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<百色>領(lǐng)航電力設(shè)備有限公司為各大型造船廠，星級(jí)酒店，各類(lèi)企業(yè)，工地施工，展覽活動(dòng)，消防備用，企業(yè)避峰等提供長(zhǎng)、短期發(fā)電機(jī)出租服務(wù)。

數(shù)據(jù)信息編寫(xiě)功能齊全。 此軟件的應(yīng)用性強(qiáng)，考慮到到發(fā)電機(jī)租賃供電系統(tǒng)的各種各樣運(yùn)作方法下的測(cè)算課堂教學(xué)、學(xué)習(xí)培訓(xùn)運(yùn)用。程序流程有不錯(cuò)的模塊化。 總的來(lái)說(shuō)，此軟件選用了 秀的軟件編程技術(shù)性，并做到了平穩(wěn)運(yùn)作、計(jì)算、方便使用等多種指標(biāo)值。它能學(xué)生對(duì)課程內(nèi)容的了解，為教學(xué)水平造就了標(biāo)準(zhǔn)，可讓使用人對(duì)學(xué)過(guò)內(nèi)容有更加深入的印像。此軟件可用以院校的日常技術(shù)專(zhuān)業(yè)課堂教學(xué)，在職員工的專(zhuān)業(yè)技能培訓(xùn)，還能對(duì)具體系統(tǒng)軟件開(kāi)展剖析和測(cè)算。

發(fā)電機(jī)租賃轉(zhuǎn)子有以下檢修項(xiàng)目與質(zhì)量要求： 1 用0.3～0.5MPa干燥壓縮空氣對(duì)轉(zhuǎn)子各部、滑環(huán)及引線、護(hù)環(huán)內(nèi)部、端部線圈和各通風(fēng)孔進(jìn)行反復(fù)吹灰，并清擦。 2 檢查轉(zhuǎn)子鐵芯表面和護(hù)環(huán)表面有無(wú)過(guò)熱、銹鈍，轉(zhuǎn)子槽楔及墊條有無(wú)位移，調(diào)整墊條；檢查平衡塊有無(wú)松動(dòng)，平衡塊螺絲有無(wú)脫落現(xiàn)象，風(fēng)扇葉片是否牢固，端部線圈的墊塊有無(wú)松動(dòng)脫落現(xiàn)象。 3 檢查各風(fēng)斗應(yīng)暢通無(wú)堵塞。 4 檢查滑環(huán)應(yīng)無(wú)燒傷、創(chuàng)傷，表面應(yīng)光滑，無(wú)油垢；環(huán)下絕緣應(yīng)完整，綁線無(wú)斷線；轉(zhuǎn)子端部線圈、滑環(huán)的引出線應(yīng)清潔，引出螺釘應(yīng)緊固、不松動(dòng)，上動(dòng)片應(yīng)鎖緊；滑環(huán)刷架絕緣件無(wú)油垢、無(wú)斷裂。 5 更換碳刷，電刷在刷握內(nèi)的間隙為0.1～0.2mm，電刷壓力（0.12～0.16Mpa）應(yīng)一致，刷握下端面距離應(yīng)為2～3mm。電刷應(yīng)做接觸電阻試驗(yàn)，當(dāng)電刷通以額定電壓時(shí)，接觸壓降不大于50mV，同一極性上的電刷接觸壓降應(yīng)一致。 6 對(duì)護(hù)環(huán)、心環(huán)、風(fēng)扇葉片應(yīng)進(jìn)行探傷處理，護(hù)環(huán)損傷后需重新刷漆；更換風(fēng)扇葉片時(shí)，應(yīng)先對(duì)新葉片進(jìn)行探傷、稱(chēng)重（重量差不超過(guò)5克），測(cè)高不合適的要處理。 7 轉(zhuǎn)子氣密試驗(yàn)，試驗(yàn)時(shí)將發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子上勵(lì)側(cè)或汽側(cè)的悶板拆除；接上專(zhuān)用充氣管，往轉(zhuǎn)子軸心內(nèi)充入0.4MPa干燥壓縮空氣6小時(shí)壓力無(wú)降低為合格（下降允許值小于0.04MPa）；試驗(yàn)中在引線螺絲處用分析純酒精檢漏（此處嚴(yán)禁用肥皂水檢漏），并檢查堵板是否漏氣。 8 測(cè)轉(zhuǎn)子絕緣電阻不低于1MΩ（500V搖表測(cè)量）。 9 可定期將接在滑環(huán)之電纜互換，改變滑環(huán)正、負(fù)極性，以減少滑環(huán)磨損。

