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更新時間：2025-09-07 16:36:38 ip歸屬地：百色，天氣：多云，溫度：26-36 瀏覽次數(shù):3 公司名稱：邢臺 澤興柴油發(fā)電機租賃廠家(百色市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 188/臺 |
| 發(fā)貨期限 | 1天 |
| 供貨總量 | 188 |
| 運費說明 | 賣方承擔 |
| 小起訂 | 1 |
| 質(zhì)量等級 | A |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 鋼鐵 |
| 產(chǎn)品品牌 | 康明斯，卡特，三菱 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 低噪音發(fā)電機系列 |
| 發(fā)貨城市 | 全國倉庫 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 美國 |
| 加工定制 | 可以 |
| 產(chǎn)品型號 | LH1000 |
| 可售賣地 | 全國各地 |
| 產(chǎn)品重量 | 1800KG |
| 產(chǎn)品顏色 | 藍色 |
| 質(zhì)保時間 | 一年 |
| 外形尺寸 | 4800*3600*23600 |
| 適用領域 | 工業(yè)用電,工地施工,戶外用電,展會用電 |
| 是否進口 | 是的 |
| 質(zhì)量認證 | iso9001 |
| 產(chǎn)品功率 | 50kw-2000kw |
| 工作溫度 | 正常溫度 |
| 轉速 | 1500RMP |
| 電壓 | 380V |
| 頻率 | 50HZ |
| 功率因素 | 0.8PF |
| 絕緣等級 | H |
| 防護等級 | IP21 |
| G缸體類型 | 四沖程 |
| 調(diào)速方式 | 電子調(diào)速 |
| 吸氣方式 | 自然增壓 |
| 啟動系統(tǒng) | 24V |
| 燃油等級 | 0#柴油 |
| 潤滑油等級 | 15W40-CF4 |
| 租期 | 日租，周租，月租，年租 |
| 收費方式 | 月結 |
| 型號類型 | 普通型，低噪音型 |
| 是否配備操作師傅 | 可以安排 |
| 范圍 | 發(fā)電車租賃性能平穩(wěn)供應范圍覆蓋廣西省、桂林市、南寧市、柳州市、梧州市、北海市、欽州市、貴港市、玉林市、百色市、賀州市、河池市、來賓市、崇左市、防城港市 右江區(qū)、田陽區(qū)、田東縣、平果市、德?？h、靖西市、那坡縣、凌云縣、樂業(yè)縣、田林縣、西林縣等區(qū)域。 |
（2）潛在的過電壓危險。研究表明，當故障點發(fā)生在電網(wǎng)側時，零序電壓經(jīng)耦合電容傳遞到發(fā)電機側，若采用過補償方式，傳遞過電壓可能趨向無窮大，將威脅發(fā)電機。而完全補償方式，又會出現(xiàn)人們所擔心的諧振過電壓。 因而，從理論上，經(jīng)消弧線圈接地方式應該是欠補償方式。然而，在實際應用中過補償方式卻運用多。另外，在發(fā)電機組啟、停及甩負荷等過程中，如果再出現(xiàn)接地或二次重燃，將會有較大的暫態(tài)過電壓。確分析暫態(tài)過電壓的大小，是十分困難的，國內(nèi)外都只是通過仿真進行模擬估算，在消弧線圈內(nèi)阻較小，脫諧度很小時，間歇電弧會產(chǎn)生危險的過電壓。 （3）保護配置比較復雜，需要增設高壓側零序制動電壓，以防止保護誤動。 寶鋼電廠現(xiàn)有的4臺柴油發(fā)電機組出租，都采用了中性點經(jīng)高電阻接地方式，有著長期的運行維護經(jīng)驗；西門子公司也使用高電阻接地方式。 
