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鋼筋籠繞筋機(jī)滾焊機(jī)一般包括軌道架、滾焊裝置、提供綁扎鋼絲的供料架和牽引裝置，其中牽引裝置用于夾持和帶動鋼筋籠移動，在這個過程中滾焊裝置在多根鋼筋上纏繞并焊接繞絲。
但由于供料架架設(shè)于牽引裝置和滾焊裝置之間，在使用過程中，必須將牽引裝置上的夾頭部分穿過供料架，達(dá)到靠近滾焊裝置的附近；而牽引機(jī)構(gòu)的空間位置決定其掃動區(qū)域必然是完全包裹鋼筋籠的，也就是常規(guī)狀態(tài)下牽引機(jī)構(gòu)將鋼筋籠牽引拉出至十幾米的過程中無法得到支撐，而鋼筋籠在焊接的過程中必然會存在一定的熱量以導(dǎo)致鋼筋籠的強(qiáng)度略微下降；以上因素均將導(dǎo)致鋼筋籠在成型過程中會產(chǎn)生一定的彎曲，從而導(dǎo)致鋼筋籠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度有所變化，不利于后期的電線桿制作。

 

建貿(mào)機(jī)械設(shè)備有限公司 百色市加重型鋼筋籠繞筋機(jī)免費(fèi)咨詢

鋼筋籠繞筋機(jī)2）拉筋系統(tǒng)
牽引系統(tǒng)由牽引變頻調(diào)速電機(jī)提供動力，經(jīng)鏈條帶動拉筋小車做直線運(yùn)動，完成縱筋牽引焊接，拉筋速度根據(jù)要求可進(jìn)行較大范圍內(nèi)的調(diào)節(jié)，以調(diào)節(jié)環(huán)筋的疏密，同時拉筋小車具有自動返回功能。
3）電極系統(tǒng)
氣動電極，自動調(diào)節(jié)預(yù)緊力，預(yù)壓力相對恒定，較彈簧預(yù)壓相比，具有電極沖擊小，電極磨損小，焊點(diǎn)更加牢固的特點(diǎn)，焊接過程中的飛濺進(jìn)一步減小，電極壽命進(jìn)一步得到延長，在自動焊接過程中電極系統(tǒng)保持相同的距離不變，保證焊接電極與電極板的間距及焊接壓力相等。
2、焊接控制部分主要由：焊接控制系統(tǒng)、焊接控制主回路系統(tǒng)組成。
1）焊接控制系統(tǒng)：由全數(shù)字式焊接控制器和接近開關(guān)構(gòu)成，以實現(xiàn)焊接規(guī)范的調(diào)節(jié)和焊接過程的完成。
2）焊接控制主回路系統(tǒng)：
主要由焊接變壓器、可控硅元件、銅導(dǎo)體、水冷系統(tǒng)組成，由焊接變壓器提供足夠的焊接電流，可控硅元件作為焊接回路的無觸點(diǎn)開關(guān)，和焊接電流調(diào)節(jié)。冷卻管路通過對變壓器、可控硅電極的冷卻，為設(shè)備的正常工作提供保證。

 

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鋼筋籠繞筋機(jī)運(yùn)行中工作原理 根據(jù)施工要求，鋼筋籠的主筋通過人工穿過固定旋轉(zhuǎn)盤相應(yīng)模板圓孔至移動旋轉(zhuǎn)盤的相應(yīng)孔中進(jìn)行固定，把盤筋（繞筋）端頭先焊接在一根主筋上，然后通過固定旋轉(zhuǎn)盤及移動旋轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動把繞筋纏。  B. 人員 5-7人/班，工期緊時，可分兩班。C. 耗材 CO2氣體、焊絲、焊條等就近定點(diǎn)采購。D. 機(jī)具 除主設(shè)備滾焊機(jī)外， 還需準(zhǔn)備切斷機(jī)1臺、對焊機(jī)2臺以上、連接設(shè)備1臺以上。 籠同心度。 筋籠變形；是10mm以上繞筋較密時，人工更難保證質(zhì)量。

4. 鋼筋籠滾焊機(jī)由于主筋在其圓周上分布均勻，多個鋼筋籠搭接時很方便，節(jié)省了 吊裝時間。
5. 鋼筋籠滾焊機(jī)機(jī)械化加工鋼筋籠在控制方面了保障，現(xiàn)已被公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會作為<公路工程工法>進(jìn)行推廣，業(yè)主的普遍認(rèn)可和喜歡