發(fā)電機(jī)租賃采用進(jìn)口機(jī)器菲亞特動(dòng)力科技是全球領(lǐng)先的工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)橋和變速箱生產(chǎn)商。我們所取得的成就既是每個(gè)員工共同努力的結(jié)果，也得益于我們的基本價(jià)值觀，我們的價(jià)值觀已經(jīng)成為我們?nèi)粘Ｉ畹闹匾M成部分。 我們的日常工作充滿(mǎn)了激情，我們創(chuàng)造新產(chǎn)品，看到新產(chǎn)品從下線到投放市場(chǎng)和成為成功的產(chǎn)品；我們與客戶(hù)互動(dòng)交流、了解他們的需求并提前響應(yīng)這些需求；我們生產(chǎn)能夠挽救他人生命的產(chǎn)品，比如我們的一款發(fā)動(dòng)機(jī)可以應(yīng)用于救生艇和救護(hù)車(chē)。另外，我們的發(fā)動(dòng)機(jī)也應(yīng)用于各種車(chē)輛，我們的產(chǎn)品對(duì)于促進(jìn) 發(fā)展是不可或缺的。 我們需要有 的質(zhì)量來(lái)保證這些，高質(zhì)量不僅只要求生產(chǎn)過(guò)程，而且要貫穿產(chǎn)品的整個(gè)生命周期，從設(shè)計(jì)、組裝、發(fā)貨到保養(yǎng)，或是必需的產(chǎn)品再生。質(zhì)量的提高需要不斷的努力，但是主要取決于我們的員工。因此我們?cè)谌蚍秶鷥?nèi)傳播我們的文化——通過(guò)綜合管理我們的知識(shí)和技術(shù)以及有針對(duì)性的培訓(xùn)使員工不斷進(jìn)步。

將領(lǐng)航發(fā)電機(jī)租賃冷卻循環(huán)水的溫度 ： 冷卻循環(huán)水溫度可以使領(lǐng)航發(fā)電機(jī)身溫度上升，不但能促進(jìn)柴油機(jī)更為充足的點(diǎn)燃，并且可以使運(yùn)動(dòng)粘度縮小，進(jìn)而降低了健身運(yùn)動(dòng)時(shí)的摩擦阻力，能做到節(jié)油實(shí)際效果。 有關(guān)領(lǐng)航發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)凈化處理：買(mǎi)來(lái)的柴油機(jī)閑置沉積2—-四天上下再應(yīng)用，可沉積掉九十八%上下的殘?jiān)?，如現(xiàn)做現(xiàn)用，可在汽車(chē)油箱給油過(guò)濾網(wǎng)處放雙層亞麻布。解決燃料的目地是為了更好地讓領(lǐng)航發(fā)電機(jī)汽柴油時(shí)更為充足。 在 功率內(nèi)，不必超重應(yīng)用：在應(yīng)用領(lǐng)航發(fā)電機(jī)的情況下 是在 功率之內(nèi)，不必超重應(yīng)用，要不然達(dá)不上節(jié)油的目地。超重運(yùn)作不僅危害領(lǐng)航發(fā)電機(jī)的使用壽命，并且油耗大大增加，一般負(fù)荷操縱在有效水準(zhǔn)，負(fù)荷在五十%至八十%中間較節(jié)油。 按時(shí)對(duì)領(lǐng)航發(fā)電機(jī)開(kāi)展維護(hù)保養(yǎng)：在長(zhǎng)期性應(yīng)用領(lǐng)航發(fā)電機(jī)的時(shí)候會(huì)導(dǎo)致領(lǐng)航發(fā)電機(jī)一切正常損壞，假如維護(hù)保養(yǎng)不合理，會(huì)導(dǎo)致異常損壞，造成領(lǐng)航發(fā)電機(jī)的氣缸套產(chǎn)生縱列拉痕，缸徑、活塞桿側(cè)空隙超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值，發(fā)動(dòng)機(jī)活塞的撐力相對(duì)應(yīng)減少，發(fā)生排油不干凈狀況。因此重康提示大伙兒，必須對(duì)領(lǐng)航發(fā)電機(jī)開(kāi)展按時(shí)的維護(hù)保養(yǎng)