百色精密管軋制：將鋼材金屬坯料通過(guò)一對(duì)旋轉(zhuǎn)軋輥的間隙(各種形狀)因受軋輥的壓縮使材料截面減小，長(zhǎng)度增加的壓力加工方法。拉撥鋼材：將已經(jīng)軋制的金屬坯料(型、管、制品等)通過(guò)?？桌瓝艹山孛鏈p小長(zhǎng)度增加的加工方法大多用作冷加工。將帶鋼送入12cr5moi合金鋼管機(jī)組，經(jīng)多道軋輥滾壓，帶鋼逐漸卷起，形成有開(kāi)口間隙的圓形管坯，調(diào)整擠壓輥的壓下量，使焊縫間隙控制在1~3mm并使焊口兩端齊平。如間隙過(guò)大，則造成鄰近效應(yīng)減少，渦流熱量不足，焊縫晶間接合不良而產(chǎn)生未熔合或開(kāi)裂。如間隙過(guò)小則造成鄰近效應(yīng)增大，焊接熱量過(guò)大，造成焊縫燒損；或者焊縫經(jīng)擠壓、滾壓后形成深坑，影響焊縫表面質(zhì)量。12cr5moi合金鋼管焊接溫度主要受高頻渦流熱功率的影響，高頻渦流熱功率主要受電流頻率的影響，渦流熱功率與電流激勵(lì)頻率的平方成正比；而電流激勵(lì)頻率又受激勵(lì)電壓、電流和電容、電感的影響。激勵(lì)頻率公式為：f=1/[2π(cl1/...式中：f-激勵(lì)頻率(hzc-激勵(lì)回路中的電容(f電容=電量/電壓；l-激勵(lì)回路中的電感，電感=磁通量/電流?當(dāng)輸入熱量不足時(shí)，被加熱的焊縫邊緣達(dá)不到焊接溫度，12cr5moi合金鋼管組織仍然保持固態(tài)，形成未熔合或未焊透；當(dāng)輸入熱時(shí)不足時(shí)，被加熱的焊縫邊緣超過(guò)焊接溫度，產(chǎn)生過(guò)燒或熔滴，使焊縫形成熔洞。

而在近期的十多年中，汽車(chē)制造行業(yè)，邁入了一次迅速發(fā)展趨勢(shì)的階段。不論是小車(chē)的高速率 ，還是發(fā)展的瞬時(shí)速度，常有了挺大的提高。而產(chǎn)生此次變革的，也就是百色精密管，由于百色精密鋼管 ，在制作的過(guò)程中，就會(huì)添加酸洗鈍化的程序流程。這能夠 完全的洗掉，管道表層不整平的一部分 ，及其存有著凸起的一部分。在歷經(jīng)打磨拋光以后，管道的表層，越來(lái)越十分的光潔。當(dāng)管道表層 越來(lái)越，更為的光潔以后，管道運(yùn)行的過(guò)程中，就可以降低許多 的滑動(dòng)摩擦力。這樣一來(lái)管道，在 傳送能量的過(guò)程中，所消耗的能量，就會(huì)更為的少了。

如果大家仔細(xì)觀察周?chē)慕ㄖ?，都有鋼管的存在。但是使用的鋼管是不同的。但是近幾年?lái)多數(shù)建筑物都選擇了百色精密管。因?yàn)榘偕芄軆?yōu)良的性能確實(shí)非常方便。比如說(shuō)自行車(chē)，過(guò)去的自行車(chē)騎著很笨重，現(xiàn)在的自行車(chē)騎起來(lái)輕巧方便。就是因?yàn)樽孕熊?chē)使用了百色精密管的原因。之所以會(huì)出現(xiàn)，這樣的一個(gè)變化。那完全是因?yàn)榘偕芄堋Ｒ驗(yàn)榘偕芄?，并不是?shí)心的鋼管。在鋼管的內(nèi)部，有著一部分中空的截面。這讓百色精密管，即是保留了，鋼管的各方面性能。同時(shí)也是減輕了，管道自身的重量。其次百色精密管，都是經(jīng)過(guò)了，出色的抗氧化處理。在百色精密管的表面，牢牢地吸附著，一層稀有金屬的鍍層。在這樣的情況下，即是自行車(chē)，經(jīng)常都會(huì)被雨淋。但管道自身，并不會(huì)輕易的生銹。