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交流發(fā)電機和發(fā)電機組額定值的定義 交流發(fā)電機上的kVA額定值主要受繞組絕緣系統(tǒng)的熱能力控制 交流發(fā)電機的額定值定義了其向連接負載提供電力的能力。額定值以kVA為單位,并且是在發(fā)電機組應用中交流發(fā)電機選型的起點。雖然在選型和選擇過程中還必須考慮其他因素,但本文討論的主題包括額定值和占空比的定義、行業(yè)中使用的術語以及這如何為協(xié)助GOEM為其發(fā)電機組選擇合適的交流發(fā)電機提供信息。 交流發(fā)電機額定值 交流發(fā)電機的kVA額定值主要取決于繞組絕緣系統(tǒng)的熱容量和所需的預期使用壽命。對于給定的使用壽命,絕緣等級越高,交流發(fā)電機運行時的熱量越高。 下表列出了用于對絕緣系統(tǒng)的性能進行分類的字母和相應的標稱工作溫度。 現(xiàn)代繞組絕緣的行業(yè)標準是低壓系統(tǒng)為H級(<1kV),中壓和高壓系統(tǒng)為F級(>1kV)。 然而,應該注意的是,分配給絕緣系統(tǒng)等級的字母不一定與交流發(fā)電機額定的溫升等級相同。如果交流發(fā)電機上的kVA額定值導致運行溫度低于絕緣系統(tǒng)的標稱容量,則運行壽命會延長。相反,如果kVA額定值導致高于絕緣系統(tǒng)標稱能力的工作溫度,則工作壽命會縮短。 這兩種情況都是可接受的運行條件,但是在為特定應用選擇交流發(fā)電機時,必須考慮交流發(fā)電機繞組的預期壽命。 示例:備用電源與主電源應用 在典型的備用電源應用(例如醫(yī)院)中,每年的運行時間很可能少于200小時。在安裝的整個生命周期內(nèi),例如15年,這相當于總共多3000小時運行時間。鑒于運行時間相對較低,交流發(fā)電機可以在更高的溫度下運行,因此額定值相對較高。 出于這個原因,客戶將在備用應用的交流發(fā)電機上達到kVA額定值峰值。 然而,在連續(xù)運行的應用中,例如嵌入式發(fā)電方案,運行時間可能高達每年8000小時。這相當于在同樣的15年期間運行超過120000小時。在這種情況下,繞組的溫度必須使用相對較低的kVA額定值來降低。 因此,客戶的交流發(fā)電機將達到F級甚至B級kVA額定值。 熱損傷曲線說明絕緣壽命隨工作溫度的變化,并與其他工具結(jié)合使用,以便在為特定發(fā)電應用的交流發(fā)電機指定額定值時做出選型和選擇決定。 發(fā)電機組額定值 發(fā)電機組額定值原理引入了備用和主電源應用的概念。在ISO8528-1的指導下,發(fā)電機組額定值的定義按應用分為四個類別。 ■ 應急備用電源,(ESP額定值) ■ 限時主電源,(LTP額定值) ■ 主要額定功率,(PRP額定值) ■ 連續(xù)運行功率,(COP額定值) 每個定義都規(guī)定了以下標準: ■ 負載類型 其中包括可變負載,即負載循環(huán)的幅度和持續(xù)時間不同,另外還有恒定負載,即負載保持恒定水平,但負載循環(huán)的持續(xù)時間可能會有所不同。 ■ 每年運行小時數(shù) 將平均負載水平與發(fā)電機組的指定額定值進行比較,并表示為額定kVA的百分比。發(fā)電機組必須能夠在規(guī)定的小時數(shù)中在平均負載水平運行。 ■ 過載要求 過載能力表示可在指定的持續(xù)時間內(nèi)高于指定kVA額定值的百分比。 