1、熟悉設計文件，組織有關工程技術人員，學習相關文件，復核設計圖紙，如發(fā)現設計與現場實際情況有出入，應及時通知業(yè)主或設計單位。2、在防撞護欄施工前，必須先在場外進行試驗段施工，試驗段長度不低于2米，經監(jiān)理單位驗收合格后才能正式開始施工。 3、防撞護欄模板建議采用定型組合鋼模，確保其剛度及表面光潔平整和設計的幾何線型，除幾何尺寸外，還需檢查模板間接縫及底部接縫是否緊密不漏漿，安設牢固不變形。 4、防撞護欄鋼筋必須按照設計圖紙和相關業(yè)主文件要求制作，安裝規(guī)范，經自檢和監(jiān)理抽檢合格后，才能立模板。5、防撞護欄在被交道、踏步等位置應斷開，防撞護欄應避免影響來往車輛行駛為宜。

安順公路防撞護欄按設置位置可分為路側護欄和中央分隔帶護欄。路側護欄，是指設置于高速公路路肩上的護欄。目的是防止失控車輛越出路外，避免碰撞路邊其它設施和車輛翻出路外。中央分隔帶護欄，是指設置于公路中央分隔帶內的護欄。目的是防止失控車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道，并保護分隔帶內的構造物。安順防撞護欄按照其受力力學特性可分為剛性護欄，半剛性護欄和柔性護欄三種形式。安順防撞護欄，作為高速公路的必備設施，對高速行車、行車舒適度、高速公路景觀、工程造價具有一定的影響，所以在建設高速公路時，必須充分認識各種防撞護段各種特性包括其防撞機理、工程造價、施工簡易程度、養(yǎng)護成本、防眩設施設置及與通信管道配置等。對某一條高速公路選用哪一種防撞護欄還必須結合其具體工程條件，作出選擇。

不銹鋼復合管是一種兼顧靚麗外表和優(yōu)良耐磨抗沖擊特性的新材料，其結構式用不銹鋼管做外管，以碳素結構管做內管嵌套而成。外部不銹鋼管呈現抗腐蝕、抗磨損以及良好的外觀，內管碳素管兼顧抗彎性、高強度，具有強大抗沖擊性能。但是價格低于全不銹鋼產品。是不銹鋼結構裝飾管材的理想替代產品。不銹鋼復合管廣泛應用于市政道路、河道、公用基礎工程施工，網架施工，市政建設、輸油輸氣、車輛保險杠、晾衣架、自行車、橋梁護欄、防撞護欄、交通工程；建筑工程；體育場地工程、鐵路工程、路燈、站牌、家具、車輛制造、造船等。