3）柴油發(fā)電機組出租進相運行的注意事項 1、發(fā)電機的進相運行必須嚴格按照調(diào)度命令進行，應按規(guī)定調(diào)節(jié)發(fā)電機進相深度。 2、發(fā)電機進相運行時，發(fā)電機勵磁調(diào)節(jié)器應運行在自動方式，發(fā)電機勵磁調(diào)節(jié)器低勵限制器及發(fā)電機失磁保護投運正常，勵磁系統(tǒng)無任何缺陷及異常。 3、在增減發(fā)電機勵磁時，速度要緩慢，切忌快速大幅度調(diào)節(jié)，進相運行的限制值控制在規(guī)定范圍之內(nèi)，且始終保持小于低勵限制動作值。在降低發(fā)電機勵磁時，若低勵限制器動作，應立即停止降低發(fā)電機勵磁，適當增加發(fā)電機勵磁直至告警消失。 4、發(fā)電機進相運行時，監(jiān)盤人員應嚴密監(jiān)視，使其各參數(shù)在允許范圍內(nèi)運行。要認真監(jiān)視發(fā)電機進、出口風溫，嚴密監(jiān)視發(fā)電機定子鐵芯的溫度，防止發(fā)電機過熱的發(fā)生。要保證發(fā)電機定子鐵芯、繞組允許溫度不超過130℃，發(fā)電機定子電壓不應低于額定值的95%，應保持發(fā)電機定子電流不超過額定值。 5、發(fā)電機進相運行時，要注意監(jiān)視發(fā)電機的靜穩(wěn)定情況和機組振動情況，注意發(fā)電機各表計指示正常無擺動，防止發(fā)電機失步發(fā)生，若發(fā)生發(fā)電機失磁則按照電氣運行規(guī)程中發(fā)電機失磁事故處理。
隔室操作柴油發(fā)電機組出租，這類發(fā)電機組的機房和控制室分開設置，操作人員在操作室內(nèi)對機房內(nèi)的柴油發(fā)電機組進行啟動、調(diào)速、停機等操作，并對機組的運行參數(shù)進行監(jiān)測，對機房內(nèi)的輔機也實施集中控制。隔室操作可改善操作人員的工作環(huán)境。 按照自動化功能分類，可分為基本型柴油發(fā)電機組、自動啟動柴油發(fā)電機組和微型機。 微型機自動控制柴油發(fā)電機組由柴油機、三相無刷同步發(fā)電機、燃油自動補給裝置、機油自動補給裝置、冷卻水自動補給裝置及自動控制柜組成。 自動控制應用可編程序控制器（PLC）控制。它除了具有自啟動、自切換、自運行、自投入和自停機等功能外，并配有各種故障報警和自動保護裝置。 另外，它通過RS232通信接口，與主計算機連接，集中控制，能夠遙控、遙信和遙測，實現(xiàn)無人值班的要求。
柴油發(fā)電機組出租電控整流器工作原理和作用是什么？一、電控整流器的工作原理電控整流器的運用比較多，作用在汽車馬達剎車器中時，電控整流器是經(jīng)過汽車發(fā)電機整流過后的直流電。而波型仍然具有不規(guī)則的波動，則直接影響了車輛點火的準確性;若輸出電壓無法保持相對恒定，則造成每次火花塞點火的能量差別大，容易使車引擎抖動，出現(xiàn)換檔頓挫、提速緩慢無力、怠速不穩(wěn)以及車用空調(diào)效率低下等情形。從而大大降低了車載電器設備的性能和使用壽命;再加上高齡汽車的電路系統(tǒng)老化，電路阻坑變高的影響，對車的影響也就變得日益明顯。二、電控整流器的作用電控整流器起到一個整流轉變電流的作用，它能夠?qū)⒔涣?AC)轉化為直流(DC)。 來自：電工技術之家電控整流器同時起著充電器的作用，一方面能夠?qū)⒔涣麟?AC)變成直流電(DC)，經(jīng)濾波后供給負載，或者供給逆變器;另一方面給蓄電池提供充電電壓。附，什么是電控整流器？電控整流器是一種常用的整流器產(chǎn)品，用于幫助車雜波干擾、穩(wěn)定輸出電壓、提高電源系統(tǒng)的瞬間放電能力，具有體體積小巧、安裝簡便、性能穩(wěn)定、適用范圍廣等優(yōu)點。