交流發(fā)電機額定值的術語和定義因行業(yè)而異,與發(fā)電機組使用的術語和定義不一致。河北保定發(fā)電機出租,河北保定發(fā)電機租賃,河北保定應急發(fā)電車出租,河北保定發(fā)電車出租,河北保定發(fā)電機出租公司,江蘇發(fā)電機出租公司,保定發(fā)電機出租公司,沈陽發(fā)電機出租公司,阜新發(fā)電機出租公司,山東發(fā)電機出租公司,濟南發(fā)電機出租公司,唐山發(fā)電機出租公司,秦皇島發(fā)電機出租公司,鹽城發(fā)電機出租公司,河北保定發(fā)電機出租租賃,河北保定發(fā)電機出租公司,河北保定高壓發(fā)電機出租,河北保定高壓發(fā)電車出租,河北保定高壓發(fā)電機租賃,河北保定高壓發(fā)電車租賃,河北保定10KV發(fā)電機出租,河北保定20KV發(fā)電機出租,河北保定35KV發(fā)電機出租,河北保定10KV發(fā)電機租賃,河北保定20KV發(fā)電機租賃,河北保定35KV發(fā)電機租賃,河北保定變壓器出租,河北保定變壓器租賃,河北保定UPS保電公司,河北保定UPS保電,河北保定UPS出租,河北保定UPS租賃,河北保定升壓車出租,河北保定增壓車出,河北保定10KV升壓車出租,河北保定10KV增壓車出租,河北保定升壓車租賃,河北保定增壓車租賃,河北保定10KV增壓車租賃,河北保定10KV升壓車租賃 河北保定環(huán)保發(fā)電機出租,河北保定發(fā)電機出租公司,河北保定發(fā)電機租賃廠家,河北保定50KW發(fā)電機出租,河北保定100KW發(fā)電機出租,河北保定200KW發(fā)電機出租,河北保定300KW發(fā)電機出租,河北保定400KW發(fā)電機出租,河北保定500KW發(fā)電機出租,河北保定600KW發(fā)電機出租,河北保定700KW發(fā)電機出租,河北保定800KW發(fā)電機出租,河北保定900KW發(fā)電機出租,河北保定1000KW發(fā)電機出租,河北保定1200KW發(fā)電機出租,河北保定1500KW發(fā)電機租賃,河北保定1600KW發(fā)電機租賃,河北保定1800KW發(fā)電機租賃,河北保定2000KW發(fā)電機租賃 交流發(fā)電機的定義以國際標準ISO 8528-3、IEC 60034-1和一些全國標準(如NEMA MG 1-32(北美))為指導,這些標準本身引入了進一步的變化。 下表總結(jié)了根據(jù)ISO 8528-1對發(fā)電機組的定義以及ISO 8528-3和IEC 60034-1對交流發(fā)電機的定義。盡管存在差異,但該表顯示了如何匹配交流發(fā)電機與發(fā)電機組的額定值和運行負荷。 需要注意的是,與標準相比,GOEM可能決定提供更高水平的性能,例如更高的平均負載或更長的運行時間。 在將交流發(fā)電機與發(fā)電機組額定值和應用相匹配時,需要考慮到這一點。



為什么河北保定柴油發(fā)電機不能長時間空載 如果低于額定功率50%的情況下運行時,河北保定柴油發(fā)電機組機油消耗加大、柴油機容易結(jié)炭、增大故障率、縮短大修周期。 河北保定柴油發(fā)電機組空載運行時間一般不能超過5分鐘。 一般3分鐘熱機,再把轉(zhuǎn)速升到額定轉(zhuǎn)速,電壓穩(wěn)定即可帶載。發(fā)電機組應該至少帶載30%以上運行,以保證發(fā)動機達到正常運行需要的工作溫度,使各配合間隙達到 ,避免燒機油,減少積碳,杜絕缸套的早期磨損,延長發(fā)動機使用壽命。 河北保定柴油發(fā)電機啟動成功后空載電壓400V,頻率50HZ,三相電壓平衡無大偏差。電壓偏離400V太大,頻率低于47HZ或者高于52HZ應對河北保定柴油發(fā)電機進行檢查維修方可進行負載運行;散熱器內(nèi)冷卻液應在飽和狀態(tài),冷卻液的溫度在60攝氏以上可以合閘帶負載,運行負載應該從小負載慢慢增加規(guī)律操作。




