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更新時(shí)間:2025-09-06 04:44:08 ip歸屬地:澳門 瀏覽次數(shù):1 公司名稱: 集貫工程造價(jià)咨詢公司(澳門分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 999/套 |
發(fā)貨期限 | 24小時(shí)編制各類工程預(yù)決算 |
供貨總量 | 5套 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
小起訂 | 3套 |
產(chǎn)品品牌 | 集貫工程造價(jià)咨詢 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 承接全國業(yè)務(wù) |
范圍 | 做工程預(yù)算步驟-土建造價(jià)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋澳門等區(qū)域。 |
工程量計(jì)算書應(yīng)由工程量匯總表和詳細(xì)工程量計(jì)算式組成,工程量匯總表排列序號、澳門工程預(yù)算書排列序號及詳細(xì)工程量計(jì)算式排列序號三者順序應(yīng)一致。澳門工程預(yù)算中必須要知道的問題:施工機(jī)械臺班單價(jià)中已經(jīng)包含了機(jī)械安拆費(fèi)和進(jìn)出場運(yùn)費(fèi),還需要計(jì)算大型機(jī)械安拆費(fèi)和場外運(yùn)費(fèi)嗎?一般常用的建筑機(jī)械臺班單價(jià)中,包含了機(jī)械本身的安拆費(fèi)和進(jìn)出場運(yùn)費(fèi),但是大型機(jī)械設(shè)備的機(jī)械臺班中,未包含機(jī)械本身的安拆費(fèi)和進(jìn)出場運(yùn)費(fèi)。所以,對塔吊、樁機(jī)、履帶式機(jī)械等大型機(jī)械設(shè)備,需要單獨(dú)計(jì)算安拆費(fèi)和進(jìn)出場費(fèi)用。施工工地沒裝表,結(jié)算時(shí)如何從工程款中扣除水電費(fèi)?的計(jì)算可以從預(yù)結(jié)算書中詳細(xì)地把水電費(fèi)分析出來,按照定額中所含的水電費(fèi)扣除,這樣計(jì)算比較,但是所需要做的工作量太大。各地澳門工程預(yù)算管理部門對這種情況下水電費(fèi)的扣除都有一個(gè)系數(shù)規(guī)定,例如,某地區(qū)是這樣規(guī)定的:土建工程按照直接費(fèi)的千份之七扣除水電費(fèi),其中電費(fèi)為直接費(fèi)的千分之四,水費(fèi)為直接費(fèi)的千分之三。安裝工程按照人工費(fèi)的百分之七點(diǎn)六口出水電費(fèi),其中電費(fèi)為人工費(fèi)的百分之四點(diǎn)六,水費(fèi)為人工費(fèi)的百分之三。
如何控制建設(shè)項(xiàng)目的工程造價(jià)?實(shí)施全過程工程監(jiān)理是一個(gè)有效途徑。建設(shè)監(jiān)理制作為科學(xué)的建設(shè)項(xiàng)目管理方法,主要是以 政策、技術(shù)規(guī)范、定額、合同等為依據(jù),跟蹤控制設(shè)計(jì)過程和施工過程的投資、工期和質(zhì)量,確保三大目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。監(jiān)理的特殊身份,決定了其行為的客觀性、科學(xué)性,澳門工程預(yù)算決定了其實(shí)施投資控制的合理性、有效性。工程監(jiān)理可以在項(xiàng)目建設(shè)的各階段,通過科學(xué)的管理和有效的控制來實(shí)現(xiàn)業(yè)主控制工程造價(jià)的目標(biāo)。實(shí)踐表明,要使工程監(jiān)理在控制工程造價(jià)中發(fā)揮關(guān)鍵作用,必須分別從設(shè)計(jì)、招標(biāo)、施工、竣工各個(gè)階段入手,持續(xù)、地進(jìn)行嚴(yán)格而有效的監(jiān)理。加強(qiáng)設(shè)計(jì)階段的監(jiān)理,確定合理的設(shè)計(jì)方案、澳門工程預(yù)算成熟的工藝,減少在施工階段重大設(shè)計(jì)變更和方案變化的發(fā)生,對有效控制工程造價(jià)將起到重要作用。據(jù)資料統(tǒng)計(jì),影響項(xiàng)目投資的 階段是設(shè)計(jì)階段,影響項(xiàng)目投資的可能性為75%.設(shè)計(jì)階段如能以經(jīng)濟(jì)效益為中心,精打細(xì)算,則節(jié)約投資的潛力要比施工階段大得多。澳門工程預(yù)算所以搞好設(shè)計(jì)階段的工程造價(jià)控制是有效控制“投資失控”的首要任務(wù)。
造價(jià)控制所帶來的經(jīng)濟(jì)效益是不言而喻的。澳門工程預(yù)算但是在實(shí)際的造價(jià)控制中,市政工程造價(jià)控制會受到很多因素的影響,且這些因素均具有可變性,終導(dǎo)致工程造價(jià)難以控制,導(dǎo)致工程造價(jià)控制出現(xiàn)諸多問題。市政工程具有一定的施工周期,且包含了諸多工序,每個(gè)工序都需要做好造價(jià)控制。本文就從投資決策、工程設(shè)計(jì)、工程施工、工程竣工四個(gè)階段對造價(jià)控制出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析,對相關(guān)對策進(jìn)行研究。隨著我國市場經(jīng)濟(jì)改革的深入發(fā)展,市政工程也得到了飛速發(fā)展。澳門工程預(yù)算市政工程的開展對于改善生活環(huán)境、提高城市形象、拉動經(jīng)濟(jì)增長具有積極作用。但是,為了滿足市政工程建設(shè)效益性和經(jīng)濟(jì)性目標(biāo),對市政工程造價(jià)進(jìn)行控制具有一定的必要性?;诖?,筆者結(jié)合多年的工作經(jīng)驗(yàn),就目前市政工程造價(jià)控制中的問題及其對策展開論述。在投資決策階段,經(jīng)常發(fā)生概算較實(shí)際低的情況,澳門工程預(yù)算這種情況多由人為因素產(chǎn)生。部分項(xiàng)目在申請立項(xiàng)的過程中,為了增加項(xiàng)目審核的通過率,會壓縮工程投資,預(yù)留出資金缺口,從而導(dǎo)致概算低的情況發(fā)生。在初步設(shè)計(jì)階段,工程設(shè)計(jì)存在較多漏洞,在概算中部分材料和設(shè)備的定價(jià)與市場行情不符,導(dǎo)致概算不合理,終造價(jià)也難以控制
施工單位施工過程中對技術(shù)資料的未能完整歸檔或有意不建檔,造成建設(shè)單位在工程竣工后無法建立完整的工程資料檔案并按要求報(bào)送工程結(jié)算所需資料,從而使審計(jì)工作周期拉長、風(fēng)險(xiǎn)加大。這個(gè)問題也的確存在。不過,按照一般的情況,審計(jì)周期是按提供完整的資料開始計(jì)算的。除非你自己的要求沒有到位,那也怨不得別人。什么叫風(fēng)險(xiǎn)加大?是你審計(jì)費(fèi)用不夠用了吧?既然做了審計(jì)這個(gè)行業(yè),就要有這個(gè)思想準(zhǔn)備,否則人家建設(shè)單位為什么出錢給你??!建設(shè)單位缺乏工程技術(shù)專管人員和工程技術(shù)專業(yè)知識或工程技術(shù)人員職業(yè)道德水準(zhǔn)不高,造成工程項(xiàng)目施工中不合規(guī)的變更簽證增多,從而使得工程預(yù)算隨意增大。