不同的車型，工作效率不同，那么需要的搬運(yùn)車或堆高車數(shù)量、司機(jī)數(shù)量也不同，會(huì)導(dǎo)致一系列成本發(fā)生變化，詳見本文中性能評判部分關(guān)于成本的論述。如果搬運(yùn)車或堆高車在倉庫內(nèi)作業(yè)，不同車型所需的通道寬度不同，能力也有差異，由此會(huì)帶來倉庫布局的變化，如貨物存儲量的變化。車型及其數(shù)量的變化，柳工叉車會(huì)對車隊(duì)管理等諸多方面產(chǎn)生影響。不同車型的市場保有量不同，其售后保障能力也不同，例如：低位駕駛?cè)虬徇\(yùn)車或堆高車和高位駕駛?cè)虬徇\(yùn)車或堆高車同屬窄通道搬運(yùn)車或堆高車系列，都可以在很窄的通道內(nèi) （一米五到兩米）完成堆垛、取貨。但是前者駕駛室不能，因而操作視野較差，工作效率較低。由于后者能完全覆蓋前者的功能，而且性能更出眾，因此在 歐洲后者的市場銷量比前者超出四到五倍，在中國則達(dá)到六倍以上

蓄電池電動(dòng)叉車的優(yōu)點(diǎn)：從蓄電池電動(dòng)叉車的運(yùn)行方面，具有從啟動(dòng)到運(yùn)行均比較穩(wěn)定的特點(diǎn)，作業(yè)過程中不產(chǎn)生噪音和污染，并且能夠滿足各種不同行業(yè)的使用要求；電動(dòng)叉車使用的電源，無煙霧或有害氣體的排放，不會(huì)產(chǎn)生太多的熱量，非常適合用于室內(nèi)的操作使用，如：用于冷庫設(shè)施的搬運(yùn)；柳工叉車在對電動(dòng)叉車的操作上，由于其電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、加速控制系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)以及剎車系統(tǒng)都是由電信號來進(jìn)行控制的，因此在操作強(qiáng)度比內(nèi)燃叉車輕很多，有利于減少操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率及工作的準(zhǔn)確性；

蓄電池電動(dòng)叉車便于保養(yǎng)且成本低廉，蓄電池基本不需要進(jìn)行維護(hù)，只需要做好定期保養(yǎng)，打潤滑油及做好電動(dòng)叉車的清潔工作即可。蓄電池電動(dòng)叉車的缺點(diǎn)：電動(dòng)叉車需要準(zhǔn)備專門的充電房和充電設(shè)備，在這方面的耗資要比內(nèi)燃叉車大；受蓄電池容量的限制，通常電動(dòng)機(jī)的功率較小，因此，對于應(yīng)對惡劣的路面環(huán)境及爬坡能力上較差；