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河北保定柴油發(fā)電機組的三大系統(tǒng) (1)潤滑系統(tǒng) 柴油機的潤滑系統(tǒng)由油底殼、機油泵、機油弗列加濾清器、機油冷卻器、活塞冷卻噴嘴、主油道調(diào)壓閥及管路組成。柴油機的潤滑采用壓力潤滑與飛濺滑潤相結(jié)合的復合潤滑方式。凸輪軸上的凸輪靠油浴潤滑,齒輪嚙合面是飛濺潤滑,惰輪齒輪軸是壓力潤滑。 柴油機的潤滑系統(tǒng)具有如下特點。 ①機油泵由凸輪軸上的齒輪傳動,機油泵上設有限壓閥。當機油泵出口壓力超過784kPa時,該閥開啟。 ②由于增壓及增壓中冷機型機械負荷大且設有活塞冷卻噴嘴,故三種機型機油泵流量不同(主要是機油泵齒輪厚度不同),自然吸氣機油泵流量小,而增壓中冷機型 。 ③增壓和增壓中冷機型機油冷卻器散熱面積較自然吸氣機型大(冷卻器總成冷卻芯片為3片,而自然吸氣機型為2片)。 ④凸輪軸無油道。 ⑤活塞冷卻噴嘴用以冷卻活塞和活塞環(huán)。 (2)冷卻系統(tǒng) 柴油機的冷卻系統(tǒng)由水泵、機油冷卻器、節(jié)溫器、風扇、放水開關和汽車上的散熱水箱等組成。離心式水泵將散熱器水箱內(nèi)的冷卻水泵入缸體左側(cè)進水孔,流經(jīng)機油冷卻器后分別進入各機體水腔再流入汽缸蓋, 流入汽缸蓋前端的節(jié)溫器室。節(jié)溫器室內(nèi)裝有節(jié)溫器,節(jié)溫器為蠟式,當節(jié)溫器全開時,其開啟升程不小于8mm。當節(jié)溫器失靈打不開時,柴油機出水溫度將急劇升高造成故障,所以節(jié)溫器應及時更換。 可將節(jié)溫器放入水中逐步加熱來檢查節(jié)溫器工作正常與否。節(jié)溫器座上裝有水溫感應塞,與駕駛室上的水溫表連接,以顯示柴油機出水溫度。水泵為離心式葉片泵,水泵轉(zhuǎn)速為2000r/min時,流量為140L/min,揚程不小于2.3m。 冷卻風扇的直徑和風葉數(shù)根據(jù)各機型功率大小及配套車型的設計要求選用,冷卻風扇均為吸風式,安裝時不能裝反。節(jié)溫器則根據(jù)不同的使用條件選用不同開啟溫度的類型。 (3)燃油供給系統(tǒng) 燃油供給系統(tǒng)由柴油弗列加濾清器、噴油泵、高壓油管、噴油器、回油管和汽車上的油箱及柴油粗濾器等組成。從油箱到輸油泵的進油口為負壓管路,從輸油泵的出油口到高壓油泵入口為低壓管路,而從柱塞泵油開始到噴油器則為高壓管路。 排除燃油供給系統(tǒng)中的空氣時,先將手油泵上下往復抽動,并旋松柴油弗列加濾清器上的放氣螺塞,直至放氣螺塞處出來的柴油內(nèi)無氣泡時為止,再旋緊放氣螺塞。接著將手油泵上下往復抽動,并旋松噴油泵油腔上的放氣螺塞,直至出來的柴油中無泡沫為止再旋緊。 旋松高壓油管接頭,將供油齒條推在 供油位置,利用啟動機轉(zhuǎn)動發(fā)動機曲軸,至高壓油管接頭出來的柴油無泡沫為止,再擰緊油管接頭。




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