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有關(guān)柴油發(fā)電機組出租的故障類型與發(fā)電機保護配置，發(fā)電機的故障及不正常運行方式，分為定子繞組的故障，轉(zhuǎn)子繞組的故障等，發(fā)電機的異常運行方式，發(fā)電機保護的配置方法等。 發(fā)電機保護配置 一、發(fā)電機的故障及不正常運行方式 1、發(fā)電機的故障 （1）定子繞組的故障 定子繞組的故障主要有：相間短路（二相短路、三相短路） 接地故障：單相接地、兩相接地短路故障 匝間短路（同分支繞組匝間短路，同相不同分支繞組之間的短路）。 （2）轉(zhuǎn)子繞組的故障 主要有：轉(zhuǎn)子繞組一點接地及二點接地，部分轉(zhuǎn)子繞組匝間短路。

柴油發(fā)電機組出租發(fā)電量單位換算知識總結(jié) 發(fā)電量單位換算：1千瓦時=1000瓦*1小時 發(fā)電量單位換算1： 1千瓦時=1000瓦*1小時 1千瓦時(kw·h)=1度=360000焦耳(J) 壓的單位是伏（V）千伏（KV）等.電流的單位是安倍（A）千安（KA）等.小于V和A的單位還有mA、μAmV、μV等均為千進位. 功率的單位是瓦（W）千瓦（KW）. 單相電路功率=電流×電壓 三相電路功率=√3×電流×電壓×功率因數(shù)（cosφ）. 電量的單位是千瓦時（KWh）等于功率（KW）乘以用電時間（小時h）. 發(fā)電量單位換算2：常見電站發(fā)電功率多少千瓦換算成小時發(fā)電量是多少？ 我國的氣輪發(fā)電機常見容量： 2.5萬千瓦。5萬千瓦，10萬千瓦，13.5萬千瓦，20萬千瓦，30萬千瓦，60萬千瓦，90萬千瓦等。 現(xiàn)在一般新建的電廠大多數(shù)是用30萬千瓦，60萬千瓦，90萬千瓦的發(fā)電機。 在滿負(fù)荷的時候，30萬千瓦的發(fā)電機一小時能發(fā)30萬千瓦時的電（30萬度電），60萬千瓦的能發(fā)60萬度電，90萬千瓦的能發(fā)90萬度電。 水電廠的水輪機一般是看水電廠的位置安裝的： 例如：二灘水電廠的單臺容量55萬千瓦，三峽是70萬千瓦。 發(fā)電量單位換算3：電量由萬KWh換算成MWh，怎么換算？ 換算公式為：KWh/10=MWh。 電量表示物體所帶電荷的多少，一般電荷的數(shù)量叫電量，用符號Q表示，單位是庫（侖）(符號是C)．庫侖是一個很大的單位。

