    潤通萬達(dá)公司招聘官李先生告訴記者，氬弧焊是焊接作業(yè)時(shí)，采用惰性氣體保護(hù)焊點(diǎn)的一種技術(shù)。對(duì)焊接手法要求較高。技術(shù)越好，薪水越高，在沿海， 的氬弧焊月薪可拿七八千元。一般也能拿四五千元。在武漢，氬弧焊工之所以難招，一是這種技工數(shù)量較少，沒有專門的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)，主要靠老焊工從普通焊工中挑選徒弟帶；二是氬弧焊工對(duì)薪水的期望值較高，一般都在5000元以上，有的甚至達(dá)七八千元。