三，一臺37KW的繞線電機額定電流的計算公式 電流=額定功率/√3*電壓*功率因數(shù) 1、P = √3×U×I×COSφ ； 2、I = P/√3×U×COSφ ； 3．Ｉ= 37000/√3×380×0.82 四、電機功率計算口訣 計算口訣 三相二百二電機，千瓦三點五安培。 三相三百八電機，一個千瓦兩安培。 三相六百六電機，千瓦一點二安培。 三相三千伏電機，四個千瓦一安培。 三相六千伏電機，八個千瓦一安培。 注： 以上都是針對三相不同電壓級別，大概口算的口訣，具體參考電機銘牌 比如： 三相22OV電機，功率：11kw，額定電流：11*3.5=38.5A 三相380V電機，功率：11kw，額定電流：11*2=22A 三相660V電機，功率：110kw，額定電流：110*1.2=132A 五、電機的電流怎么算？ 答：⑴當(dāng)電機為單相電機時由P=UIcosθ得：I=P/Ucosθ其中P為電機的額定功率，U為額定電壓，cosθ為功率因數(shù)； ⑵當(dāng)電機為三相電機時由P=√3×UIcosθ得：I=P/(√3×Ucosθ)其中P為電機的額定功率，U為額定電壓，cosθ為功率因數(shù)。 柴油發(fā)電機組出租功率因數(shù) 在交流電路中，電壓與電流之間的相位差(Φ)的余弦叫做功率因數(shù)，用符號cosΦ表示，在數(shù)值上，功率因數(shù)是有功功率和視在功率的比值，即cosΦ=P/S 功率因數(shù)的大小與電路的負(fù)荷性質(zhì)有關(guān)， 如白熾燈泡、電阻爐等電阻負(fù)荷的功率因數(shù)為1，一般具有電感或電容性負(fù)載的電路功率因數(shù)都小于1。功率因數(shù)是電力系統(tǒng)的一個重要的技術(shù)數(shù)據(jù)。功率因數(shù)是衡量電氣設(shè)備效率高低的一個系數(shù)。功率因數(shù)低，說明電路用于交變磁場轉(zhuǎn)換的無功功率大， 從而降低了設(shè)備的利用率，增加了線路供電損失。所以，供電部門對用電單位的功率因數(shù)有一定的標(biāo)準(zhǔn)要求。 (1) 基本分析：拿設(shè)備作舉例。例如：設(shè)備功率為100個單位，也就是說，有100個單位的功率輸送到設(shè)備中。然而，因大部分電器系統(tǒng)存在固有的無功損耗，只能使用70個單位的功率。很不幸，雖然僅僅使用70個單位，卻要付100個單位的費用。在這個例子中，功率因數(shù)是0.7 (如果大部分設(shè)備的功率因數(shù)小于0.9時，將被罰款)，這種無功損耗主要存在于電機設(shè)備中(如鼓風(fēng)機、抽水機、壓縮機等)，又叫感性負(fù)載。功率因數(shù)是馬達(dá)效能的計量標(biāo)準(zhǔn)。 (2) 基本分析：每種電機系統(tǒng)均消耗兩大功率，分別是真正的有用功(叫千瓦)及電抗性的無用功。功率因數(shù)是有用功與總功率間的比率。功率因數(shù)越高，有用功與總功率間的比率便越高，系統(tǒng)運行則更有效率。

柴油發(fā)電機組出租網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)階段： 即由黑啟動機組向輸電線路充電，建立各小網(wǎng)；各小網(wǎng)建立后再擴大與合并；逐步完成網(wǎng)絡(luò)重建。在這一階段應(yīng)著重考慮可能出現(xiàn)的變壓器勵磁涌流問題、空載設(shè)備(線路或變壓器)的過電壓問題(操作過電壓、工頻過電壓及諧振過電壓等)、事故恢復(fù)過程中的有功平衡及無功平衡問題，以及事故恢復(fù)中并列或合環(huán)點的選擇問題等； (3)負(fù)荷恢復(fù)階段： 即負(fù)荷的盡快恢復(fù)。在這一階段著重應(yīng)考慮系統(tǒng)初步恢復(fù)后的潮流及穩(wěn)定校驗問題，繼電保護的校核問題。前兩個階段中，負(fù)荷恢復(fù)是作為手段，保證系統(tǒng)頻率和電壓穩(wěn)定，建立相應(yīng)子系統(tǒng)，實現(xiàn)電力高度設(shè)備正常運行；后一個階段負(fù)荷恢復(fù)是目標(biāo)，以快速大面積供電，減少由大面積停電帶來的損失。 6、電力系統(tǒng)黑啟動過程中的科學(xué)問題 (l)黑啟動初期的科學(xué)問題 a.發(fā)電機自勵磁現(xiàn)象及防治方法 b.變壓器的勵磁涌流沖擊及孤島系統(tǒng)的穩(wěn)定控制 c.空載線路合閘操作過電壓和絕緣配合問題 d.空載或低載情況下的無功充裕問題和電壓調(diào)整方法 (2)黑啟動中后期的科學(xué)問題 a.小系統(tǒng)的潮流分布和電壓調(diào)整 b.低負(fù)荷水平下的小系統(tǒng)的靜態(tài)穩(wěn)定性及控制 c.低負(fù)荷水平下的小系統(tǒng)的暫態(tài)穩(wěn)定性及控制 d.孤立系統(tǒng)之間的合環(huán)點和孤立電網(wǎng)并列的優(yōu)化選擇